Malaguti MADISON 250, Troubleshooting Manual, Page: 84 / 85

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MADISON 250
THE LIGHT OF THE REAR HEA-
DLIGHT DOES NOT LIGHT ON
A) Check the lamp and the lamp
holder
B) Check the voltage (tester DC
20V) to the rear wiring
connector (F. 62)
- Tester terminal (+): pink cable
terminal
- Tester terminal (-): black cable
terminal
• Change-over switch key on “ON”
• Position the right light switch on
.
• Voltage must be 12 Volts.
- According to the specification: the
circuit of the main wiring is
efficient. The rear headlight
wiring is defective
®
replace or
repair.
- Out of specification: continue
searching.
C) Check of the light switch of the
right change-over switch
• See page 78 (dashboard lighting
“point A”)
- No continuity: replace the right
change-over switch
- Continuity: continue
searching.
D) Check of the pink cable
continuity
• Connect the tester (
9
x 1) between
the terminal, which is fitted into the
six-way connector of the rear
headlight wiring, the terminal, which
is fitted into the dashboard connector
and the terminal, which is fitted into
the right change-over switch
connector (F. 63). Locate the break,
check the electric diagram and
repair.
LUZ FARO POSTERIOR NO SE
ENCIENDE
A) Controlar la lámpara y el
portalámpara.
B) Controlar la tensión (tester DC
20V) al conector del cableo
posterior (F. 62)
- Terminal (+) tester: terminal cable
rosa
- Terminal (-) tester: terminal cable
negro
• Llave conmutador en “ON”.
• Situar el interruptor luces derecho
en .
• La tensión debe ser de 12 volt.
- Como valor especificado: el
circuito del cableo principal
funciona. Cableo faro trasero
defectuoso
®
sustituir o
reparar.
- Fuera del valor especificado:
continuar la búsqueda.
C) Control interruptor luces del con-
mutador derecho
• Ver pág 78 (“Iluminación
salpicadero” punto “A”)
- No hay continuidad: sustituir el
conmutador derecho
- Hay continuidad: continuar la
búsqueda.
D) Control continuidad del cable
rosa
• Conectar el tester (
9
x 1) entre
terminal conectado en el conector
de seis vías del cableo faro trasero,
terminal conectado en el conector
del salpicadero y terminal conecta-
do en el conector del conmutador
derecho (F. 63). Individuar inter-
rupción, consultando el esquema
eléctrico, y reparar.
LA LUMIERE DU FEU ARRIÈRE
NE S’ALLUME PAS
A) Contrôler l’ampoule et la
douille.
B) Contrôler la tension (testeur DC
20V) au connecteur du câblage
arrière (F. 62)
- Borne (+) testeur: cosse câble
rose
- Borne (-) testeur: cosse câble noir
• Clef commutateur sur “ON”.
• Mettre l’interrupteur du feux droit sur
.
• La tension droit être de 12 volt.
- Conforme aux indications : le circuit
du câblage principal est en bon état
de marche. Le câblage du feu
arrière est défectueux
®
changer
ou réparer.
- Non conforme aux indications:
poursuivre la recherche.
C) Contrôle de l’interrupteur des
feux du commutateur droit
• Voir page 78 (“Eclairage tableau de
bord” point “A”)
- Pas de continuité: changer le
commutateur droit
- Continuité: poursuivre la
recherche.
D) Contrôle de la continuité du
câble rose
• Brancher le testeur (
9
x 1) entre la
cosse introduite dans le connecteur
à six voies du câblage du feu arrière,
la cosse introduite dans le
connecteur du tableau de bord et la
cosse introduite dans le connecteur
du commutateur droit (F. 63). Trouver
l’interruption, en consultant le
schéma électrique, et réparer.