30
____________________( PL )____________________
INSTRUKCJA OBSŁUGI
UWAGA: PRZED UŻYCIEM PROSTOWNIKA DO
ŁADOWANIA AKUMULATORÓW NALEŻY UWAŻNIE
PRZECZYTAĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI!
1. OGÓLNE BEZPIECZEŃSTWO PODCZAS OBSŁUGI
PROSTOWNIKA
-
Akumulatory wydzielają podczas ładowania
gazy wybuchowe, należy unikać powstawania
płomieni i iskier. NIE PALIĆ
- Umieścić akumulatory przeznaczone do ładowania w
miejscu wietrzonym.
-
Przed
użyciem
urządzenia
osoby
niedoświadczone muszą zostać odpowiednio
przeszkolone.
- Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi), których
zdolności fizyczne, czuciowe i umysłowe są
niewystarczające dla prawidłowego obsługiwania
urządzenia muszą być nadzorowane przez osobę
odpowiedzialną za ich bezpieczeństwo.
- Dopilnować, aby dzieci nie bawiły się
urządzeniem.
- Przed podłączeniem lub rozłączeniem kabli do
ładowania akumulatora należy wyłączyć kabel zasilania
z sieci.
- Nie podłączać zacisków do akumulatora lub rozłączać
ich podczas funkcjonowania prostownika.
- Nie używać w żadnym przypadku prostownika
wewnątrz pojazdu samochodowego lub pod pokrywą
silnika.
- Wymienić kabel zasilania wyłącznie na kabel
oryginalny.
- Nie używać prostowników do ładowania akumulatorów,
które nie nadają się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania znajdujące się do
dyspozycji, odpowiada napięciu podanemu na tabliczce
danych prostownika.
- Aby nie uszkodzić instalacji elektronicznej pojazdów
należy przeczytać, zachować i skrupulatnie
przestrzegać zalecenia podane przez producentów
pojazdów w przypadku, kiedy prostowniki są używane
zarówno do ładowania jak i do uruchamiania tychże
pojazdów; to samo dotyczy wskazówek podanych
przez producenta akumulatorów.
- Niniejszy prostownik zawiera elementy, takie jak
wyłączniki lub przekaźniki, które mogą powodować
powstawanie łuków lub iskier; dlatego też, jeżeli
będzie używany w warsztatach samochodowych
lub w podobnym otoczeniu należy umieścić go w
odpowiednim lokalu lub pokrowcu przeznaczonym do
tego celu.
- Operacje naprawy lub konserwacji wewnątrz
prostownika powinny być wykonywane wyłącznie
przez personel doświadczony.
- UWAGA: PRZED WYKONYWANIEM WSZELKICH
OPERACJI
ZWYKŁEJ
KONSERWACJI
PROSTOWNIKA NALEŻY ZAWSZE WYJĄĆ KABEL
GNIAZDKA SIECIOWEGO, NIEBEZPIECZEŃSTWO!
2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS
- Prostownik umożliwia ładowanie akumulatorów
ołowiowych o swobodnym przepływie elektrolitu,
używanych w pojazdach silnikowych (benzyna i diesel),
motocyklach, łodziach, itp. i jest zalecany do ładowania
akumulatorów hermetycznych.
- Akumulatory przeznaczone do ponownego ładowania
w zależności od wartości napięcia wyjściowego
będącego do dyspozycji: 6V / 3 ogniwa; 12V / 6 ogniw;
24V / 12 ogniw.
- Ten model jest prostownikiem jednofazowym z
zasilaniem 230V 50/60Hz, ze stałym prądem i
napięciem kontrolowanymi elektronicznie.
Prąd i napięcie ładowania dostarczane z urządzenia
śledzą krzywą ładowania IU.
- Wyposażenie znajdujące się w zestawie:
Urządzenie umożliwia podłączenie na wyjściu
różnych rodzajów kabli przeznaczonych do ładowania
akumulatorów:
- kable z zaciskami (rys. B-3);
- kable z uchwytem (rys. B-1);
- kable wyposażone we wtyczki zapalniczki typu jack
(rys. B-2).
UWAGA: kable przeznaczone do ładowania i
wyposażone we wtyczkę zapalniczki typu jack
umożliwiają
ładowanie
akumulatora,
poprzez
bezpośrednie podłączenie do odpowiedniego gniazda
w samochodzie.
UWAGA: Nie używać wtyczki zapalniczki typu jack
do ustawionych prądów ładowania:
8A
T-CHARGE 18, T-CHARGE 20
8A
, 16A (
BOOST
)
T-CHARGE 26
3. OPIS
PROSTOWNIKA
DO
ŁADOWANIA
AKUMULATORÓW
Urządzenia sterujące, regulacje i oznaczenie.
- Ustawianie prądu ładowania:
Z pomocą przycisku pokazanego na rys. A-1 jest
możliwe ustawienie prądu ładowania na:
T-CHARGE 18
2A (
), 4A (
), 8A
.
T-CHARGE 20
2A (
), 4A
,
[
8A
Tylko 12V
]
.
T-CHARGE 26
4A (
), 8A
, 16A (
BOOST
).
Diody pokazane na rys. A-2 zaświecą się w pobliżu
symbolu i ustawionego prądu ładowania.
- Sygnalizacje (rys. A-3):
-
Dioda czerwona:
Zamiana biegunowości, Niebezpieczeństwo!!!
Zamienić połączenia zacisków ładowania!
-
Dioda żółta:
Ładowanie w toku.
-
Dioda zielona:
Koniec ładowania.
- Z pomocą przycisku z rys.A-5 ustawia się tryb ładowania
oraz typ akumulatora, który należy naładować. W
trybie
CHARGE
prostownik do ładowania akumulatora
funkcjonuje w trybie tradycyjnym, ładując akumulator
przy stałej wartości prądu podczas fazy początkowej
procesu ładowania oraz przy stałej wartości napięcia
w fazie końcowej. Tryb
CHARGE,
mniej skuteczny
od trybu
PULSE-TRONIC
jest
zalecany
w przypadku,
kiedy nie jest znana technologia konstrukcyjna lub typ
akumulatora przeznaczonego do ładowania.
W trybie
PULSE-TRONIC,
bardziej wyszukanym od
poprzedniego, po ustawieniu z pomocą przycisku
zostaną zmienione progi napięcia na zakończenie
ładowania akumulatora. Funkcjonowanie w trybie
PULSE,
połączone z technologią
TRONIC
gwarantuje
