41
viisil, laadides akut laadimise algfaasis konstantse
voolu ja selle lõppfaasis konstantse pingega.
PULSE-
TRONIC
režiimist vähem efektiivset
CHARGE
režiimi
on soovitatav kasutada juhul, kui pole teada laetava
aku täpne ehitus või tüüp.
PULSE-TRONIC
režiimil, mis võimaldab eelnevast
keerukamaid seadeid, varieeritakse valikulüliti abil
pinget, milleni jõudes aku laadimine lõpetatakse.
PULSE
režiim koos
TRONIC
tehnoloogiaga tagab
aku optimaalse laetuse ja selle pika kasutusaja. Valida
saab järgmisi akutüüpe (joon.A-4):
WET:
vedela elektrolüüdiga pliiakud.
GEL/AGM:
suletud pliiakud, millel on tahke elektrolüüt
(GEL) ja suletud pliiakud, millede elektrolüüt paikneb
imavates separaatorites.
4. PAIGALDAMINE
AKULAADIJA ASUKOHT
- Töötav akulaadija peab seisma kindlalt ja tasakaalus.
- Ärge tõstke laadijat toitejuhtmest või laadimiskaablist.
ÜHENDAMINE VOOLUVÕRKU
- Akulaadija tohib ühendada ainult sellisesse
toitesüsteemi, mis on varustatud maandusega
ühendatud nulljuhiga.
Kontrollige, et kasutatava vooluvõrgu pinge vastaks
seadme jaoks ettenähtud pingele.
- Toiteliinile peavad olema paigaldatud kaitsesüsteemid
(kaitsekorgid või kaitselülitid), mille rakendusvool
peab olema maksimaalvõimsusel töötava seadme
voolutarbimise seisukohast piisav.
- Vooluvõrku tuleb seade ühendada selleks ettenähtud
juhtme abil.
- Kasutatavad pikendusjuhtmed peavad olema piisavalt
suure läbimõõduga ja ei tohi mingil juhul olla peenemad
kui seadme toitejuhe.
5. TÖÖPÕHIMÕTE
LAADIMISEKS ETTEVALMISTAMINE
NB: Enne laadima asumist tuleb kontrollida, et akud,
mida laadida soovitakse, oleksid sama või suurema
mahutavusega (Ah) kui etiketil (C min) kirjas.
Viige järgnevad operatsioonid läbi täpselt siin
äratoodud järjekorras.
- Eemaldage akult võimalikud korgid, et laadimise käigus
eralduvad gaasid välja pääseksid.
- Kontrollige, et akus olev elektrolüüt kataks akuplaate
täielikult; kui need ulatuvad elektrolüüdist välja, lisage
destilleeritud vett, nii et plaadid jäävad 5÷10 mm
sügavuselt vedeliku alla.
TÄHELEPANU! VEDELIKU LISAMISEL OLGE
ÜLIMALT ETTEVAATLIK, KUNA AKUDES OLEV
ELEKTROLÜÜT ON VÄGA KANGE HAPE.
- Kontrollige, et laadija on vooluvõrgust lahti ühendatud.
- Kontrollige aku klemmide polaarsust: positiivne on
märgitud süm ja negatiivne sümboliga -.
NB: kui sümboleid pole võimalik eristada, pidage
meeles, et positiivne (pluss) klemm on see, mis ei ole
ühendatud sõiduki šassiiga.
- Ühendage punane laadimisklamber aku positiivse
(sümbol +) klemmi külge.
- Ühendage must laadimisklamber masina šassii külge,
võimalikult kaugele akust ja kütusetorust.
NB: kui aku ei ole masina küljes, ühendage must
klamber aku negatiivse (sümbol -) klemmi külge.
LAADIMINE
- Lülitage akulaadija vooluvõrku -selleks pange
toitejuhtme pistik pistikupesasse.
- Valige aku tüüp (ja laadimispinge – ainult mudelil
T-CHARGE 20), kasutades selleks nuppu joon. A-5.
- Valige laadimisvool klahviga, mis on kujutatud joon.
A-1. Selles laadimisfaasis hoiab seade laadimisvoolu
konstantsena.
LAADIMISE LÕPP
- Laadijal süttib roheline LED „FULL“ (joon. A-3), kui
laadimine on lõppenud.
- Katkestage laadija toide (ühendage toitejuhtme pistik
pistikupesast lahti).
- Ühendage must laadimisklamber lahti masina šassii
või aku negatiivse klemmi küljest (sümbol -).
- Ühendage punane laadimisklamber lahti aku positiivse
klemmi küljest (sümbol +).
- Pange laadija kuiva ruumi hoiule.
- Keerake tagasi akupottide korgid (nende olemasolul).
6. KAITSESÜSTEEMID
Laadijal on kaitsesüsteem, mis vallandub:
- Ülelaadimise korral (väljundvool on liiga kõrge).
- Lühiühenduse korral (laadimisklambrid on omavahel
koos).
- Kui on eksitud aku klemmide polaarsusega.
- Seadmel
on
sisseehitatud
elektroonilised
kaitsesüsteemid ülelaadimise, lühiühenduste ja vale
polaarsusega laadimise eest.
7. KASULIK TEADA
- Puhastage pluss-ja miinusklemmid sinna kogunenud
oksiidikihist, et kindlustada klambrite parem kontakt
nendega.
- Kui soovitakse laadida akut, mida ei saa sõiduki küljest
eemaldada, lugege lisaks käesolevale õpetusele läbi
ka sõiduki kasutus- ja/või hooldusjuhendi peatükk
“ELEKTRISEADMED“ või “HOOLDUS“. Enne laadima
asumist oleks soovitatav lahti ühendada sõiduki
elektrisüsteemi kuuluv plussjuhe.
_____________________( LV )___________________
ROKASGRĀMATA
UZMANĪBU: PIRMS AKUMULATORU LĀDĒTĀJA
IZMANTOŠANAS
UZMANĪGI
IZLASIET
ROKASGRĀMATU!
1.
VISPĀRĒJIE
DROŠĪBAS
NOTEIKUMI
AKUMULATORU LĀDĒTĀJA LIETOŠANAI
-
Uzlādēšanas laikā akumulatoros izdalās
sprāgstošās gāzes, izvairieties no liesmu vai
dzirksteļu veidošanas. NESMĒĶĒJIET.
- Uzlādējiet akumulatorus labi vedināmā telpā.
-
Pirms ierīces lietošanas nepietiekoši
kvalificētām personām jāiziet instruktāža.
-
Personas (tai skaitā bērni), kuru fiziskās,
jutekliskās vai garīgās spējas nav pietiekošas, lai
varētu pareizi lietot ierīci, ir jāuzrauga personai,
kas būs atbildīga par drošību ierīces lietošanas
laikā.
- Bērni ir jāpieskata, lai pārliecinātos, vai viņi
nespēlējas ar ierīci.
- Atvienojiet barošanas vadu no elektrotīkla pirms
uzlādēšanas vadu pievienošanas vai atvienošanas no
akumulatora.
- Nepievienojiet un neatvienojiet spailes no akumulatora,
kamēr akumulatoru lādētājs ir ieslēgts.
- Ir kategoriski aizliegts izmantot akumulatoru lādētāju,
novietojot to transportlīdzeklī vai zem pārsega.
- Nomainiet barošanas vadu tikai ar oriģinālo vadu.
- Nelietojiet akumulatoru lādētāju tādu akumulatoru
uzlādēšanai, kurus nav paredzēts uzlādēt.
- Pārbaudiet, vai pieejama barošanas avota spriegums
atbilst akumulatoru lādētāja datu plāksnītē norādītajai
vērtībai.
