UTILISATION
ARRÊT DU MOTEUR
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Relâchez la gâchette.
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Placez l'interrupteur (11) sur "O" (arrêt).
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Pour l'entretien, utilisez uniquement des pièces,
accessoires et outils d'origine. Le non-respect de
cette consigne pourrait entraîner des risques de
mauvais fonctionnement de l'outil et des blessures
corporelles graves. De plus, cela rendrait votre
garantie nulle et caduque.
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N’utilisez pas le système de coupe avec le moteur
tournant au ralenti. En cas de non-respect de cette
consigne, il est nécessaire de régler l’embrayage ou
de faire réparer d’urgence votre outil par un
technicien qualifié.
■
N'effectuez que les réglages et les réparations
décrites dans le présent manuel. Pour toute autre
intervention, confiez votre coupe-bordures à un
Centre Service Agréé Ryobi.
■
Un mauvais entretien de l'outil peut entraîner un
excès de calamine susceptible de réduire l'efficacité
de l'outil et de provoquer un écoulement de résidu
huileux noir par l'échappement.
■
Assurez-vous que les dispositifs de protection,
courroies, déflecteurs et poignées sont correctement
installés et fixés. Vous éviterez ainsi les risques de
blessures corporelles graves.
REMPLACEMENT DE LA BOBINE
SYSTÈME DE DÉVIDAGE EZ LINE™
NOUVELLE BOBINE (Fig. 16-17)
Si vous souhaitez remplacer le fil uniquement, reportez-
vous à la section "Remplacement du fil".
Utilisez uniquement du fil monofilament de 2,4 mm de
diamètre. Pour une efficacité optimale, utilisez le modèle
de fil recommandé par le fabricant.
■
Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie.
Tout en maintenant la tête de fil (36), dévissez le bouton
de sortie de fil (37) en le faisant tourner vers la droite.
■
Retirez la bobine vide de la tête de fil. Maintenez le
ressort (54) attaché à la bobine (50).
■
Pour mettre en place la nouvelle bobine, assurez-
vous que les deux extrémités de fil passent bien par
les deux fentes (53) situées de part et d'autre de la
nouvelle bobine. Assurez-vous également que
chaque extrémité du fil dépasse de 152 mm environ
de ces fentes.
■
Faites passer les extrémités de fil dans les œillets
(51) de la tête de fil. Poussez précaution-neusement
la bobine à l'intérieur de la tête de fil (en tirant
doucement sur les extrémités du fil vers l'extérieur si
nécessaire). Une fois la bobine en place dans la tête
de fil, tirez sur les extrémités du fil d'un coup sec pour
les libérer des fentes de la bobine.
■
Faites tourner la bobine vers la gauche jusqu'à ce
qu'elle ne puisse plus tourner. Maintenez une légère
pression vers le bas sur la bobine et faites-la tourner
légèrement vers la droite. Relâchez la bobine.
Celle-ci doit alors être fixe dans la tête de fil. Si ce
n'est pas le cas, appuyez dessus et faites-la tourner
de nouveau jusqu'à ce qu'elle se bloque.
■
Assurez-vous que la tête de fil et le bouton de
sortie de fil sont correctement insérés sur l’axe
d’entraînement (52) en tournant le bouton vers la
gauche pour le serrer.
■
Tirez à nouveau sur les extrémités du fil pour placer
la bobine en position de coupe. Appuyez sur le
bouton de sortie de fil tout en tirant sur les extrémités
de fil pour effectuer un dévidage manuel et pour
vérifier que la tête de fil est bien montée.
REMPLACEMENT DU FIL (Fig. 18-21)
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Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie.
Tout en maintenant la tête de fil, dévissez le bouton
de sortie de fil en le faisant tourner vers la droite.
■
Retirez la bobine de la tête de fil.
Remarque :
Maintenez le ressort attaché à la bobine.
Retirez le fil se trouvant éventuellement encore
sur la bobine.
■
Coupez deux morceaux de fil d’environ 2,7 m de long
chacun.
■
Insérez le premier fil (55) dans le trou de passage
(56) situé sur la partie supérieure de la bobine.
Enroulez ce premier fil vers la gauche autour de la
partie supérieure de la bobine, en suivant les flèches
figurant sur la bobine (57). Faites passer l'extrémité
du fil par la fente du flasque supérieur de la bobine,
en la laissant dépasser d'environ 152 mm. N'enroulez
pas une longueur de fil excessive. Une fois le fil
enroulé, il doit rester un espace d'au moins 6 mm
entre le fil enroulé et le bord extérieur de la bobine.
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