Nice CLB207, Instructions And Warnings For Installation And Use

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Français
PROGRAMMATION
––– PHASE 6 –––
6.1 - RACCORDEMENT DE L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
RECOMMANDATIONS !
– Le câble d’alimentation est en PVC et est adapté pour une ins-
tallation à l’intérieur. Si l’installation est effectuée à l’extérieur, il
faut protéger le câble d’alimentation sur toute sa longueur par un
conduit de protection. En alternative, on peut remplacer le câble
par un câble de type H07RN-F.
– La connexion définitive de l’automatisation au secteur ou le
remplacement du câble fourni doivent être effectués exclusive-
ment par un électricien qualifié et expérimenté, dans le respect
des normes de sécurité locales en vigueur et des instructions qui
suivent.
• Pour les essais de fonctionnement et la programmation de l’au-
tomatisme , utiliser le câble fourni, en branchant la fiche dans une prise
électrique. Si la prise se trouve loin de l’automatisme, lors de cette phase
on peut utiliser une rallonge.
• Pour la phase d’essai et de mise en service de l’automatisme,
il faut connecter la logique de commande de manière permanente à
l’alimentation de secteur, en remplaçant le câble fourni par un câble de
longueur adaptée. Pour effectuer la connexion du câble à la logique de
commande de l’opérateur, procéder suivant les indications ci-après :
RECOMMANDATION :
Il faut prévoir un dispositif assurant la déconnexion complète de l’auto-
matisme par rapport au secteur dans le réseau électrique d’alimentation.
Le dispositif doit avoir une distance d’ouverture entre les contacts per-
mettant une déconnexion complète dans les conditions prévues par la
catégorie de surtension III, conformément aux règles d’installation. Ce
dispositif, en cas de besoin, garantit une déconnexion sûre et rapide de
l’alimentation ; il doit donc être placé si possible dans une position visible
depuis l’automatisme. Par contre, s’il est placé de façon non visible, il doit
être muni d’un système qui empêche une éventuelle reconnexion acci-
dentelle ou non autorisée de l’alimentation électrique, afin d’éviter tout
danger. Le dispositif de déconnexion n’est pas fourni avec le produit.
01. Pour les essais, brancher la fiche de la logique de commande dans
une prise de courant en utilisant éventuellement une rallonge.
6.2 - VÉRIFICATIONS INITIALES
Dès que la logique de commande est alimentée, il est conseillé d’effectuer
quelques vérifications élémentaires :
01. Vérifier que la led ECSbus [A] ( fig. 11 ) clignote régulièrement, à rai-
son d’un clignotement par seconde environ.
02. Vérifier que la led SAFE [B] ( fig. 11 ) sur les photocellules clignote
(aussi bien sur TX que sur RX) ; peu importe le type de clignotement
car cela dépend d’autres facteurs ; il est important qu’elle ne soit pas
constamment éteinte ou constamment allumée.
03. Si tout cela ne se produit pas, il est conseillé d’éteindre la logique
de commande et de vérifier plus attentivement les connexions des
câbles. Pour d’autres indications utiles, voir également les chapitres
9.5 « Résolution des problèmes » et 9.6 « Diagnostic et signalisa-
tions ».
6.3 - RECONNAISSANCE DES DISPOSITIFS CONNECTÉS
Une fois que les vérifications initiales sont terminées, faire reconnaître à la
logique de commande les dispositifs qui y sont connectés sur les bornes
« ECSbus » et « STOP ».
01. Sur la logique de commande, maintenir la touche P2 [C] ( fig. 12 )
enfoncée pendant au moins 3 secondes puis relâcher la touche.
02. Attendre quelques secondes que la logique termine la reconnais-
sance des dispositifs.
03. À la fin de la reconnaissance la led STOP [B] ( fig. 12 ) doit rester
allumée, tandis que la led P2 [C] ( fig. 12 ) doit s’éteindre. Si la led
P2 clignote cela signifie qu’il y a une erreur : voir le paragraphe 9.5
« Résolution des problèmes ».
La phase de reconnaissance des dispositifs connectés peut être refaite à
tout moment, même après l’installation (par exemple en cas d’ajout d’une
photocellule) ; il suffit de recommencer à partir du point 01.
