MONTAJE
Con la llave de 13 mm suministrada (42), apriete la
tuerca de bloqueo de la hoja hacia la izquierda.
■
Apriete sólidamente la tuerca.
TRANSFORMAR LA DESBROZADORA EN
CORTABORDES
RETIRAR LA HOJA (Fig. 7)
■
Introduzca el eje de bloqueo en la ranura del disco
superior y en el orificio del cárter de engranajes.
Para retirar la tuerca de bloqueo de la hoja, aflójela
girándola hacia la derecha.
■
Retire el disco inferior y la hoja.
■
Retire el disco superior del cárter de engranajes y
guárdelo para instalar la cabeza para hilo de corte.
■
Instale el deflector de hierba en el protector de hoja
introduciendo las tres lengüetas de bloqueo en las
tres muescas.
■
Presione el protector de hoja y el deflector de hierba
con un golpe seco para que queden correctamente
alineados.
Observación:
Guarde cuidadosamente las piezas de
la desbrozadora para poder volver a utilizarlas.
INSTALAR LA CABEZA PARA HILO DE CORTE (Fig. 6)
■
Coloque el disco superior en el cárter de engranajes,
orientando el lado hueco hacia el cárter de
engranajes.
■
Introduzca el eje de bloqueo en la ranura del disco
superior y en el orificio del cárter de engranajes. Con la
llave de 16 mm suministrada, gire el eje de arrastre
hacia la izquierda para fijarlo. Apriete firmemente.
■
Coloque la cabeza para hilo de corte en el eje de
arrastre.
■
Introduzca el eje de bloqueo en la ranura del disco
superior y en el orificio del cárter de engranajes.
Coloque el botón de retención de la bobina y
apriételo firmemente girándolo hacia la izquierda.
UTILIZACIÓN
Lea atentamente este manual de utilización y
cumpla todas las advertencias y consignas de
seguridad.
Utilice gafas de seguridad y dispositivos de
protección auditiva.
Mantenga a las demás personas, y en
especial a los niños y a los animales, a una
distancia mínima de 15 m de la zona de corte.
CARBURANTE Y LLENADO DEL DEPÓSITO
MANIPULAR EL
CARBURANTE CON TODA
SEGURIDAD
■
Manipule el combustible con precaución; se trata de
una substancia sumamente inflamable.
■
Mezcle el carburante y llene el depósito de
combustible al aire libre, lejos de chispas o llamas.
No inhale los vapores del carburante.
■
Evite todo contacto con la gasolina o el aceite.
■
Evite particularmente toda proyección de gasolina o
de aceite a los ojos. Si le salpica gasolina o aceite a
los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua.
Si la irritación persiste, consulte inmediatamente a
un médico.
■
Limpie inmediatamente todo rastro de carburante
derramado.
MEZCLAR EL CARBURANTE
■
La herramienta funciona con un motor de 2 tiempos
que necesita una mezcla de gasolina y de aceite de
síntesis 2 tiempos. Mezcle la gasolina sin plomo y el
aceite de síntesis 2 tiempos en un recipiente limpio
homologado para contener gasolina.
■
El motor funciona con gasolina sin plomo para
automóviles con un índice de octano de 87 ([R+M]/2)
o superior.
■
No utilice las mezclas de gasolina y aceite que se
venden en las gasolineras, especialmente las
mezclas para motos, velomotores, etc.
■
Utilice aceite de síntesis de dos tiempos
exclusivamente. No utilice aceite de motor para
coches ni aceite 2 tiempos para fuera bordas.
■
Mezcle la gasolina y el aceite de síntesis 2 tiempos
en una proporción de 50:1 (2%).
■
Mezcle bien el carburante antes de llenar el depósito.
■
Mezcle el carburante en pequeñas cantidades:
no mezcle carburante para un período superior
a un mes. Le recomendamos igualmente que utilice
un aceite de síntesis 2 tiempos con estabilizador
de carburante.
LLENAR EL DEPÓSITO
■
Limpie el depósito alrededor del tapón para evitar
contaminar el carburante.
■
Afloje lentamente el tapón del depósito para reducir
la presión y evitar que el carburante se derrame
alrededor del tapón.
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Español
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