MONTAGEM
■
Retire o flange inferior e a lâmina.
■
Retire o flange superior do cárter de engrenagens e
conserve-o para instalar a cabeça de fio.
■
Fixe o deflector de relva no protector de lâmina
inserindo as três linguetas de bloqueio nos três
entalhes.
■
Carregue dando uma pancada no protector de lâmina
e no deflector de relva para que encaixem
correctamente.
Nota:
Arrume cuidadosamente as peças da roçadora
para que possa reutilizá-las.
MONTAGEM DA CABEÇA DE FIO (Fig. 6)
■
Instale o flange superior no cárter de engrenagens,
dirigindo o lado oco para o cárter de engrenagens.
■
Insira o eixo de bloqueio na fenda do flange superior
e no furo do cárter de engrenagens. Por meio da
chave de 16 mm fornecida, rode o eixo de comando
para a esquerda para fixá-lo. Aperte firmemente.
■
Posicione a cabeça de fio no eixo de comando.
■
Insira o eixo de bloqueio na fenda do flange superior
e no furo do cárter de engrenagens. Instale o botão
de retenção da bobina e aperte-o firmemente
rodando-o para a esquerda.
UTILIZAÇÃO
Leia o manual de utilização e cumpra as
advertências e as instruções de segurança.
Use óculos de segurança e protecções para
os ouvidos.
Mantenha os visitantes e especialmente as
crianças e os animais, a uma distância de
pelo menos 15 m da zona de corte.
COMBUSTÍVEL
E ENCHIMENTO DO
DEPÓSITO
MANIPULAÇÃO DO COMBUSTÍVEL COM TODA A
SEGURANÇA
■
Manipule sempre o combustível com cuidado porque
é um produto extremamente inflamável.
■
Misture e deite sempre o combustível ao ar livre,
longe de qualquer centelha ou chama. Não respire os
vapores do combustível.
■
Evite qualquer contacto com a gasolina ou o óleo.
■
Evite sobretudo qualquer projecção de gasolina ou
de óleo para os olhos. Se a gasolina ou o óleo for
projectado para os olhos, lave-os imediatamente com
água limpa. Se ficarem irritados, consulte imediata-
mente um médico.
■
Enxugue imediatamente qualquer vestígio de
combustível derramado.
MISTURA DO COMBUSTÍVEL
■
A sua ferramenta funciona com um motor de
2 tempos que requer uma mistura de gasolina e de
óleo de síntese 2 tempos. Misture a gasolina sem
chumbo e o óleo de síntese 2 tempos num recipiente
limpo aprovado para conter gasolina.
■
O motor funciona com gasolina sem chumbo para
veículos com um índice de octanas de 87 ([R + M] / 2)
ou superior.
■
Não utilize misturas gasolina/óleo vendidas nas
estações de serviço, especialmente as misturas
para motos, motocicletas, etc.
■
Utilize unicamente um óleo de síntese dois tempos.
Não utilize óleo de motor para viaturas nem óleo
2 tempos para motores de barcos fora de borda.
■
Misture a gasolina e o óleo de síntese 2 tempos
segundo a relação de 50:1 (2%).
■
Misture bem o combustível antes de cada
enchimento do depósito.
■
Misture o combustível em pequenas quantidades:
não misture combustível para mais de um mês.
Recomendamos-lhe que utilize também um óleo de
síntese 2 tempos que contenha um estabilizador de
combustível.
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
■
Limpe o depósito à volta do tampão para evitar
qualquer contaminação do combustível.
■
Desaperte lentamente o tampão do depósito para
aliviar a pressão e evitar que do combustível se
derrame à volta do tampão.
■
Deite com cuidado a mistura o combustível
no depósito, evitando derramá-lo.
■
Antes de tornar a apertar o tampão, limpe a junta e
certifique-se que está em bom estado.
■
Reponha imediatamente o tampão do depósito e
aperte-o firmemente. Tenha o cuidado de limpar
qualquer vestígio de combustível derramado. Afaste-se
de 9 m pelo menos do local onde encheu o depósito de
combustível antes pôr o motor a trabalhar.
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