34
NÁRADIE, BEZ KTORÉHO SA NEZAOBÍDETE
• imbusové kľúče 8, 6, 5, 4, 3, 2
• stranové kľúče 15, 10 (2x), 9, 8
• stranové kľúče tenké 17, 14, 13
• kľúče na hlavové zloženie 40, 36, 34
(2 x podľa potrebného rozmeru)
• krížový skrutkovač jemnejší a väčší
• súprava na opravu duší
• montážne páky
• pumpa
Rozšírená výbava
• nitovač reťaze HG
• sťahováky alebo špeciálne kľúče na kazety
• sťahovák na kľuky (s príslušným stranovým kľúčom)
• uzatvorený maticový kľúč 14 (15) mm
• prípravok na uvoľnenie ozubených kolies (biče) 2 x
• centrovacie vidlice
• centrovací kľúč
• mierky na opotrebovanie reťaze a viackoliesok
Niektoré servisné práce a opravy si vyžadujú odborné znalosti a náradie. Nikdy nezačínajte s akoukoľvek úpravou bicykla, ak máte
akékoľvek pochybnosti o svojich schopnostiach dokončiť opravu. Nedokonalý servis môže ohroziť Váš život či zdravie alebo spôsobiť
škodu na Vašom bicykli alebo tretím osobám.
ZÁKLADNÉ POKYNY
Predná vidlica:
Ohnutú alebo poškodenú vidlicu treba vymeniť. Nikdy ju neopravujte.
Predné koleso:
Koleso musí byť usadené v prednej vidlici a riadne dotiahnuté poistnými maticami. Náboj je utesnený proti vlhkosti a nečistotám,
ale mal by sa opakovane prezrieť predovšetkým po jazde náročným terénom (náročným terénom sa v celom tomto manuále
rozumie terén prašný, blátivý, s výmoľami apod). Koleso sa musí pri ručnom pretočení voľne otáčať s veľmi malým trením alebo
vôľou.
Jazda s nesprávne nastavenými rýchloupínačmi môže zapríčiniť vibrácie alebo uvoľnenie kolesa, čo môže viesť k vážnym
zraneniam, smrti alebo poškodeniu Vášho bicykla či tretích osôb.
Preto je nevyhnutné:
1) Požiadať Vášho predajcu, aby Vám pomohol s presnými postupmi, ako bezpečne upevniť a odmontovať kolesá.
2) Pochopiť a uplatňovať správne techniky upínania kolesa pomocou rýchloupínačov.
3) Pred každou jazdou overiť, že je koleso bezpečne upevnené.
Odstránenie alebo poškodenie rýchloupínacieho mechanizmu je veľmi nebezpečné a môže spôsobiť neplatnosť záruky a viesť
k vážnym zraneniam alebo usmrteniu.
Nesprávne nastavenie (nedotiahnutie) rýchloupínacieho mechanizmu môže zapríčiniť vibrácie alebo uvoľnenie kolesa, čo
môže viesť k vážnym zraneniam alebo usmrteniu.
4) Pred každou jazdou overiť, či ráfik nie je nadmieru opotrebovaný - to by mohlo ohroziť Váš život či zdravie alebo spôsobiť
škodu na Vašom bicykli alebo tretím osobám.
SL
O
VENSK
Y
Summary of Contents for xp-950
Page 2: ...ESKY 3 SLOVENSKY 27 ENGLISH 51 DEUTCH 75 99 POLSKI 123 FRAN AIS 147...
Page 101: ...101 101...
Page 102: ...102...
Page 103: ...103 V V...
Page 104: ...104 EN14765 20 20 30 24 45 EN14766 100 EN14764 120 150 150 150...
Page 105: ...105 1 2 15 3 4 5 GT 85 Castrol 150...
Page 106: ...106 8 6 5 4 3 2 15 10 2 9 8 17 14 13 40 36 34 2 HG 14 15 2 1 2 3 4...
Page 107: ...107 1 2 3 a RDA 7 7...
Page 108: ...108 1000 10 10...
Page 109: ...109 V brake a SCR 2 4 1 2 3 2 4mm 0 35...
Page 110: ...110 30 45 29 40 34 45 19 30 AHEAD 6 9 4 9 12 6 12 2 17 19 1 24 30...
Page 112: ...112 1 3 2 4 5 90 AHEAD 7...
Page 113: ...113 FSA dynamic assembely paste 2 4 40 20...
Page 114: ...114 V BRAKE 2 4 1 2 3 4 5 6 2 5 6 3 4 1...
Page 115: ...115 R L R L 15 50 15...
Page 116: ...116 6 7 8 9 10 1 3...
Page 117: ...117 1 2 3 4 AHEAD 1 3 2 4 5...
Page 118: ...118 EN 14 765 435 635 25 14 15...
Page 119: ...119 150...
Page 120: ...120 1 BIKE FUN INTERNATIONAL 2 BIKE FUN INTERNATIONAL 3 4 30...
Page 121: ...121 30...
Page 122: ...122 1 2 3 4 5 6 24 24 3 100 30 BIKEFUNINTERNATIONAL...