- 22 -
ŁADOWANIE
- Podłączyć zasilanie do prostownika wkładając wtyczkę przewodu
zasilania do gniazdka sieciowego.
- Ustawić prąd ładowania/napięcie ładowania przy użyciu przycisku
na rys. A-1. Podczas tej fazy prostownik funkcjonuje utrzymując stałą
wartość prądu ładowania/napięcia ładowania.
KONIEC ŁADOWANIA
- Prostownik sygnalizuje poprzez zaświecenie zielonej diody “100%” (rys.
A-3), że ładowanie zostało zakończone.
- Odłączyć zasilanie od prostownika wyjmując wtyczkę kabla zasilania z
gniazdka sieciowego.
- Rozłączyć zacisk ładujący koloru czarnego od podwozia pojazdu lub
od zacisku ujemnego akumulatora (symbol -).
- Rozłączyć zacisk ładujący koloru czerwonego od zacisku dodatniego
akumulatora ().
- Umieścić prostownik w suchym miejscu.
- Zamknąć ogniwa akumulatora zakładając specjalne korki (jeżeli
występują).
UTRZYMYWANIE (aktywne tylko w trybie TRONIC lub PULSE TRONIC)
- Pozostawić prostownik podłączony do zasilania z sieci.
- Nie przerywać procesu ładowania.
- Pozostawić podłączone kleszcze zaciskowe, nawet po zakończeniu
ładowania.
Prostownik spowoduje automatyczne przerwanie i ponowne
uruchomienie fazy ładowania, z utrzymaniem napięcia baterii w zakresie
ustalonym wcześniej dla urządzenia.
6. ZABEZPIECZENIA ŁADOWARKI
Prostownik zabezpiecza się samoczynnie w następujących przypadkach:
- Przeciążenie (nadmierne dostarczanie prądu do akumulatora).
- Zwarcie (zaciski ładujące stykają się ze sobą).
- Zamiana biegunowości na zaciskach akumulatora.
- Urządzenie jest zabezpieczone przed przeciążeniami, zwarciami i
zamianą biegunowości za pomocą wewnętrznych zabezpieczeń
elektronicznych.
7. UŻYTECZNE WSKAZÓWKI
- Wyczyścić zacisk dodatni i ujemny z osadów tlenku, aby zapewnić w
ten sposób dobry styk zacisków.
- Jeżeli akumulator, z którym zamierza się wykorzystać ten prostownik
jest na stałe zamontowany w pojeździe, należy przeczytać również
instrukcje obsługi i/lub konserwacji pojazdu, pod hasłem ”INSTALACJA
ELEKTRYCZNA” lub ”KONSERWACJA”. Przed przystąpieniem do
ładowania najlepiej jest rozłączyć kabel dodatni, będący częścią
instalacji elektrycznej pojazdu.
(FI)
OHJEKIRJA
HUOMIO: LUE TÄMÄ KÄYTTÖOHJE HUOLELLISESTI ENNEN
AKKULATURIN KÄYTTÄMISTÄ!
1. TÄMÄN AKKULATURIN KÄYTTÖÄ KOSKEVAT YLEISET
TURVALLISUUSOHJEET
- Latauksen aikana syntyy räjähtäviä kaasuja. Eliminoi liekin ja
kipinänmuodostusriski. ÄLÄ POLTA!
- Aseta ladattavat akut tuuletettuun tilaan.
- Ammattitaidottomat henkilöt on koulutettava asianmukaisesti
ennen laitteen käyttöä.
- Laitteen käyttö on sallittu vähintään 8-vuotiaille lapsille ja
sellaisille henkilöille, joiden fyysinen, aisteihin liittyvä tai
henkinen toimintakyky on rajoittunut tai joilla ei ole kokemusta
tai tietoa laitteen käytöstä sillä ehdolla, että heitä valvotaan
ja opastetaan laitteen turvalliseen käyttöön liittyen ja että he
tuntevat sen käyttöön liittyvät vaarat.
- Lapset eivät saa leikkiä laitteella.
- Lapset eivät saa suorittaa säännöllistä puhdistusta ja huoltoa
ilman valvontaa.
- Akkulaturi sopii ainoastaan sisäkäyttöön (rajoitus koskee vain
Suomea).
- Vedä aina pistotulppa pois sähkörasiasta ennen kuin liität
latauskaapelit akkuun tai poistat ne siitä.
- Älä kytke tai irrota pihtejä akkulaturin käydessä.
- Älä koskaan käytä akkulaturia ajoneuvon sisällä tai moottoritilassa.
- Vaihtakaa syöttökaapeli vain alkuperäiseen malliin.
- Anna vahingoittuneen virtajohdon vaihto valmistajan, valtuutetun
teknisen huoltopalvelun tai vastaavan ammattipätevyyden omaavan
henkilön suoritettavaksi, jotta vältyt mahdollisilta onnettomuuksilta.
- Älä käytä akkulaturia kertakäyttöisten akkujen lataamiseen.
- Tarkista, että käytettävän verkon jännite vastaa akkulaturissa olevan
kyltin tietoja.
- Ajoneuvojen elektroniikan vaurioittamisen välttämiseksi lue, säilytä
ja noudata tarkasti ajoneuvojen valmistajien antamia varoituksia, kun
akkulaturia käytetään lataukseen ja käynnistämiseen; sama koskee
akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
- Tämä akkulaturi sisältää osia, kuten virtakytkin ja rele, jotka voivat
aiheuttaa valokaaria ja kipinöitä. Kun laturia käytetään autokorjaamolla
tai vastaavassa paikassa, se pitää näin ollen sijoittaa turvalliseen ja
käyttötarkoitukseen sopivaan paikkaan.
- Vain pätevä asentaja saa suorittaa akkulaturin korjaus- ja
huoltotoimenpiteet.
- HUOMIO: KUN TARKASTAT JA HUOLLAT AKKULATURIA, TARKISTA
AINA ETTÄ VERKKOJOHTO EI OLE KYTKETTY. VAARA!
2. JOHDANTO JA YLEISKUVAUS
- Tällä akkulaturilla voidaan ladata lyijyakkuja vapaalla elektrolyytillä,
joita käytetään moottoriajoneuvoissa (bensa ja diesel),
moottoripyörissä, veneissä jne., ja se on tarkoitettu hermeettisten
akkujen lataamiseen.
- Ladattavat akut saatavilla olevan ulostulojänniteen mukaan ovat: 6V /
3 kennoa; 12V / 6 kennoa.
- Tämä malli on akkulaturi, jonka virransyöttö 230V 50/60Hz on
yksivaiheinen, vakiovirralla ja -jännitteellä, joita ohjataan elektronisesti.
Laitteen tuottama latausvirta ja -jännite noudattavat latauskäyrää IU.
- Sarjavarusteet:
- Laitteen ulostuloon voidaan liittää erilaisia akkujen latausjohtoja:
- silmukoilla varustetut johdot (kuva B-1);
- pihdeillä varustetut johdot (kuva B-2).
3. AKKULATURIN KUVAUS
Ohjaus-, säätö- ja merkinantolaitteet.
- Latausvirran/latausjännitteen valinta:
Painikkeella, kuvassa A-1, on mahdollista asettaa lataus 1A - 6V, 1A (
)12V, 4A (
)12V: kuvan A-2 valodiodit syttyvät valittua
latausvirtaa vastaavasti.
