ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
■
Σταµατήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το
καλώδιο ανάφλεξης. Κρατήστε τη χορτοκοπτική
κεφαλή (36) και ξεβιδώστε το κοµβίον συγκράτησης
του καρουλιού (37) γυρίζοντάς το προς τα δεξιά.
■
Βγάλτε το άδειο καρούλι (50) απ τη χορτοκοπτική
κεφαλή. Κρατήστε το ελατήριο (54) συνδεδεµένο
στο καρούλι.
■
Για να τοποθετήσετε το νέο καρούλι, βεβαιωθείτε
πως τα άκρα του νήµατος περνάνε απ τις δύο
σχισµές (53) που βρίσκονται απ κάθε πλευρά του
νέου καρουλιού. Βεβαιωθείτε επίσης πως το κάθε
άκρο του νήµατος περισσεύει κατά περίπου
152 mm απ τις σχισµές αυτές.
■
Περάστε τις άκρες του νήµατος µέσα στις θηλιές
(51) της χορτοκοπτικής κεφαλής. Σπρώξτε
προσεκτικά το καρούλι µέσα στη χορτοκοπτική
κεφαλή (τραβώντας σιγά τα νήµατα προς τα έξω
αν χρειάζεται). Αφού τοποθετηθεί το καρούλι στη
χορτοκοπτική κεφαλή, τραβήξτε απτοµα τις
άκρες του νήµατος για να ελευθερώσετε τις
σχισµές του καρουλιού.
■
Περιστρέψτε το καρούλι προς τα αριστερά µέχρι
να µην µπορεί πια να γυρίσει. ∆ιατηρήστε µια
ελαφριά πίεση προς τα κάτω στο καρούλι και
περιστρέψτε το ελαφρά προς τα δεξιά.
Απελευθερώστε το καρούλι. Εκείνο πρέπει να είναι
σταθερ µέσα στη χορτοκοπτική κεφαλή.
Σε αντίθετη περίπτωση, πιέστε το και περιστρέψτε
το πάλι µέχρι να ακινητοποιηθεί.
■
Βεβαιωθείτε πως η χορτοκοπτική κεφαλή και το
κοµβίον συγκράτησης καρουλιού είναι σωστά
τοποθετηµένα επάνω στον άξονα µετάδοσης
κίνησης (52) περιστρέφοντας το κουπί
συγκράτησης προς τα αριστερά για να το σφίξετε.
■
Τραβήξτε πάλι τις άκρες του νήµατος για να
τοποθετήσετε το καρούλι σε θέση κοπής. Πιέστε
το κοµβίον συγκράτησης του καρουλιού
τραβώντας ταυτχρονα τις άκρες του νήµατος για
να ξετυλίξετε χειροκίνητα επιπλέον νήµα και να
ελέγξετε πως η χορτοκοπτική κεφαλή είναι σωστά
τοποθετηµένη.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΝΗΜΑΤΟΣ (Σχ. 18-21)
■
Σταµατήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το
καλώδιο ανάφλεξης. Κρατήστε τη χορτοκοπτική
κεφαλή και ξεβιδώστε το κοµβίον συγκράτησης
του καρουλιού γυρίζοντάς το προς τα δεξιά.
■
Βγάλτε το καρούλι απ τη χορτοκοπτική κεφαλή.
Παρατήρηση:
Κρατήστε το ελατήριο συνδεδεµένο
στο καρούλι. Αφαιρέστε το νήµα που ενδεχοµένως
να βρίσκεται ακµη επάνω στο καρούλι.
■
Κψτε δυο κοµµάτια νήµατος µήκους περίπου
2,7 m το καθένα.
■
Τοποθετήστε το πρώτο νήµα (55) στην οπή
διέλευσης (56) που βρίσκεται στο άνω τµήµα του
καρουλιού. Τυλίξτε το πρώτο αυτ νήµα προς τα
αριστερά γύρω απ το άνω τµήµα του καρουλιού,
ακολουθώντας τα τξα που βρίσκονται επάνω στο
καρούλι (57). Περάστε το άκρο του νήµατος απ τη
σχισµή της άνω φλάντζας του καρουλιού,
αφήνοντάς το να περισσεύει κατά περίπου 152 mm.
Μην τυλίξετε πολύ µεγάλο µήκος νήµατος. Αφού
τυλιχτεί το νήµα πρέπει να µένει διάστηµα
τουλάχιστον 6 mm ανάµεσα στο τυλιγµένο νήµα
και το εξωτερικ χείλος του καρουλιού.
■
Επαναλάβετε αυτά τα βήµατα µε το δεύτερο νήµα
(58), χρησιµοποιώντας αυτή τη φορά το κάτω
τµήµα του καρουλιού. Μην τυλίξετε πολύ µεγάλο
µήκος νήµατος.
■
Επανατοποθετήστε το καρούλι και το κοµβίον
συγκράτησης του καρουλιού. Γι αυτ ανατρέξτε
στο τµήµα "Νέο καρούλι".
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ∆ΙΣΚΟΥ (Σχ. 22)
Τοποθετείτε πάντα το προστατευτικ δίσκου (59) ταν
δεν χρησιµοποιείτε το θαµνοκοπτικ σας.
Το προστατευτικ δίσκου είναι εξοπλισµένο µε κλιπ
(60) που βρίσκονται στα χείλη του, τα οποία
εισέρχονται στο δίσκο και τον συγκρατούν στη θέση
του. Να φοράτε πάντα γάντια και να είστε πολύ
προσεκτικοί ταν χειρίζεστε το δίσκο.
Παρατήρηση:
Να αφαιρείτε πάντα το προστατευτικ
δίσκου πριν χρησιµοποιήσετε το εργαλείο σας. Αν το
προστατευτικ δίσκου δεν αφαιρεθεί, θα µπορούσε να
εκτοξευτεί κατά την περιστροφή του δίσκου.
Καθάρισµα του φίλτρου αέρα (Σχ. 23)
Τηρήστε τα ακλουθα στάδια για να καθαρίσετε το
φίλτρο αέρα:
■
Σταµατήστε το χορτοκοπτικ / θαµνοκοπτικ.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Βεβαιωθείτε πως η διάταξη κοπής σταµατά
να περιστρέφεται ταν απελευθερώνετε τη
σκανδάλη. Η επαφή µε περιστρεφµενη
διάταξη κοπής ενέχει κίνδυνο τραυµατισµού.
■
Βγάλτε το καπάκι του µπουζί (26).
■
Αφαιρέστε το κάλυµµα της υποδοχής φίλτρου
αέρα (64) γυρίζοντας το κουµπί (65) προς τα
αριστερά.
■
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα.
■
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα µε ζεστ
σαπουννερο.
149
Ελληνικά
GR
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
HU
CZ
RU
RO
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
RBC-254FC 28/04/06 11:39 Page 149