Mondolfo Ferro AQUILA RAPTOR, Operator'S Manual

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eutsch
- Betriebsanleitung 127
ACHTUNG
Die Aufkleber mit den Warn-, Vorsichts- und
Betriebshinweisen dürfen nicht unkenntlich ge-
macht werden. Derartige bzw. fehlende Aufkleber
umgehend ersetzen. Sollten Aufkleber gelöst oder
beschädigt sein, können diese beim nächsten
Vertragshändler angefordert werden.
- Bei Betrieb und Wartungsarbeiten der Ma-
schine sind die für die spannungsführenden
Ausrüstungen geltenden, vereinheitlichten
Unfallverhütungsvorschriften für Industrie-
bereiche genauestens zu befolgen.
- Im Falle eigenmächtiger Umrüstungen oder
Änderungen der Ausrüstung ist der Hersteller
jeglicher Haftpflicht für Schäden oder Folgeu-
nfälle entbunden. Insbesondere das Verstellen
oder Abnehmen von Schutzvorrichtungen wird als
Verstoß gegen die Normen der Arbeitssicherheit
gewertet.
- Der Anwender ist gehalten, den eigenen
Schutz durch das Tragen von Handschuhen,
Sicherheits-Arbeitsschuhen und Schutzbrillen
zu gewährleisten.
ACHTUNG
Bei Betrieb und Wartungsarbeiten lange Ha-
are zusammenbinden, keine weite und lose
Kleidung tragen sowie Schlipse, Ketten, Ringe,
Armbanduhren und von Bewegungsteilen
erfassbare Gegenstände ablegen.
BESCHREIBUNG
Die Maschine ist eine Universal-Reifenmontier-
maschine mit elektrisch-pneumatischem Be-
trieb; sie wird bei ganzen Rädern mit Felgenbett
und Gewichten und Ausmaßen eingesetzt, die im
Paragraph Technische Daten aufgeführt sind.
Die Maschine ist für folgende Rädertypen
ausgelegt:
- herkömmliche Räder;
- Räder mit verkehrtem Felgenbett oder ohne
Mittelöffnung (Verwendung des Zubehör-Sets
auf Anfrage);
- Run-In-Flatreifen mit verstärkter Seite*.
*
Achtung: Für diese Reifensysteme wurden extra
entsprechende Arbeitsverfahren studiert.
Zur Beachtung: Bezüglich der Einspannung
und/oder Demontage von Oldtimer-Rädern
(seit mehr als 30 Jahren außer Produktion)
und einigen Rallye-Räder-Typen und Rädern von
Fahrzeugen, die nicht für den Straßenverkehr
zugelassen sind, können objektive und mitunter
unlösbare Schwierigkeiten auftreten.
Von solider Struktur arbeitet die Maschine mit dem
Rad in waagerechter Position sowohl beim Abdrü-
cken als auch bei der Demontage / Montage.
Der Bediener betätigt die Maschine mit Pe-
dalsteuerung und manuellen Steuerungen auf
Konsolen.
Die Maschine erlaubt das Abdrücken, Demon-
tieren und Montieren von jedem der vorge-
nannten Reifentypen mit großer Leichtigkeit.
In jeder Arbeitsphase der Maschine ist das Rad
in waagerechter Position und zentriert auf dem
Spannfutter eingespannt. Positionierung und
Entfernung des Rads auf das bzw. vom Spann-
futter werden durch einen ergonomischen
Radheber (optionaler Bausatz) erleichtert, mit
dem der Kraftaufwand des Bedieners reduziert
wird. Vorteil der Maschine ist die Eliminierung
des Wulsthebels.
Das absolut innovative Funktionsprinzip der
Maschine sieht folgendes vor:
- Ein Positionssystem des Rads bezieht sich auf
ihre interne Karte und auf die Spurweite der
Maschine (für Felgen mit Felgenbett auf der
Innenseite ist ein optionales Kit für umgekehrte
Felgen vorgesehen).
- Ein effizientes manuelles Radsperrsystem,
dass über Griff und Kegeln die zentrale Fel-
genöffnung nutzt (für Felgen ohne Öffnung
ist ein zusätzliches Sperrkit vorgesehen).
- Eine pneumatische Abdrückvorrichtung beste-
hend aus zwei Abdrückscheibenhalterarmen,