Miche 966 AXY, Maintenance And Use Manual

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Länge und mit den gleichen technischen Eigenschaften
der vorherigen.
Verwenden Sie ausschließlich Originalersatzteile, die
einzig durch die Fac Michelin S.r.l. zur Verfügung ge-
stellt werden.
Eine Speiche des Laufrades 966 auszuwechseln ist sehr einfach und
die Vorgehensweise ist für das Vorder- und Hinterrad gleich.
• Schrauben Sie die Speiche mit Hilfe des entsprechenden Schlüs -
sels vom Nippel los.
• Entnehmen Sie dann die Speiche aus ihrer Halterung.
Tauchen Sie, vor dem Austauschen der Speiche, das Gewinde der
auszuwechselnden Speiche in den von ihnen bevorzugten Schrau-
bensicherungskleber, um dessen Haltekraft zu verbessern.
Für eine korrekte Spannung der Speichen, folgendes beachten:
• Montage Vorderrad mit Speichenspannung 1100N
• Montage Hinterrad am Freilauf mit Speichenspannung 1300
• Montage Hinterrad gegenüber vom Freilauf mit Speichenspannung
900N
Um die richtige Spannung am Laufrad zu erreichen, benutzen Sie
einen Speichenvorspannungsmessgerät, verlassen Sie sich nicht auf
die manuelle Einstellung. Die richtige Spannung des Laufrades ist der
Schlüssel um ein robustes und langlebiges Laufrad zu haben. Sollten
Sie kein Speichenvorspannungsmessgerät haben, lassen Sie das
Laufrad von einem Fachmann kontrollieren.
Eine abweichende oder übertriebene Spannung kann zum Bruch der
Felge und zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.
ABSCHNITT IV:
Schnellspanner (QR System)
Die Schnellspanner für die Laufräder 966 werden mitgeliefert.
Der Spannhebel hat zwei fixe Stellungen:
• offen (man sieht die Schrift OPEN)
• geschlossen (man sieht die Schrift CLOSE)
Die entsprechende Markierung ist am Hebel unlöschbar aufge -
prägt. Bei jedem Gebrauch des Fahrrads sorgfältig überprüfen,
ob der Hebel auf Position CLOSE steht (bei geschlossenem Hebel
muss im vorderen Bereich der Befestigung die Aufschrift CLOSE
ersichtlich sein) (Abb. 5).
Achtung, versichern Sie sich, dass der Hebel des Schnel-
lspanners am Laufrad in der richtigen Position „GESCH-
LOSSEN“ ist, da andere als diese Position zu schweren
oder tödlichen Unfällen führen kann.
Alle anderen Positionen sind als extrem gefährlich anzusehen. Die
korrekte Sperrposition ist von der offenen Hebelposition aus zu
erreichen:
• Dazu die Mutter manuell auf die Gabel bringen und den Hebel nur
mit der Hand (Abb. 6), ohne jegliches Werkzeug (Rohre, Verlänge -
rungen usw.) von „offen“ auf „geschlossen“ stellen; die Schließkraft
ist beim Übergang von der Position „offen“ auf die Position „gesch -
lossen“ spürbar (Abb. 6).
• Den Hebel demzufolge nie als Mutter zum Schließen verwenden,
was die Unversehrtheit und die Sicherheit des Schnellspanners be-
einträchtigen würde (Abb. 7).
Achtung: die Verwendung des Hebels um das Anzie-
hen des Schnellspanners vorzunehmen und die damit
entstandenen Schaden am Schnellspanner kann zu sch-
weren oder tödlichen Unfällen führen.
• Durch den Einsatz der Reifen in unebenem Gelände könne
Stöße, Schläge und Stürze nicht sichtbare Schäden am Stift des
Schnellspanners verursachen. Sollte sich eine dieser Situa-
tionen einstellen, begeben Sie sich bitte zu einem Fach-
mechaniker oder zu qualifiziertem Fachpersonal um den
Schnellspanner prüfen zu lassen, da eine Beschädigung
des selbigen zu Unfällen sowie schweren oder tödlichen
Verletzungen führen kann.
