Nederman E-PAK 150 DX, Instruction Manual

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E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX PT
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9.2.4 Verificação da função de limpeza do filtro
Prima o botão de limpeza do filtro manual, consulte a Figura 11 , e verifique
se o procedimento de limpeza do filtro inicia. A válvula de limpeza do filtro
está localizada na parte superior do alojamento do filtro sob o isolamento. Uma
alteração distinta no som pode ser escutada à medida que a válvula liberta ar
atmosférico para o filtro, indicando que a função funciona adequadamente.
9.2.5 Verificação da válvula de restrição de vácuo
A válvula de restrição de vácuo está localizada junto ao ventilador do canal
lateral, consulte a Figura 5, item 5.
Com o sistema de condutas completamente fechado, incluindo todas as
válvulas em todas as estações de trabalho, verifique se a válvula de restrição
de vácuo (ou ambas, se forem montadas duas) abre e permite a entrada de ar
para limitar o vácuo. Um aumento de vácuo irá fazer com que a válvula eleve e
deixe entrar ar no ventilador. Verifique se a válvula se movimenta livremente e
permite a entrada de ar no ventilador.
9.3 Operação
9.3.1 Operação arranque/paragem
Para operar a E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX, utilize os botões e os
interruptores no painel de controlo, consulte a Figura 11.
Para iniciar a unidade, rode o interruptor de standby e de reset para a posição 1.
Se um cabo PS está ligado a E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX, a unidade
iniciará automaticamente quando, por exemplo, uma válvula numa estação de
trabalho no sistema de extracção central for aberta.
Se não existir qualquer cabo PS ligado, inicie a unidade pressionando o botão
de arranque manual.
Para accionar uma limpeza de filtro manual, prima o botão de limpeza do filtro
manual.
Comute sempre o interruptor de standby e reset no painel de controlo para a
posição 0 quando o trabalho diário estiver terminado, mesmo que a unidade
tenha arranque e paragem automáticos.
9.3.2 Sinais de avaria
O painel de controlo tem dois alarmes indicadores de avaria, uma luz
indicadora de avaria vermelha (em baixo, direita) e uma amarela (em baixo,
esquerda), que acenderá quando ocorrer uma avaria, consulte a Figura 11.
As seguintes avarias comuns provocarão a iluminação da luz indicadora de
avaria vermelha:
• O relé de sobrecarga do motor foi accionado.
• O interruptor térmico do ventilador, consulte a Figura 5, item 6, disparou.
• O pressóstato, consulte a Figura 5, item 8, acima do filtro de controlo
disparou.
• O sensor do painel de descarga de explosão disparou.