19
VÁLEČKOVÁ „ROLL“ BRZDA
Válečkové brzdy jsou montovány
na městská kola. Tyto brzdy nepotřebují
téměř žádné seřízení. Pokud je nutné brzdy
seřídit, použijte seřizovací šroub a lehce
seřiďte délku brzdového lanka. K povolení
brzdy otočte seřizovacím šroubem proti
směru otáčení hodinových ručiček.
K napnutí brzdového lanka otáčejte tímto
šroubem ve směru otáčení hodinových
ručiček. Ujistěte se, že se kolo může volně
otáčet (při nezmáčknuté brzdové páce).
Pokud jsou otáčky kola zpomalovány, lehce
prodlužte délku brzdového lanka otočením
seřizovacího šroubu ve směru otáčení
hodinových ručiček.
BRZDOVÉ PÁČKY
Brzdové páčky Vám umožňují ovládat brzdy. Obvykle mají městská nebo trekkingová kola dvě brzdové páčky, které jsou
namontovány na řídítkách. Jejich poloha by Vám měla umožnit ovládat je bez větší námahy. Brzdové páčky by také měly být
namontovány v dosahu Vašich rukou.
Polohu brzdových páček lze seřídit jak horizontálně, tak i vertikálně.
DŮLEŽITÉ: Funkčnost Vašich brzd je důležitá. Seznamte se proto důkladně s brzdovým systémem kola ještě před Vaší první jízdou.
Před každou jízdou důkladně zkontrolujte brzdy.
Mějte prosím na paměti, že u městských a trekkingových kol je často PŘEDNÍ brzda ovládána PRAVOU brzdovou páčkou a ZADNÍ
brzda je ovládána LEVOU brzdovou páčkou (u kol horských a crossových je tomu většinou naopak).
INSTALACE PEDÁLU
• Pedály jsou označeny “R” a “L” na čelní straně šroubu.
• Namažte pedálové šrouby. - Našroubujte pedál oznčený
“R” otáčením doprava (strana s převodníky). - Našroubujte
pedál označený “L” otáčením doleva do levé kliky.
• Dotáhněte pevně každý pedál pomocí klíče č. 15
• Po ujetí cca 50 km znova utáhněte oba pedály.
PRÁCE PŘEHAZOVAČKY A PŘESMYKAČE
Přehazovací systém Vašeho kola mění převodový poměr
pohybem řetězu z jednoho kolečka na druhé. Převody řaďte
jen při šlapání dopředu. Ty nejhladší pohyby jsou prováděny
za snadného šlapání. Přehazovací systém je vybaven dvěma
přehazovacími páčkami umístěnými na řidítkách. Pravá páčka
řídí pohyb řetězu po 6-7-8 nebo 9 zadních kolečkách. Pohybem
páky vpřed se pohybuje řetěz z nejmenšího kolečka (nejtěžší
převod) na každé vyšší kolečko (lehčí převod). Levá páčka
seřizovací šroub
vodič řetězu
úchytka lanka
klika
šroub
15 mm klíč
bovden
brzdového lanka
seřizovací šroub
brzdové lanko
úchyt brzdového lanka
těleso válečkové
(„roll“) brzdy
matice středové osy
chladící disk
brzdy
ČESK
Y
Summary of Contents for xp-950
Page 2: ...ESKY 3 SLOVENSKY 27 ENGLISH 51 DEUTCH 75 99 POLSKI 123 FRAN AIS 147...
Page 101: ...101 101...
Page 102: ...102...
Page 103: ...103 V V...
Page 104: ...104 EN14765 20 20 30 24 45 EN14766 100 EN14764 120 150 150 150...
Page 105: ...105 1 2 15 3 4 5 GT 85 Castrol 150...
Page 106: ...106 8 6 5 4 3 2 15 10 2 9 8 17 14 13 40 36 34 2 HG 14 15 2 1 2 3 4...
Page 107: ...107 1 2 3 a RDA 7 7...
Page 108: ...108 1000 10 10...
Page 109: ...109 V brake a SCR 2 4 1 2 3 2 4mm 0 35...
Page 110: ...110 30 45 29 40 34 45 19 30 AHEAD 6 9 4 9 12 6 12 2 17 19 1 24 30...
Page 112: ...112 1 3 2 4 5 90 AHEAD 7...
Page 113: ...113 FSA dynamic assembely paste 2 4 40 20...
Page 114: ...114 V BRAKE 2 4 1 2 3 4 5 6 2 5 6 3 4 1...
Page 115: ...115 R L R L 15 50 15...
Page 116: ...116 6 7 8 9 10 1 3...
Page 117: ...117 1 2 3 4 AHEAD 1 3 2 4 5...
Page 118: ...118 EN 14 765 435 635 25 14 15...
Page 119: ...119 150...
Page 120: ...120 1 BIKE FUN INTERNATIONAL 2 BIKE FUN INTERNATIONAL 3 4 30...
Page 121: ...121 30...
Page 122: ...122 1 2 3 4 5 6 24 24 3 100 30 BIKEFUNINTERNATIONAL...