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WSG112e
FRANÇAIS
AJUSTEMENT
AVERTISSEMENT :
Ne tentez jamais de faire tout ajustement si le moteur
tourne, sauf là où spécifiquement inscrit dans le manuel de l’opérateur.
Ce moteur à essence a été soigneusement examiné et inspecté dans notre
usine. Généralement, la machine fonctionnera normalement sans n’importe
quel ajustement.
Après une heure de fonctionnement, il peut être nécessaire d’ajuster le moteur
à essence comme suit :
ESPACE DE VALVE
Àu côté gauche du moteur, enlevez le
couvercle de culasse, marqué « OHV »
(
p, fig.12
), exposant les culasses (
r, fig.13
).
Avec une jauge d’épaisseur, vérifiez l’espace de valve (
q, fig.13
).
Si nécessaire,
ajustez l’espace de valve :
espace de valve d’admission : 0.10 - 0.15mm ;
espace de soupape d’échappement : 0.15 - 0.20mm.
Prenez l’écrou de réglage d’espace de valve
(
v, fig.14
)
et dévissez le contre-
écrou
(
u, fig.14
)
.
Tournez l’écrou de réglage d’espace de valve à l’espace spécifique.
Saisissez l’écrou de réglage d’espace de valve et vissez le contre-écrou de
valve. Couple : 10 Nm (1.0 kg.m)
Après le vissage du boulon de serrure de valve, revérifiez l’espace de valve.
SYSTÈME DE GOUVERNEUR
Pour ajuster le système de gouverneur (grand et petit ressort de tension, appui de
commande de puissance, et le levier de gouverneur de commande de puissance) :
Enlevez le réservoir de carburant.
Dévissez le contre-écrou
(
aa, fig.15
)
et déplacez l’appui de commande de
puissance
(
y, fig.15
)
pour ouvrir complètement la valve
(
x, fig.15
)
.
Après le déplacement de l’appui de commande de puissance, l’ouverture de la
valve et la rotation du levier de gouverneur de commande de puissance
(
bb,
fig.15
)
dans la même direction dans la position la plus lointaine où elle peut
atteindre, vissez le contre-écrou.
Vérifiez si l’appui et la valve de commande de puissance se déplacent en
douceur.
Réinstallez le réservoir de carburant.
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