Verstärkermodul / Amplifier Module
CD_..1 / CD_..2
Nr. / No.: 181-00383
01.2003
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6.2.6 Steuerausgang Haltebremse
(Option)
Das Verstärkermodul CD_..2 kann mit einer Logik
und Leistung zur Ansteuerung einer 24V DC-
Haltebremse ausgerüstet werden.
Klemme X2.10 = + 24 V
Klemme X2.13 = 0 V
Mit Motordrehzahl n = 0 wird die Bremse stromlos,
so daß der Motor gebremst wird. Die interne
Freigabe des Motorstroms bleibt noch über die
programmierbare Zeit tx, (Menü 4244)
eingeschaltet. Siehe Abb. 6.15, Kap. 6.2.4.
Der Ausgang ist kurzschlußfest. Er kann mit
Einschaltströmen bis 3,5 A über maximal
1 sec. belastet werden.
I
nenn
= 1,5A I
max
= 3,5A
(
≤
1 sec.)
Die 24V Spannungsversorgung der Bremse
kommt aus der 24V-Reglerversorgung,
Klemme X2.32 und X2.34. Bei der
Leistungsauslegung ist deshalb die Leistung
der Haltebremse mit zu berücksichtigen.
6.3 Motorgeber X 11
Der Motor-Geberanschluß erfolgt über den Sub-
D-Stecker X11 (15 polig, zweireihig).
Für den Geberanschluß sind LUST
DRIVETRONICS-Steuerkabel mit den bereits
angeschlossenen Steckvorrichtungen zu
verwenden.
Kundenspezifische Lösungen bedürfen der
Zustimmung der LUST DRIVETRONICS, da sonst
die Gewährleistung entfällt.
Die Steckerbelegung ist abhängig vom Gebertyp.
6.2.6 Control output holding brake
(Option)
The amplifier module CD_..2 can be equipped with a
logic and power for ref. command of a 24 volts d.c.
holding brake.
Terminal X2.10 = +24 volts
Terminal X2.13 = 0 volt
With motor speed n=0 the brake is disconnected from
current so that the motor is braked. The internal release
of the motor current still remains engaged over the
programmable time tx (menu 4244), see fig. 14a, chap.
6.2.4.
The output is short-circuit proof. It can be charged with
engaging currents up to 3.5 A for max. 1 sec.
Inom = 1.5A
Imax = 3.5A
(
≤
1 sec.)
The 24 volts voltage feeding of the brake is supplied
from the 24 volts regulator feeding, terminal X2.32
and X2.34. When determining the power bear in
mind the power of the holding brake, too.
6.3 Motor sensor X11
The motor sensor connection is made through Sub-D-
plug X11 (15 poles, double row).
For sensor connection use LUST DriveTronics control
cables with already connected plug-type facilities.
Solutions meeting customer’s special requirements need
to be agreed with LUST DriveTronics GmbH, as
otherwise the warranty will no longer apply.
The plug connections depend on the sensor type.
