128
INDYWIDUALNE KATEGORIE ROWERÓW ORAZ RODZAJ UŻYTKOWNIKA:
Rowery dziecięce EN 14765:
Wszystkie rowery dziecięce do rozmiaru koła 20“ przeznaczone są do jazdy poza ulicami i tylko
pod kontrolą rodziców lub ich opiekunów. Rekomendowany ciężar dziecka dla rowerów o wielkości kół 20“ do 30kg a rowerów
o romiarze kół 24“ do 45 kg.
Rowery MTB EN 14766:
przeznaczone są do jazdy pod drogach utwardzonych jak i poza nimi. Rekomendowany ciężar rowerzysty
do 100 kg.
Rowery trekkingowe oraz miejskie EN 14764:
przeznaczone są do poruszania się po drogach publicznych i ubitym terenie,
z nastawieniem na rekrację i turystykę. Rekomendowany ciężar ciała do 120 kg wliczając w to bagaż.
Jeśli waga rowerzysty oraz bagażu przekracza 120 kg skontaktuj się z swoim sprzedawcą aby zasięgnąć porady o bezpieczeństwie
a także zmienić ustawienia roweru jeśli to konieczne.
PIERWSZE 150 km
Pierwszych 150 km można by określić jako fazę rozgrzewki w której życie rowerzysty jest pełne emocji i wrażeń z odkrywania
przyjemności jazdy na rowerze. Bardzo ważne jest aby dokładnie sprawdzić stan techniczny roweru po 150 km.
Dlaczego właśnie 150 KM?
Trochę teorii nigdy nie zaszkodzi. Każda rzecz w trakcie jej funkcjonowania podlega zużyciu w czasie, zależnie od stopnia jej
eksploatacji. Początkowo ilość usterek jest bardzo mała lub nie ma ich w ogóle. Im dłuższy i częstszy okres eksploatacji tym większa
ilość napraw i regulacji.
Pierwsza faza zwaną rozruchem, drugi może być oznaczona jako optymalny okres eksploatacji. Dbałość o dobre funkcjonowanie
podzespołów, ich staranna konserwacja oraz wymiana części zużywających się zaowocuje długotrwałym bezawaryjnym
użytkowaniem roweru. Proponowane przez nas rowery są złożone z optymalnie dopasowanych komponentów. Wymiana
podzespołów lub części a także wymiana części które się zużywają (np.: łańcuch, klocki hamulca, linki) następuje na koszt
użytkownika roweru. Ignorowanie zasad serwisowych oraz przeglądowych skutkuje utrata gwarancji oraz może prowadzić
do niebezpiecznych zdarzeń.
NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ PODCZAS PIERWSZEJ FAZY UZYTKOWANIA ROWERU.
Nawet jeśli rower był właściwie ustawiony przed fazą eksploatacji jego funkcjonowanie wymaga pewnego czasu do prawidłowego
działania podzespołów. Ogólnie mówiąc, wszystkie części ruchome muszą dopasować się i prawidłowo współpracować z pozostałymi
elementami roweru.
Co to znaczy? Np.: pedały mogą być nieco sztywne na początku ale po pewnym czasie ich praca będzie idealna ponieważ wszystkie
części tworzące pedał będą dotarte i ułożą się na swojej pozycji. Podobnie siedzenie- należy ustalić jego pozycję (wysokości
i położenie) aby móc przyjąć odpowiednia i wygodną pozycję. Może wystąpić również taka sytuacja iż niektóre części produkowane
przez inne fi rmy będą posiadały wady ukryte lub nie będą działały poprawnie
Zalecenie: jeżeli niektóre części lub podzespoły rowerów ulegną uszkodzeniu w trakcie użytkowania, należy zastąpić je natychmiast
nowymi ! Używaj tylko oryginalnych części zamiennych zakupionych u autoryzowanego dystrybutora!
Zalecamy, aby sprawdzić swój rower przynajmniej raz w roku w regularnych odstępach czasu w autoryzowanych punktach
serwisowych! W razie wypadku lub uszkodzenia roweru zalecamy, aby rower został sprawdzony przez autoryzowany punkt
serwisowy.
POLSKI
Summary of Contents for xp-950
Page 2: ...ESKY 3 SLOVENSKY 27 ENGLISH 51 DEUTCH 75 99 POLSKI 123 FRAN AIS 147...
Page 101: ...101 101...
Page 102: ...102...
Page 103: ...103 V V...
Page 104: ...104 EN14765 20 20 30 24 45 EN14766 100 EN14764 120 150 150 150...
Page 105: ...105 1 2 15 3 4 5 GT 85 Castrol 150...
Page 106: ...106 8 6 5 4 3 2 15 10 2 9 8 17 14 13 40 36 34 2 HG 14 15 2 1 2 3 4...
Page 107: ...107 1 2 3 a RDA 7 7...
Page 108: ...108 1000 10 10...
Page 109: ...109 V brake a SCR 2 4 1 2 3 2 4mm 0 35...
Page 110: ...110 30 45 29 40 34 45 19 30 AHEAD 6 9 4 9 12 6 12 2 17 19 1 24 30...
Page 112: ...112 1 3 2 4 5 90 AHEAD 7...
Page 113: ...113 FSA dynamic assembely paste 2 4 40 20...
Page 114: ...114 V BRAKE 2 4 1 2 3 4 5 6 2 5 6 3 4 1...
Page 115: ...115 R L R L 15 50 15...
Page 116: ...116 6 7 8 9 10 1 3...
Page 117: ...117 1 2 3 4 AHEAD 1 3 2 4 5...
Page 118: ...118 EN 14 765 435 635 25 14 15...
Page 119: ...119 150...
Page 120: ...120 1 BIKE FUN INTERNATIONAL 2 BIKE FUN INTERNATIONAL 3 4 30...
Page 121: ...121 30...
Page 122: ...122 1 2 3 4 5 6 24 24 3 100 30 BIKEFUNINTERNATIONAL...