6.4 - RECONNAISSANCE DES ANGLES D’OUVERTURE ET
DE FERMETURE DES VANTAUX DU PORTAIL
Après la reconnaissance des dispositifs, il faut faire reconnaître à la
logique de commande les angles d’ouverture des vantaux. Dans cette
phase, l’angle d’ouverture des vantaux est mesuré de la butée mécanique
de fermeture jusqu’à la butée mécanique d’ouverture. La présence de
butées mécaniques fixes et suffisamment solides est indispensable.
01. Effectuer le débrayage des moteurs avec les clés prévues à cet effet
(voir paragraphe 10.3 – fig 19 - 20 notice opérateur) et amener les
vantaux à mi-course de sorte qu’ils puissent se déplacer librement en
ouverture et en fermeture ; ensuite bloquer les moteurs.
02. Sur la logique de commande, appuyer sur la touche P3 [B] ( fig.
13
) ; attendre que la logique effectue la phase de reconnaissance :
fermeture du moteur M1 jusqu’à la butée mécanique, fermeture du
moteur M2 jusqu’à la butée mécanique, ouverture du moteur M2 et
du moteur M1 jusqu’à la butée mécanique en ouverture ; fermeture
complète de M1 et M2.
- Si la première manœuvre d’un ou de deux vantaux n’est pas une
fermeture, appuyer sur
P3
pour arrêter la phase de reconnaissance
puis inverser la polarité du/des moteur/s en inversant les deux fils de
couleur marron et bleue sur la borne.
- Si le premier moteur qui effectue la manœuvre de fermeture n’est
pas M1, appuyer sur
P3
pour arrêter la phase de reconnaissance
puis inverser les connexions des moteurs sur les bornes.
- Si pendant la phase de reconnaissance, un dispositif quelconque
intervient (photocellules, sélecteur à clé, pression sur P3 etc.), la
phase de reconnaissance s’arrêtera immédiatement. Il faudra donc
la répéter en entier.
03.
Si à la fin de la recherche, la
led P3 [A]
(
fig. 13
) clignote, cela veut
indique qu’il y a une erreur ; voir le paragraphe 9.5 « Résolution des
problèmes ».
La phase de reconnaissance des angles d’ouverture peut être refaite à
tout moment même après l’installation (par exemple en cas de déplace-
ment d’une des butées en ouverture) ; il suffit de recommencer à partir
du point 1.
6.5 - VÉRIFICATION DES ÉMETTEURS RADIO
Pour vérifier le fonctionnement des émetteurs, il suffit d’appuyer sur l’une
des 4 touches, contrôler que les led clignotent et que l’automatisme exé-
cute la commande prévue.
La commande associée à chaque touche dépend du mode avec lequel
elles ont été mémorisées (voir paragraphe 9.4 « Mémorisation des émet-
teurs radio »).
6.6 - RÉGLAGES
6.6.1 - Choix de la vitesse du vantail
L’ouverture et la fermeture des vantaux peuvent s’effectuer à deux
vitesses : « lente » ou « rapide ».
Pour passer d’une vitesse à l’autre, presser un instant la touche P2 [B]
( fig. 15 ) ; la led P2 correspondante [A] ( fig. 15 ) s’allumera ou s’éteindra ;
quand la led est éteinte la vitesse est « lente », quand la led est allumée la
vitesse est « rapide ».
6.6.2 - Choix du type de cycle de fonctionnement
La fermeture et l’ouverture du portail peuvent avoir lieu suivant deux
cycles de fonctionnement différents :
• Cycle simple (semi-automatique) : avec une commande, le portail
s’ouvre et reste ouvert jusqu’à la prochaine commande qui en pro-
voque la fermeture.
• Cycle complet (fermeture automatique) : avec une commande, le portail
s’ouvre et se referme automatiquement après peu de temps (pour le
temps voir le paragraphe 9.1 « Réglage des paramètres avec émetteur
radio »).
Pour passer d’un cycle de fonctionnement à l’autre, presser un instant la
touche P3 [B] ( fig. 13 ) ; la led correspondante [A] ( fig. 13 ) s’allumera ou
s’éteindra ; quand la led est éteinte, le cycle est « simple », quand la led
est allumée le cycle est « complet ».