Nice CLB207, Instructions And Warnings For Installation And Use

Page: 83 / 98

Polski – 9
Polski Polski
PROGRAMOWANIE
––– KROK 6 –––
6.1 - PODŁĄCZANIE ZASILANIA
OSTRZEŻENIA!
– Kabel zasilający jest wykonany z PCV i nadaje się do monta -
żu w środowisku wewnętrznym. Do montażu na zewnątrz należy
zabezpieczyć cały kabel przy użyciu rury ochronnej. Alternatyw -
nie, można wymienić kabel na kabel typu H07RN-F.
– Ostateczne podłączenie urządzenia do sieci elektrycznej lub
wymiana kabla muszą być wykonywane wyłącznie przez wykwali -
fikowanego i doświadczonego elektryka, w poszanowaniu niniej -
szej instrukcji oraz norm bezpieczeństwa obowiązujących w kraju
użytkownika.
• Do prób funkcjonowania i programowania urządzenia należy uży -
wać dostarczonego kabla, umieszczając wtyczkę w gnieździe elektrycz -
nym. Jeżeli gniazdo znajduje się daleko od automatyki, w tej fazie możliwe
jest użycie przedłużacza.
• W fazie odbioru i przekazania do eksploatacji automatyki, nale -
ży podłączyć centralę na stałe do sieci, wymieniając dostarczony kabel
na kabel o odpowiedniej długości. W celu podłączenia kabla do centrali
motoreduktora, należy postępować w sposób opisany poniżej:
OSTRZEŻENIE:
Na elektrycznej linii zasilania należy zainstalować urządzenie zapewniają -
ce całkowite odłączenie automatyki od sieci. W urządzeniu odłączającym
powinny się znajdować styki oddalone od siebie w stanie otwarcia na
taką odległość, która umożliwi całkowite odłączenie w warunkach okre -
ślonych przez III kategorię przepięciową, zgodnie z zasadami montażu.
W razie potrzeby, urządzenie to zapewnia szybkie i bezpieczne odłącze -
nie zasilania, dlatego należy je ustawić w miejscu widocznym z miejsca
montażu automatyki. Jeżeli natomiast urządzenie to umieszczone jest w
niewidocznym miejscu, należy wyposażyć je w system blokujący ewen -
tualne, przypadkowe lub samowolne ponowne podłączenie zasilania, w
celu wyeliminowania wszelkich zagrożeń. Urządzenie odłączające nie jest
dostarczane wraz z produktem.
01.
W celu wykonania prób, należy włożyć wtyczkę centrali do gniazdka
elektrycznego, używając w razie konieczności przedłużacza.
6.2 - KONTROLE POCZĄTKOWE
Natychmiast po doprowadzeniu zasilania elektrycznego do centrali zaleca
się wykonanie kilku prostych kontroli:
01.
Sprawdzić, czy dioda
led ECSbus [A]
(
rys. 11
) miga w sposób pra -
widłowy, wykonując około jednego mignięcia na sekundę.
02.
Sprawdzić, czy dioda
led SAFE [B]
(
rys. 11
) na fotokomórkach miga
(zarówno na nadajniku, jak i na odbiorniku). Nie jest ważny rodzaj
migania, który zależy od innych czynników. Ważne, by nie była ona
zawsze zaświecona lub zawsze zgaszona.
03.
W przypadku niespełnienia powyższych warunków, należy wyłączyć
zasilanie centrali i dokładniej sprawdzić podłączenia kabli. W celu uzy -
skania dodatkowych wskazówek, należy się odnieść również do roz -
działów 9.5 „Rozwiązywanie problemów“ i 9.6 „Diagnostyka i sygnali -
zacje“.
6.3 - WCZYTYWANIE PODŁĄCZONYCH URZĄDZEŃ
Po zakończeniu kontroli wstępnej, należy umożliwić centrali rozpoznanie
podłączonych do niej urządzeń na zaciskach „ECSbus“ i „STOP“.
01. Na centrali, przytrzymać wciśnięty przycisk P2 [C] ( rys. 12 ) przez
przynajmniej 3 sekundy, następnie zwolnić przycisk.
02. Odczekać kilka sekund aż centrala zakończy wczytywanie urzą -
dzeń.
03. Po zakończeniu wczytywania, dioda led STOP [B] ( rys. 12 ) musi
pozostać zaświecona, natomiast dioda led P2 [C] ( rys. 12 ) musi
zgasnąć. Jeżeli dioda led P2 miga, oznacza to obecność błędu:
patrz punkt 9.5, „Rozwiązywanie problemów“.
Faza wczytywania podłączonych urządzeń może być powtórzona w jakim -
kolwiek momencie, również po zakończeniu montażu (na przykład, jeżeli
zostanie dodana fotokomórka); wystarczy ją powtórzyć od punktu 01.
