- 50 -
Súčasné nabíjanie viacerých akumulátorov (OBR. E)
Tejto
operácii
venujte
maximálnu
pozornosť:
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním.
V prípade potreby nabiť viacero akumulátorov súčasne
je možné použiť „sériové“ alebo „paralelné“ zapojenie.
Z pomedzi dvoch systémom odporúčame zvoliť sériové
zapojenie, pretože umožňuje kontrolu prúdu prúdiaceho
v každom z akumulátorov, pretože jeho hodnota bude
odpovedať prúdu označenému ako parameter „I“ na
displeji.
POZNÁMKA:
V prípade sériového zapojenia dvoch
akumulátorov s menovitým napätím 12V je potrebné
zvoliť 24V prostredníctvom odpovedajúceho tlačidla.
UKONČENIE NABÍJANIA
- Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
„TEST“.
- Odpojte napájanie nabíjačky akumulátorov odpojením
napájacieho kábla zo siete.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku
auta alebo zo záporného pólu akumulátora (symbol
-).
- Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladného
pólu akumulátora ().
- Uložte nabíjačku akumulátora na suché miesto.
- Zavrite články akumulátoru príslušnými uzávermi (ak
sú súčasťou).
ŠTARTOVANIE
Pred zahájením štartovania vozidla sa uistite, že
akumulátor je správne pripojený k príslušným
svorkám (+ a -), a že sa nachádza v dobrom stave
(nedošlo v ňom k vytvoreniu síranu a nie je chybný).
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s
akumulátorom odpojeným od príslušných svoriek;
pripojenie akumulátora je určujúce na odstránenie
prípadných prepätí, ktoré by mohli vzniknúť vďaka
energii nazhromaždenej v spojovacích kábloch
počas štartovania.
Pri štartovaní prepnite prepínač (ak je súčasťou) alebo
vypínač do polohy štartovania s napätím odpovedajúcim
štartovanému vozidlu.
V tomto režime bude na displeji zobrazené výhradne
označenie „Str“.
OBR. B
Pred otočením kľúčika štartovania je nevyhnutné vykonať
rýchle nabitie trvajúce 5-10 minút, čím dosiahnete výrazné
uľahčenie samotného štartovania.
Úkon rýchleho nabitia musí byť vykonaný výhradne
s nabíjačkou v polohe nabíjania a NIE v polohe
štartovania.
UPOZORNENIE:
Pred zahájením štartovania sa
dôkladne zoznámte s upozorneniami výrobcu
vozidiel!
- Uistite sa, že napájacie vedenie je chránené poistkami
alebo automatickými ističmi s hodnotou odpovedajúcou
hodnote uvedenej na štítku a označenej symbolom (
).
- Aby sa predišlo prehriatiu nabíjačky, vykonajte
operácie štartovania za PRÍSNEHO dodržania cyklov
pracovnej činnosti/pauzy, uvedených na zariadení
(napríklad: ŠTARTOVANIE 3s ZAPNUTIE 120s VYP.-5
CYKLOV). V prípade nenaštartovania motora vozidla
nepokračujte v pokusoch o naštartovanie: skutočne by
mohlo dôjsť k vážnemu poškodeniu akumulátora alebo
dokonca k poškodeniu elektroinštalácie vozidla.
6. OCHRANNÉ ZARIADENIA NABÍJAČKY
AKUMULÁTOROV (OBR. F)
Nabíjačka akumulátorov je vybavená ochranou, ktorá
zasahuje v prípade:
- Preťaženia
(nadmerný
prúd
dodávaný
do
akumulátora).
- Skrat (nabíjacie kliešte vzájomne spojené).
- Zámena polarity na svorkách akumulátora.
Pri zariadeniach vybavených poistkami je v prípade ich
výmeny povinné použitie obdobných poistiek s rovnakou
menovitou hodnotou prúdu.
UPOZORNENIE: Výmena poistky za inú s
odlišnými hodnotami prúdu ako sú hodnoty
uvedené na identifikačnom štítku by mohlo
spôsobiť škody na zdraví a majetku. Z rovnakého
dôvodu sa bezpodmienečne vyhnite nahradeniu
poistky medenými premosťovacími drôtmi alebo
iným materiálom.
Výmena poistky musí byť vždy vykonaná s napájacím
káblom ODPOJENÝM zo siete.
7. PRAKTICKÉ RADY
- Vyčistite svorky kladného a záporného pólu od
možných zoxidovaných častíc, aby ste zabezpečili
dobrý kontakt klieští.
- Jednoznačne sa vyhnite priamemu spojeniu dvoch
klieští, keď je nabíjačka akumulátorov zapnutá do
siete. V takomto prípade dôjde k vypáleniu poistky.
- Keď je akumulátor, ktorý má byť nabíjaný nabíjačkou
akumulátorov napevno vložený do vozidla, prečítajte
si tiež návod na použitie a/alebo údržbu vozidla,
konkrétne časť „ELEKTROINŠTALÁCIA“ alebo
„ÚDRŽBA“. Pred zahájením nabíjania je vhodné
odpojiť kladný kábel, tvoriaci súčasť elektroinštalácie
vozidla.
- Pred pripojením akumulátora k nabíjačke skontrolujte
jeho napätie; pripomíname, že 3 uzávery charakterizujú
akumulátor s napätím 6 Volt, 6 uzáverov akumulátor
s napätím 12 Volt. V niektorých prípadoch sa môže
jednať o dva akumulátory s napätím 12 Volt, zapojené
do série; v takomto prípade je k súčasnému nabíjaniu
obidvoch akumulátorov potrebné napätie 24 Volt. Uistite
sa, že obidva akumulátory sa vyznačujú rovnakými
vlastnosťami, aby ste predišli nerovnomernému
nabíjaniu.
- Pred štartovaním vykonajte rýchle nabitie, trvajúce
niekoľko minút: toto opatrenie znížia štartovací prúd a
obmedzí tak prúdový odber zo siete. Pred zahájením
štartovania vozidla sa uistite, že akumulátor je správne
pripojený k príslušným svorkám (+ a -), a že sa
nachádza v dobrom stave (nedošlo v ňom k vytvoreniu
síranu a nie je vadný).
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
odpojeným od príslušných svoriek; pripojenie
akumulátora je určujúce na odstránenie prípadných
prepätí, ktoré by mohli vzniknúť vďaka energii
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas
štartovania.
- Keď nedôjde k naštartovaniu, vozidlo ďalej neštartujte
a vyčkajte niekoľko minút, kým zopakujete úkon
rýchleho nabitia.
- Štartovanie sa vykonáva vždy pri zapnutom
akumulátore - viď odstavec ŠTARTOVANIE.
_____________________( SI )____________________
PRIROČNIK NAVODIL ZA UPORABO
POZOR: PRED UPORABO POLNILCA BATERIJ
POZORNO PREBERITE PRIROČNIK NAVODIL ZA
UPORABO!
1. SPLOŠNA VARNOST ZA UPORABO TEGA
POLNILCA BATERIJ
- Med samim polnjenjem baterija oddaja eksplozivne
pline, preprečite da ne pride do iskrenja in plamena.
PREPOVEDANO KAJENJE.