Honeywell Miller EN 358, Instructions For Use Manual

Page: 69 / 116

69
paredzēts izmantot kopā ar citiem
komponentiem, kas ir daļa no
individuālajām kritiena aizturēšanas
sistēmām (atbilst EN 363)
Lai kritiena aizturēšanas iejūgu pareizi
pievienotu enkura punktā (atbilst EN
795), ieteicams:

enerģijas absorbētāju (atbilst
EN 355) pievienot kritiena
aizturēšanas iejūga aizmugurējam
stiprinājuma elementam (sk. EN
355) vai automātiskās atgriešanas
kritiena aizturētājam (atbilst EN
360);

iejūga kritiena aiztura krūšu
stiprinājuma elementam
pievienot pārvietojamu kritiena
aizturi, kas ietver enkura atbalstu
(nekustīgs atbilstoši EN 353-1,
elastīgs atbilstoši EN 353-2).
PAPILDELEMENTI ATBILSTOŠI
STANDARTAM EN 358
Elements(-i), ko var uzstādīt kritiena
aiztura iejūgam, lai to varētu
izmantot ar darba pozicionēšanas vai
aizturēšanas sistēmu (atbilst EN 358)
Darba pozīcijā saturēšanas strope
jānoregulē tā, lai brīvās kustības
attālums nepārsniegtu 0,50 m. Šai
stropei ir pastāvīgi jābūt pievilktai (sk.
11).
Darba pozicionēšanas vai saturēšanas
sistēmu nedrīkst izmantot kritiena
apturēšanai.
KRITIENA AIZTURĒŠANAS IEJŪGA
UZLIKŠANA
Lai iejūgu uzliktu bez grūtībām (sk. 1):

paņemiet iejūgu aiz aizmugurējā
“D” veida gredzena;

uzlieciet plecu siksnas vienu pēc
otras;

augšstilbu siksnas novietojiet starp
kājām, lai tās fiksētu sprādzēs,
kas atrodas abās gūžu pusēs.
Augšstilbu siksnas nedrīkst krustot;

noregulējiet augšstilbu siksnas,
pievelkot vai atlaižot to galus (sk. 2);

ja jūsu iejūgam ir siksna,
noregulējiet to un aizsprādzējiet
(sk. 2). Iejūgiem ar plecu siksnu
regulāciju noregulējiet plecu
siksnas (vienu pēc otras), pavelkot
vai atlaižot siksnas galu;

pievienojiet krūškurvja siksnu (ja ir);

pievienojiet iejūga krūškurvja
stiprinājuma punktus, izmantojot
savienotāju (atbilst EN 362).
Lai kritiena aizturēšanas iejūgs
darbotos pilnīgi efektīvi, tam jābūt
pareizi noregulētam (tas nedrīkst
būt pārāk pievilkts vai vaļīgs).
Lūdzu, ņemiet vērā, ka iejūgiem,
kas izgatavoti no elastīga auduma,
jāpieguļ ciešāk.
Pēc iejūga noregulēšanas pārbaudiet,
vai audums nav sagriezies vai
sakrustots, vai visas sprādzes ir pareizi
pievienotas un vai aizmugurējais
“D” atrodas plecu lāpstiņu līmenī.
Optimālas drošības nolūkos
nekavējoties meklējiet palīdzību.
IZMANTOŠANA
Kritiena aizturēšanas sistēmas
pievienošanu pie iejūga DRĪKST
veikt TIKAI ar šim nolūkam paredzēto
aizmugurējo stiprināšanas elementu
(“D” posms vai auduma pievienošanas
pagarinājums) (sk. 3 ) vai krūšu enkura
punktiem (auduma posms vai “D”
posms) (sk. 4 un 5). Krūšu stiprinājuma
punktiem ir obligāti jāizmanto divi
punkti vienlaicīgi. Siksnas D veida
posmi un vidukļa stiprinājuma punkti
ir jāizmanto tika darba pozicionēšanas
vai saturēšanas sistēmas
pievienošanai, bet NEKAD kopā ar
kritiena aizturēšanas sistēmu (sk. 6).
Pievienojot trieciena absorbēšanas
stropi pie muguras pagarinājuma
siksnas uz iejūga (sk. J), nodrošiniet,
lai s pagarinājuma siksnas
+ savienotāja kopējais garums
nepārsniegtu 2 m. Pievienojot
trieciena absorbēšanas stropi pie
muguras pagarinājuma siksnas uz
iejūga (sk. J), nodrošiniet, lai stropes
+ pagarinājuma s savienotāja
kopējais garums nepārsniegtu 2 m.
Izmantošanas laikā regulāri
pārbaudiet regulējuma un/vai
stiprinājuma daļas.
PĀRBAUDE
Pirms katras izmantošanas veiciet
rūpīgu vizuālo pārbaudi, lai konstatētu,
vai IAL un pārējais tam pievienojamais
aprīkojums (piemēram, savienotājs,
strope) ir darba kārtībā. Veiciet
visus nepieciešamos pasākumus,
lai glābšanas darbi noritētu pilnīgi
droši. Ja izstrādājumam radušies
bojājumi, konsultējieties ar ražotāju
vai viņa aģentu. Ja rodas šaubas par
to, vai izstrādājums ir drošs, vai tas
LV