M.J. MALLIS GROUP SIAT SM 11-SP, Instruction Manual And Spare Parts List

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SMB00043K Rev. 0
SM11-SP / XL33-SP
3.7 RESIDUAL HAZARDS
WARNING!
Tape cutting blade.
Never remove the safety device which covers the blade
on the top and bottom taping units.
Blades are extremely sharp. An error may cause bad injuries.
(fig. 4)
WARNING!
Pneumatic rear flap kicker.
Never put hands or other parts of the body inside
the machine while it is working.
Danger of injuries. (fig. 5)
3.7 SONSTIGE GEFAHREN
ACHTUNG!
Bandschneidemesser.
Die Sicherheitsvorrichtung, die das Schneidemesser der
oberen und unteren Bandeinheiten abdeckt, nicht entfernen.
Die Messer sind extrem scharf. Ein Fehler kann
schwerwiegende Verletzungen als Folge haben. (Bild 4)
ACHTUNG!
Hinterer pneumatischer Klappenverschließer.
Wenn die Maschine in Betrieb ist, keinen Korperteil einfügen.
Quetschgefahr! (Bild 5)
3.7 DANGERS EXISTANTS
ATTENTION!
Lame coupe - ruban
Ne pas enlever le dispositif de sécurité qui recouvre la
lame coupe - ruban des unités enrubaneuse supérieures et
inférieures. Les lames sont extrêment tranchantes.
Une erreur peut causer de graves blessures (fig. 4)
ATTENTION!
Ferme-rabat pneumatique postérieur.
Pas mettre aucune partie du corp dans la machine quand
elle est en mouvement.
Danger d’écrasement! (fig. 5)
3.7 OTROS RIESGOS
ATENCIÓN!
Cuchilla de corte de la cinta.
No cambie el dispositivo de seguridad que cubre la cuchilla
de corte de la unidad de cintaje superior e inferior.
Las cuchillas están extremadamente afiladas. Un error puede
causar severas heridas
(fig. 4)
ATENCIÓN!
Dispositivo posterior de cierre de las solapas
neumático. No introduzca ninguna parte del cuerpo mientras
la máquina se halle en movimiento.
Peligro de aplastamiento! (fig. 5)
3.7 PERICOLI RESIDUI
ATTENZIONE!
Lama taglio nastro.
Non rimuovere il dispositivo di sicurezza che copre la lama
di taglio delle unità nastranti superiore ed inferiore.
Le lame sono estremamente taglienti. Un errore può
causare severe ferite (fig. 4)
ATTENZIONE!
Chiudifalda posteriore pneumatico.
Non inserire alcuna parte del corpo durante il moto
della macchina.
Pericolo di schiacciamento! (fig. 5)
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