29
Inversiune de polaritate, Pericol!!!
Inversaţi conexiunea cleştilor de încărcare!
-
Led galben:
Încărcare în curs.
-
Led verde:
Sfârşitul încărcării.
- Prin intermediul tastei din fig. A-5 se selectează modul
de încărcare şi tipul bateriei care trebuie să fie încărcată.
În
CHARGE
, redresorul funcţionează în mod tradiţional,
încărcând bateria la curent constant în faza iniţială a
procesului de încărcare şi la tensiune constantă în faza
finală. Modul
CHARGE
, mai puţin eficient decât modul
PULSE-TRONIC,
este recomandat atunci când nu se
cunoaşte tehnologia de fabricaţie sau tipul bateriei de
încărcat.
În modul
PULSE-TRONIC,
mai sofisticat decât cel
precedent, prin intermediul selectării de la buton,
sunt modificate pragurile de tensiune de la sfârşitul
încărcării bateriei. Funcţionarea
PULSE
, combinată cu
tehnologia
TRONIC
, garantează o condiţie optimă de
încărcare a bateriei şi menţinerea sa în timp. Tipurile
de baterie care pot fi selectate sunt (fig.A-4):
WET:
baterii cu plumb cu electrolit lichid.
GEL/AGM:
baterii cu plumb, sigilate, cu electrolit solid
(GEL) şi baterii cu plumb, sigilate, cu electrolit prezent
pe material absorbant.
4. INSTALARE
AMPLASAREA REDRESORULUI
- În timpul funcţionării, aşezaţi redresorul în mod stabil.
- Evitaţi ridicarea redresorului cu ajutorul cablului de
alimentare sau al cablului de încărcare.
CONECTARE LA REŢEAUA DE ALIMENTARE
- Redresorul trebuie să fie conectat numai la un sistem
de alimentare cu conductor de nul legat la pământ.
Controlaţi că tensiunea reţelei este echivalentă cu
tensiunea de funcţionare.
- Linia de alimentare va trebui dotată cu sisteme de
protecţie, precum siguranţe fuzibile sau întrerupătoare
automate, suficiente pentru a suporta absorbţia maximă
a aparatului.
- Conectarea la reţea trebuie efectuată prin cablul
special prevăzut.
- Eventualele prelungitoare ale cablului de alimentare
trebuie să aibă o secţiune corespunzătoare şi, în orice
caz, nu mai mică decât cea a cablului furnizat.
5. FUNCŢIONARE
PREGĂTIREA PENTRU ÎNCĂRCARE
NB: Înainte de a efectua încărcarea, verificaţi
capacitatea bateriilor (Ah), care nu trebuie să fie mai
mică de cea indicată pe placa indicatoare (C min).
Efectuaţi instrucţiunile urmând strict ordinea de mai
jos.
- Scoateţi capacele bateriei (dacă sunt prezente), astfel
încât gazele produse în timpul încărcării să poată ieşi.
- Controlaţi ca nivelul electrolitului să acopere plăcile
bateriilor; dacă acestea sunt descoperite adăugaţi apă
distilată până la acoperirea lor cu 5÷10 mm.
ATENŢIE! FIŢI FOARTE ATENŢI ÎN TIMPUL
ACESTEI
OPERAŢIUNI,
DEOARECE
ELECTROLITUL ESTE UN ACID DEOSEBIT DE
COROZIV.
- Verificaţi că redresorul este deconectat de la reţea.
- Verificaţi polaritatea bornelor bateriei: pozitiv simbolul
+ şi negativ simbolul -.
NOTĂ: dacă simbolurile nu se disting, vă reamintim
că borna pozitivă este aceea care nu este legată la
caroseria maşinii.
- Cuplaţi cleştele marcat cu roşu la borna pozitivă a
bateriei ().
- Cuplaţi cleştele marcat cu negru la caroseria maşinii,
departe de baterie şi de conducta carburantului.
NOTĂ: dacă bateria nu este instalată pe maşină,
cuplaţi direct la borna negativă a bateriei (simbol -).
ÎNCĂRCAREA
- Alimentaţi redresorul introducând cablul de alimentare
în priza de reţea.
- Selectaţi tipul de baterie (şi tensiunea de încărcare
numai pentru modelul T-CHARGE 20) prin intermediul
tastei din fig.A-5.
- Selectaţi curentul de încărcare cu ajutorul tastei din
fig. A-1. În timpul acestei faze, redresorul funcţionează
menţinând constant curentul de încărcare.
SFÂRŞITUL ÎNCĂRCĂRII
- Redresorul semnalează prin aprinderea ledului verde
”FULL” (fig. A-3) că încărcarea s-a terminat.
- Întrerupeţi alimentarea redresorului, debranşând cablul
de alimentare de la priza de reţea.
- Decuplaţi cleştele marcat cu negru de la caroseria
maşinii sau de la borna negativă a bateriei (simbol -).
- Decuplaţi cleştele marcat cu roşu de la borna pozitivă
a bateriei ().
- Depozitaţi redresorul la loc uscat.
- Închideţi celulele bateriei cu dopurile prevăzute (dacă
sunt prezente).
6. PROTECŢII
Redresorul este prevăzut cu protecţie care intervine în
caz de:
- Suprasarcină (debitare excesivă de curent la baterie).
- Scurtcircuit (cleşti de încărcare puşi în contact unul cu
altul).
- Inversarea polarităţii la bornele bateriei.
- Aparatul este protejat contra suprasarcinilor,
scurtcircuitelor şi inversării polarităţii cu ajutorul unor
protecţii electronice interne.
7. SFATURI UTILE
- Curăţaţi borna pozitivă şi cea negativă de încrustaţii
posibile de oxid pentru a asigura un contact bun al.
cleştilor.
- Dacă bateria la care se doreşte folosirea acestui
redresor este instalată în permanenţă pe un vehicul,
consultaţi şi manualul de instrucţiuni şi/sau de întreţinere
a vehiculului la rubrica ”INSTALAŢIE ELECTRICĂ” sau
”ÎNTREŢINERE”. Înainte de a începe încărcarea, este
bine să deconectaţi cablul pozitiv care face parte din
instalaţia electrică a vehiculului.
