31
optymalne warunki ładowania akumulatora oraz jego
utrzymywanie z upływem czasu. Mogą być wybierane
następujące typy akumulatorów (rys.A-4):
WET:
akumulatory ołowiowe z elektrolitem ciekłym.
ŻELOWY/AGM:
akumulatory
ołowiowe,
zaplombowane, z elektrolitem stałym (ŻELOWE) oraz
akumulatory ołowiowe, zaplombowane, z elektrolitem
występującym na materiale pochłaniającym.
4. INSTALOWANIE
USYTUOWANIE PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA
AKUMULATORÓW
- Podczas funkcjonowania należy ustawić prostownik w
sposób stabilny.
- Nie podnosić prostownika za pomocą kabla zasilania
lub kabla do ładowania.
PODŁĄCZENIE DO SIECI
- Prostownik należy podłączyć wyłącznie do sieci
zasilania, w której znajduje się uziemiony przewód
neutralny.
Sprawdzić, czy napięcie sieci odpowiada wartości
napięcia funkcjonowania.
- Linia zasilania powinna być wyposażona w systemy
zabezpieczające, takie jak bezpieczniki lub wyłączniki
automatyczne, odpowiednie dla maksymalnej mocy
pobieranej przez urządzenie.
- Podłączyć urządzenie do sieci używając odpowiedniego
przewodu.
- Ewentualne przedłużenia przewodu zasilania powinny
posiadać odpowiedni przekrój, nie mniejszy od przekroju
przewodu dostarczonego razem z urządzeniem.
5. DZIAŁANIE
PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA
NB: Przed przystąpieniem do ładowania należy
sprawdzić, czy pojemność akumulatorów (Ah), które
zamierza się ładować nie jest mniejsza od pojemności
podanej na tabliczce (C min).
Postępować zgodnie z instrukcją, skrupulatnie
śledzić podaną niżej kolejność.
- Zdjąć pokrywy akumulatora (jeżeli występują), w ten
sposób gazy powstające podczas ładowania mogą się
ulatniać.
- Sprawdzić, czy poziom elektrolitu zakrywa płytki
akumulatorów; jeżeli tak nie jest należy dolać
destylowanej wody aż do ich zalania na 5÷10 mm.
UWAGA!
ZACHOWAĆ
SZCZEGÓLNĄ
OSTROŻNOŚĆ PODCZAS WYKONYWANIA
TEJ OPERACJI, P ONIEWAŻ ELEKTROLIT
JEST KWASEM BARDZO KOROZYJNYM.
- Sprawdzić, czy prostownik jest wyłączony z sieci.
- Sprawdzić biegunowość zacisków akumulatora:
dodatni oznaczony symbolem + i ujemny oznaczony
symbolem -.
UWAGA: jeżeli symbole nie są dobrze widoczne
przypomina się, że zacisk dodatni jest tym zaciskiem,
który nie jest podłączony do podwozia pojazdu.
- Podłączyć zaciski ładujące koloru czerwonego do
zacisku dodatniego akumulatora ().
- Podłączyć zacisk ładujący koloru czarnego do podwozia
pojazdu, w odpowiedniej odległości od akumulatora
oraz od przewodu paliwa.
UWAGA: jeżeli akumulator nie został zainstalowany
w pojeździe, należy podłączyć się bezpośrednio do
zacisku ujemnego akumulatora (symbol -).
ŁADOWANIE
- Zasilać prostownik wkładając kabel zasilający do
gniazdka sieciowego.
- Wybierz rodzaj akumulatora (i napięcie ładowania,
tylko dla modelu T-CHARGE 20) wciskając przycisk
pokazany na rys.A-5.
- Ustawić prąd ładowania z pomocą klawisza z rys. A-1.
Podczas tej fazy prostownik funkcjonuje utrzymując
stałą wartość prądu ładowania.
KONIEC ŁADOWANIA
- Prostownik sygnalizuje poprzez zaświecenie zielonej
diody ”FULL” (rys. A-3), że ładowanie zostało
zakończone.
- Odłączyć zasilanie od prostownika wyjmując wtyczkę
kabla zasilania z gniazdka sieciowego.
- Rozłączyć zacisk ładujący koloru czarnego od podwozia
pojazdu lub od zacisku ujemnego akumulatora (symbol
-).
- Rozłączyć zacisk ładujący koloru czerwonego od
zacisku dodatniego akumulatora ().
- Umieścić prostownik w suchym miejscu.
- Zamknąć ogniwa akumulatora zakładając specjalne
korki (jeżeli występują).
6. ZABEZPIECZENIA
Prostownik jest wyposażony w zabezpieczenie, które
zadziała w nastepujących przypadkach:
- Przeciążenie (nadmierne dostarczanie prądu do
akumulatora).
- Zwarcie (zaciski ładujące stykają się ze sobą).
- Zamiana biegunowości na zaciskach akumulatora.
- Urządzenie jest zabezpieczone przed przeciążeniami,
zwarciami i zamianą biegunowości za pomocą
wewnętrznych zabezpieczeń elektronicznych.
7. UŻYTECZNE WSKAZÓWKI
- Wyczyścić zacisk dodatni i ujemny z osadów tlenku,
aby zapewnić w ten sposób dobry styk zacisków.
- Jeżeli akumulator, z którym zamierza się wykorzystać
ten prostownik jest na stałe zamontowany w pojeździe,
należy przeczytać również instrukcje obsługi i/lub
konserwacji pojazdu, pod hasłem ”INSTALACJA
ELEKTRYCZNA” lub ”KONSERWACJA”. Przed
przystąpieniem do ładowania najlepiej jest rozłączyć
kabel dodatni, będący częścią instalacji elektrycznej
pojazdu.
____________________( CZ )____________________
NÁVOD K POUŽITÍ
UPOZORNĚNÍ: PŘED POUŽITÍM NABÍJEČKY
AKUMULÁTORŮ SI POZORNĚ PŘEČTĚTE NÁVOD K
POUŽITÍ!
1. ZÁKLADNÍ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO POUŽITÍ
TÉTO NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ
-
Během nabíjení se z akumulátorů uvolňují
výbušné plyny, a proto zabraňte vzniku plamenů
a jisker. NEKUŘTE.
- Umístěte nabíjené akumulátory do větraného
prostoru.
-
Osoby, které nemají zkušenosti se zařízením,
by měly být před jeho používáním vhodně
vyškoleny.
- Osoby (včetně dětí), jejichž fyzické, senzorické
nebo mentální schopnosti nejsou dostačující pro
správné použití zařízení, musí být během jeho
použití pod dozorem osoby zodpovědné za jejich
bezpečnost.