6 .4 - WCZYTYWANIE KĄTÓW OTWARCIA I ZAMKNIĘCIA
SKRZYDEŁ BRAMY
Po wczytaniu urządzeń, należy umożliwić centrali wczytanie kątów otwar -
cia skrzydeł. W tej fazie zostaje odczytany kąt otwarcia skrzydła od zatrzy -
mania mechanicznego podczas zamykania do zatrzymania mechaniczne -
go podczas otwierania. Konieczna jest obecność stałych, odpowiednio
solidnych blokad mechanicznych.
01. Odblokować silniki przy użyciu odpowiednich kluczy (patrz punkt
10.3 - Instrukcja użytkownika) i przenieść skrzydła na połowę biegu
w sposób taki, by mogły się swobodnie poruszać zarówno podczas
otwierania, jak i podczas zamykania. Następnie zablokować silniki.
02. Na centrali, nacisnąć i zwolnić przycisk P3 [B] ( rys. 13 ); odcze -
kać aż centrala wykona wczytywanie: zamknięcie silnika M1 do
zatrzymania mechanicznego, zamknięcie silnika M2 do zatrzyma -
nia mechanicznego, otwarcie silnika M2 i silnika M1 do zatrzymania
mechanicznego podczas otwierania; całkowite zamknięcie M1 i M2.
- Jeżeli pierwszym manewrem jednego lub obu skrzydeł nie jest
zamknięcie, nacisnąć P3 w celu zatrzymania fazy wczytywania i
odwrócenia biegunowości silnika/silników, który/e otwierał/y, zamie -
niając dwa przewody w kolorze brązowym i niebieskim w zacisku.
- Jeżeli pierwszym silnikiem poruszającym się podczas zamykania
nie jest M1, należy nacisnąć P3 , w celu zatrzymania fazy wczytywa -
nia i następnie zamienić połączenia silników w zaciskach.
- Jeżeli w fazie wczytywania zadziała jedno z urządzeń zabezpiecza -
jących (fotokomórki, przełącznik kluczykowy, naciśnięcie na
P3
, itp.),
wczytywanie zostanie natychmiast przerwane. Wówczas całą fazę
rozpoznawania należy powtórzyć od początku.
03. Jeżeli, po zakończeniu wyszukiwania, miga dioda led P3 [A] ( rys. 13 )
oznacza to obecność błędu: patrz punkt 9.5, „Rozwiązywanie pro -
blemów“.
Faza wczytywania kątów otwarcia może być powtórzona w jakimkolwiek
momencie, również po zakończeniu montażu (na przykład, jeżeli zosta -
nie przesunięty jeden ze zderzaków podczas otwierania); wystarczy ją
powtórzyć od punktu 1.
6.5 - KONTROLA NADAJNIKÓW RADIOWYCH
Aby sprawdzić nadajniki, należy nacisnąć jeden z 4 przycisków, spraw -
dzić, czy miga czerwona dioda led, a automatyka wykonuje przewidziane
polecenie.
Polecenie przypisane do każdego przycisku zależy od sposobu, w jaki
zostało wczytane (patrz punkt 9.4 „Wczytywanie nadajników radiowych“).
6.6 - REGULACJE
6.6.1 – Wybór prędkości skrzydła
Otwieranie i zamykanie skrzydeł może się odbywać w na dwóch prędko -
ściach: „wolno“ lub „szybko“.
Aby przejść z jednej prędkości na drugą, należy wcisnąć na chwilę przy -
cisk P2 [B] ( rys. 15 ); odpowiadająca mu dioda led P2 [A] ( rys. 15 )
zaświeci się lub zgaśnie. Gdy dioda led się nie świeci, skrzydło przesuwa
się z prędkością „wolno“, gdy dioda led się świeci, skrzydło przesuwa się
prędkością „szybko“.
6.6.2 – Wybór cyklu roboczego
Otwieranie i zamykanie bramy może się odbywać według różnych cykli
roboczych:
• Cykl pojedynczy (półautomatyczny): po wydaniu plecenia, brama otwie
-
ra się i pozostaje otwarta aż do wydania następnego polecenia, które
spowoduje jej zamknięcie.
• Cykl automatyczny (zamykanie automatyczne): po wydaniu polecenia,
brama otwiera się i zamyka automatycznie po krótkim czasie (w celu
uzyskania informacji na temat czasu, patrz punkt 9.1 „Ustawianie para -
metrów za pomocą nadajnika radiowego“).
Aby przejść z jednego cyklu funkcjonowania do drugiego, należy nacisnąć
na chwilę przycisk
P3 [B]
(
rys. 13
); odpowiadająca mu dioda
led [A]
(
rys.
13 ) zaświeci się lub zgaśnie. Gdy dioda led nie świeci się, wykonywany jest
cykl „pojedynczy“, gdy dioda się świeci – wykonywany jest cykl „kompletny“.