MANTENIMIENTO
■
Coloque el primer hilo (55) en el orificio (56) que se
encuentra en la parte superior de la bobina. Enrolle
ese primer hilo hacia la izquierda alrededor de la
parte superior de la bobina, siguiendo las flechas que
figuran en la bobina (57). Haga pasar la punta del hilo
por la ranura del disco superior de la bobina de
suerte que sobresalga unos 152 mm.
No enrolle una cantidad excesiva de hilo. Una vez
que el hilo se haya enrollado, debe quedar un
espacio de no menos de 6 mm entre el hilo enrollado
y el borde exterior de la bobina.
■
Repita estas mismas etapas con el segundo hilo (58),
empleando esta vez la parte inferior de la bobina.
No enrolle una cantidad excesiva de hilo.
■
Vuelva a colocar la bobina y el botón de salida del
hilo en su lugar. Para ello, consulte la sección
“Nueva bobina”.
PROTECCIÓN DE LA HOJA (Fig. 22)
Instale siempre la protección de la hoja (59) cuando no
utilice la desbrozadora. Los bordes de la protección de la
hoja cuentan con unos clips (60) que se insertan en la
hoja y la mantienen en su lugar. Póngase guantes y
tenga mucho cuidado cuando manipule la hoja.
Observación:
Retire la protección de la hoja antes de
utilizar la herramienta. Si la protección de la hoja no está
retirada, podría resultar proyectada cuando la hoja gira.
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE (Fig. 23)
Siga las siguientes etapas para limpiar el filtro de aire:
■
Pare el cortabordes / desbrozadora.
ADVERTENCIA
Cerciórese de que la cabeza de corte deje de
girar cuando suelte el gatillo. El contacto con una
cabeza de corte en movimiento puede provocar
heridas.
■
Retire la tapa de la bujía (26).
■
Retire la tapa del compartimiento del filtro de aire (64)
girando el botón (65) hacia la izquierda.
■
Retire el filtro de aire.
■
Limpie el filtro de aire con agua jabonosa caliente.
■
Enjuáguelo y déjelo secar completamente.
■
Coloque dos gotas de aceite en el filtro de aire.
■
Coloque el filtro de aire en su lugar (sólo puede
insertarse de una forma).
■
Vuelva a poner la tapa del filtro de aire.
■
Bloquee la tapa girando el botón hacia la derecha.
■
Coloque nuevamente la tapa de la bujía en su lugar.
CONTROLAR EL TAPÓN DEL DEPÓSITO
ADVERTENCIA
Un tapón no hermético puede producir incendios
y debe substituirse inmediatamente.
El tapón del depósito se compone de un filtro y de una
válvula de retención no reparables. Un filtro sucio
perjudica el buen funcionamiento del motor. Si el motor
funciona mejor cuando el tapón del depósito está
ligeramente aflojado, es probable que la válvula de
retención esté defectuosa o que el filtro esté sucio.
Si fuera necesario, substituya el tapón del depósito.
SUBSTITUIR LA BUJÍA (Fig. 24)
La bujía utilizada con la herramienta es una bujía
NGK CMR7A. Utilice exclusivamente el modelo
recomendado y cambie la bujía una vez al año.
Para cambiar la bujía siga las siguientes instrucciones:
■
Retire la tapa de la bujía (26).
■
Afloje la bujía (27) con una llave de tubo de 16 mm
girándola hacia la izquierda.
■
Inserte la nueva bujía en el paso de rosca y gírela
hacia la derecha con la mano. Ajústela con la llave de
tubo, sin apretar demasiado.
ADVERTENCIA
No ponga en cortocircuito el cable de la bujía:
dañaría gravemente la herramienta.
LIMPIAR EL PARACHISPAS (Fig. 25)
Siga las siguientes etapas para limpiar el parachispas:
■
Localice el parachispas (28) que se encuentra en el
orificio de la tapa de la protección de escape.
■
Retire el parachispas con una pinza de pico afilado.
■
Límpielo con un pequeño cepillo metálico.
■
Coloque nuevamente el parachispas en su lugar.
GUARDAR EL
CORTABORDES / DES-
BROZADORA
El modo de guardar la herramienta depende del tiempo
que vaya a estar sin usar.
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Español
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