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INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE
(ENGINE STOP)
• Scollegare il connettore a sei vie ed il connettore a due
vie del commutatore destro.
• Verificare la continuità
(tester
9
x 1)
(F. 10).
• Porre il pulsante “Engine stop” sul simbolo
:
- Terminale (+) tester: terminale cavo
giallo/bianco
- Terminale (-) tester: terminale cavo
giallo/blu – blu/
bianco
-
Non c’è continuità: sostituire il commutatore destro
-
C’è continuità: proseguire la ricerca.
A) Verificare la tensione al connettore a due vie del
commutatore destro (F. 11).
• Scollegare il connettore a due vie e collegare il
tester
(DC 20V)
al cavo
blu
del connettore del cablaggio:
- Terminale (+) tester: terminale cavo
blu
- Terminale (-) tester: a massa sul telaio
- Chiave commutatore su “ON”
- La tensione deve risultare di
12 volt.
-
Fuori specifica: cavo
blu
interrotto. Riparare (consulta-
re schema elettrico)
- Come da specifica: proseguire la ricerca.
F. 10
F. 11
MADISON 250
MOTORABSTELLUNGSSCHALTER
(ENGINE STOP)
• Den Sechs-Weg-Verbinder und den Zwei-Weg-Verbinder
des rechten Umschalters ausschalten.
• Den Stromdurchgang prüfen (
Vielfachmessgerät
9
x 1)
(F.10)
• Die Taste “Engine Stop” auf Symbol
stellen:
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+):
gelber/weißer
Kabelendverschluss
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-):
gelber/blauer –
blauer/weißer
Kabelendverschluss
- Keiner Stromdurchgang: den rechten Umschalter
ersetzen
- Stromdurchgang: weitersuchen
A) Die Spannung am Zwei-Weg-Verbinder des rechten
Umschalters (F.11) prüfen.
• Den Zwei-Weg-Verbinder ausschalten und das
Vielfachmessgerät (DC 20V)
an das
blaue
Kabel des
Verdrahtungsverbinders anschließen:
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+):
blauer
Kabelendverschluss
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-): am Fahrgestell
geerdet
- Umschalter auf “ON”
- Spannung soll
12 Volts
sein
- Außerhalb Spezifikation: das
blaue
Kabel ist
unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan)
- Innerhalb Spezifikation: weitersuchen.
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