• Nach jeder Reinigung sollte der Schnellspanner von der Nabe
demontiert und der Stift entlang der gesamten Länge eingeölt wer -
den um Oxydationserscheinungen vorzubeugen.
IM ABSCHNITT 1,2,3 UND 4 BEFINDEN SICH NÜTZLICHE
INFORMATIONEN FALLS IHRE RÄDER FÜR DIE MONTAGE
DES UST TUBELESS- REIFENS AUSGELEGT SIND.
ABSCHNITT 1:
Montage des UST Tubeless- Reifens
Achtung
Wenn Sie Zweifel an Ihren Fähigkeit haben, solche Ar-
beiten auszuführen, wenden Sie sich bitte an Fachper-
sonal.
Tragen Sie zur Durchführung von Wartungsarbeiten an
Ihren Rädern Handschuhe und Schutzbrille.
Die Räder sind für die Montage der UST Tubeless- Reifen ausge -
legt. Falls sich der Reifen zu einfach montieren lässt, ist dieser mö -
glicherweise zu groß. Achtung, ein zu großer Reifen kann
plötzlich schlaff werden und Unfälle oder schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen.
Falls für das Einsetzen der Reifenwülste ein Hebel notwendig ist,
sollten Sie einen Kunststoffhebel verwenden, um nicht die Felge
und das Felgenband zu beschädigen. Achtung, verwenden Sie
keine stumpfen Gegenstände, um nicht das Felgenband
zu beschädigen.
Für die Montage des UST Tubeless- Reifens befolgen sie diese
einfachen, im Folgenden wiedergegebenen, Schritte:
• Befeuchten Sie die Unterseite der Felge mit Wasser und Seife.
• Ausgehend vom Ventil setzten Sie den ersten der zwei Reifenwül -
ste in seinen Sitz und fahren entlang des gesamten Umfangs der
Felge fort.
• Setzen Sie den zweiten Reifenwulst in seinen Sitz und fahren
entlang des gesamten Umfangs der Felge fort: überprüfen Sie auf
beiden Seiten im Bereich des Ventils die korrekte Positionierung
des Reifens.
Versichern Sie sich, dass der Reifen korrekt positioniert ist, indem
Sie die Felge leicht vor und zurück bewegen.
ABSCHNITT 2:
Aufpumpen des UST Tubeless- Reifens
Achtung
Wenn Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten haben, solche Ar-
beiten auszuführen, wenden Sie sich bitte an Fachper-
sonal.
Tragen Sie zur Durchführung von Wartungsarbeiten an
Ihren Rädern Handschuhe und Schutzbrille.
Wir empfehlen Ihnen, bevor Sie mit der Durchführung des Au-
fpumpvorgangs des UST Tubeless- Reifens beginnen, ein Reifen-
dichtmittel hineinzugeben. Befolgen Sie dazu folgende einfache
Schritte:
• Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
• Drücken Sie mit dem Zeigefinger leicht auf den oberen Teil des
Ventils, um so sicherzustellen, dass der Reifen komplett luftleer ist.
• Schrauben Sie den oberen Teil des Ventils mit dem entsprechen -
den Werkzeug ab.
• Füllen Sie das Reifendichtmittel mit dem entsprechenden Do -
sierer ein. Drehen Sie das Rad mehrmals um 360°, damit sich die
Flüssigkeit auf der gesamten Oberfläche gleichmäßig verteilt.
• Schrauben Sie den oberen Teil des Ventils wieder an.
• Wir empfehlen den auf Ihrem Reifen vom Hersteller angegebenen
Druck aufzupumpen.
Achten Sie sorgfältig darauf, dass sich die beiden Reifenwülste in
der richtigen Position befinden, indem Sie überprüfen, dass der