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PMML0129A rev.4 - 02/2010
FRANÇAIS
12.3. QUANTITE DE CHARGE DE FLUIDE FRIGORIGENE
Les groupes extérieurs sont fournis chargés de suffisamment
de frigorigène pour 30 m de longueur réelle de tuyauterie. Une
charge supplémentaire de frigorigène est nécessaire dans les
systèmes dont la longueur réelle de tuyauterie est supérieure à
30 m.
1. Déterminez la quantité supplémentaire de fluide frigorigène à
partir de la méthode suivante et chargez-la dans le système.
2. Notez la quantité supplémentaire de fluide frigorigène chargée
pour faciliter les opérations de maintenance ultérieures.
ATTENTION :
Si vous devez charger du fluide frigorigène, mesurez avec
précision la quantité à charger.
Une charge excessive ou insuffisante de fluide frigorigène
pourrait provoquer une panne de compresseur.
Si la longueur réelle des tuyauteries est inférieure à 5 m,
consultez votre distributeur.
■ Charge en usine de fluide frigorigène pour le groupe extérieur
avant le transport :
MODELE G.E.
Wo (Kg)
RAS-8
7,3
RAS-10
7,8
RAS-12
8,5
12.4. VERIFICATION DE LA PRESSION A L’AIDE
DU JOINT ANTI-RETOUR
Pour mesurer la pression, utilisez le joint anti-retour de la
soupape d’arrêt de gaz ((A) sur la figure ci-dessous) ainsi que
le joint anti-retour de la tuyauterie de liquide ((B) sur la figure
ci-dessous).
Connectez alors le manomètre conformément au tableau ci-
dessous, car le côté haute pression et le côté basse pression
changent selon le mode de fonctionnement.
Mode
refroidissement
Mode Chauffage
Joint anti-retour de
la soupape d’arrêt
de gaz « A »
Basse pression
Haute pression
Joint anti-retour de
la tuyauterie « B »
Haute pression
Basse pression
Joint anti-retour
de la soupape de
liquide « B »
Exclusivement pour la pompe à vide et
la charge frigorigène
REMARQUE :
Veillez à ne pas répandre de fluide frigorigène et d’huile
sur les composants électriques quand vous retirez les
flexibles de charge.
Lorsque le bouchon est retiré, un son
étrange peut se produire car le gaz
enfermé du côté du filet du joint torique
est libéré.
Ceci ne représente pas une fuite de gaz.
13. CHARGE FRIGORIGÈNE SUPPLÉMENTAIRE
Même si du fluide frigorigène a déjà été chargé dans cette unité,
il est nécessaire d’apporter une charge supplémentaire en
fonction de la longueur de tuyauterie.
■
Calcul de la charge de frigorigène supplémentaire
A. Utilisez la méthode suivante pour déterminer la quantité de
fluide frigorigène supplémentaire nécessaire et chargez-la
dans le système.
W = W
1
- P
W : Quantité totale de fluide frigorigène supplémentaire (W)
W
0
: Charge en usine de fluide frigorigène pour le groupe
extérieur avant le transport
W
1
: Charge frigorigène en fonction de la longueur de
tuyauterie (W
1
).
P : Volume de compensation.
B. Notez la quantité supplémentaire de fluide frigorigène
chargée pour faciliter les opérations de maintenance
ultérieures.
TUYAUTERIE ET
CHARGE FRIGORIFIQUE
