- 42 -
ferit de umezeală.
- Închideţi găurile bateriei cu capacele corespunzătoare
(dacă există).
PORNIREA
Înainte de a efectua pornirea vehiculului, asiguraţi-vă
că bateria este cuplată bine la bornele respective (+
şi -) şi că se află în stare bună (nu este sulfatată şi nu
este defectă).
Nu efectuaţi în nici un caz porniri ale vehiculelor cu
baterii decuplate de la bornele respective; prezenţa
bateriei este determinantă pentru eliminarea
eventualelor supratensiuni ce s-ar putea crea ca
efect al energiei acumulate în cablurile de legătură în
timpul fazei de pornire.
Pentru pornire, poziţionaţi comutatorul (dacă este
prezent) sau deviatorul pe poziţia de pornire la tensiunea
corespunzătoare celei aparatului de pornit.
În această modalitate apare pe display doar sigla ”Str”.
FIG. B
Înainte de rotirea cheii de pornire, este indispensabil să
se efectueze o încărcare rapidă de 5-10 minute, ceea ce
va facilita foarte mult pornirea.
Operaţia de încărcare rapidă trebuie efectuată
neapărat cu redresorul în poziţia de încărcare şi NU
de pornire.
ATENŢIE:
Înainte de a începe operaţia de
încărcare, respectaţi cu atenţie măsurile de
precauţie furnizate de producătorul vehiculelor
respective.
- Protejaţi reţeaua de alimentare cu siguranţe sau
întrerupătoare automate cu o valoare corespunzătoare
indicată pe plăcuţa cu simbolul (
).
- Pentru a evita supraîncălzirea redresorului, efectuaţi
operaţia de pornire respectând STRICT ciclurile de
lucru/pauză indicate pe aparat (de exemplu: START
3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Nu insistaţi mai mult
dacă motorul vehiculului nu porneşte: în acest fel s-ar
putea compromite în mod serios bateria sau chiar
echipamentul electric al vehiculului.
6. PROTECŢIILE ÎNCĂRCĂTORULUI DE BATERII (FIG. F)
Încărcătorul de baterii este dotat cu o protecţie care
intervine dacă:
- Este pericol de supraîncărcare (transmitere excesivă
de curent spre baterie).
- Este pericol de scurtcircuit (clemele de încărcare fac
contact între ele).
- Se inversează polaritatea la bornele bateriei.
La aparatele dotate cu siguranţe, în cazul schimbării
acestora, este obligatorie folosirea pieselor de schimb
similare, care au aceeaşi valoare de curent nominală.
ATENŢIE: Înlocuirea unei siguranţe cu curent
nominal diferit de cel indicat pe placă poate
provoca accidentarea persoanelor sau
deteriorarea obiectelor. Din acelaşi motiv, evitaţi în
mod absolut înlocuirea siguranţelor cu punţi de
cupru sau alte materiale.
Operaţia de înlocuire a siguranţei se va efectua
întotdeauna cu cablul de alimentare DECONECTAT
de la reţea.
7. SFATURI UTILE
- Curăţaţi bornele pozitivă şi negativă de eventualele
depuneri de oxid pentru a asigura un bun contact cu
clemele.
- Evitaţi la modul absolut să puneţi în contact cele două
cleme când încărcătorul este conectat la reţeaua de
alimentare. În caz contrar se arde siguranţa.
- Dacă bateria cu care se intenţionează să se folosească
acest încărcător de baterii este tot timpul conectată la
un vehicul, consultaţi şi manualul de instrucţiuni şi/
sau de întreţinere al vehiculului respectiv, la capitolul
„INSTALAŢIE ELECTRICĂ” sau „ÎNTREŢINERE”.
Înainte de a trece la operaţia de încărcare, se
recomandă deconectarea cablului pozitiv care face
parte din instalaţia electrică a vehiculului.
- Verificaţi tensiunea bateriei înainte de a o conecta
la încărcătorul de baterii; vă amintim că bateria cu 3
capace are 6 Volţi, iar cea cu 6 capace are 12 Volţi.
În anumite cazuri pot exista două baterii de 12 Volţi în
serie; în acest caz este nevoie de o tensiune de 24 de
Volţi pentru a încărca ambele acumulatoare. Asiguraţi-
vă că acestea au aceleaşi caracteristici pentru a evita
dezechilibrul încărcării.
- Înainte de a efectua pornirea efectuaţi întotdeauna o
încărcare rapidă cu durata de câteva minute: acest
lucru va limita curentul de pornire, fiind necesar de
asemenea mai puţin curent de la reţea. Înainte de a
efectua pornirea vehiculului, asiguraţi-vă că bateria
este cuplată bine la bornele respective (+ şi -) şi că
se află în stare bună (nu este sulfatată şi nu este
defectă).
Nu efectuaţi în nici un caz porniri ale vehiculelor cu
baterii decuplate de la bornele respective; prezenţa
bateriei este determinantă pentru eliminarea
eventualelor supratensiuni ce s-ar putea crea ca efect
al energiei acumulate în cablurile de legătură în timpul
fazei de pornire.
- Dacă pornirea nu are loc, nu insistaţi, ci aşteptaţi
câteva minute şi repetaţi operaţia de încărcare rapidă.
- Pornirile trebuie efectuate neapărat cu bateria bine
conectată, a se vedea paragraful PORNIREA.
____________________( PL )____________________
INSTRUKCJA OBSŁUGI
UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW
NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ
INSTRUKCJĘ OBSŁUGI!
1.
OGÓLNE
BEZPIECZEŃSTWO
PODCZAS
EKSPLOATACJI PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA
AKUMULATORÓW
- Akumulatory podczas ładowania wydzielają gazy
wybuchowe, należy unikać płomieni i iskier. NIE
PALIĆ.
- Podczas ładowania ustawić akumulator w dobrze
wietrzonym miejscu.
- Przed użyciem urządzenia osoby niedoświadczone
muszą zostać odpowiednio przeszkolone.
- Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi), których
zdolności fizyczne, czuciowe i umysłowe są
niewystarczające dla prawidłowego obsługiwania
urządzenia muszą być nadzorowane przez osobę
odpowiedzialną za ich bezpieczeństwo.
- Dopilnować, aby dzieci nie bawiły się
urządzeniem.
- Używać prostownika wyłącznie w dobrze wietrzonych
pomieszczeniach: NIE UŻYWAĆ NA ZEWNĄTRZ
PODCZAS PADAJĄCEGO DESZCZU LUB SNIEGU.
- Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodów
podczas ładowania akumulatora należy odłączyć
przewód zasilający.
- Nie zakładać lub zdejmować klemy z akumulatora
podczas funkcjonowania prostownika.
- Surowo zabronione jest używanie prostownika
wewnątrz pojazdu lub pod pokrywą komory silnika.
- Uszkodzony przewód zasilania należy zastąpić
