27
FUNZIONAMENTO E CARATTERISTICHE
La gamma I-CON premium è composta da diverse modalità di funzionamento spiegate di seguito.
9.1
AUTOSTART DLM
Le stazioni di ricarica AUTOSTART DLM sono in grado di gestire 2 diverse modalità di ricarica.
La prima denominata ECO e la seconda denominata DLM.
Una modalità esclude l’altra, ma è possibile variare tale configurazione a seconda delle necessità. Si ricorda che
per la modalità di funzionamento DLM è necessaria presenza di uno specifico contatore di energia collegato alla
stazione come indicato nei capitoli 6 e 7.2.3 e 7.2.4.
La modalità ECO semplificata è impostata di default sulla stazione di ricarica.
9.1.1 MODALITÀ FUNZIONAMENTO ECO
Tale modalità è quella impostata di default sulla stazione di ricarica e la potenza di ricarica è quella nominale
associata al codice GWJ di riferimento.
L’utente può ulteriormente personalizzare questa modalità agendo sulla potenza di ricarica, scegliendo tra un set
di valori disponibili, e/o indicare un range orario all’interno del quale sarà gestita la ricarica (fuori dal range orario
impostato la viene sospesa o terminata).
9.1.2 MODALITÀ FUNZIONAMENTO DLM
Tale modalità deve essere appositamente impostata dal cliente/installatore sostituendo la modalità ECO impostata
di default. In questo modo, dopo l’impostazione di alcuni parametri relativi all’impianto, la potenza di ricarica sarà
gestita autonomamente dalla stazione di ricarica in funzione dei consumi domestici.
Se i consumi domestici aumentano la potenza di ricarica viene ridotta fino a essere sospesa. Quando i consumi
domestici si riducono la potenza può aumentare.
9.2 RFID
La modalità di ricarica RFID indica che è necessario attivare e interrompere la sessione mediante l’uso di tessere
RFID fornite dal gestore e preventivamente aggiunte alla White list locale della stazione.
9.3 CLOUD OCPP
La modalità CLOUD indica che la stazione di ricarica è collegata ad una piattaforma di controllo e gestione. Attra-
verso questa piattaforma è possibile controllare e monitorare la stazione durante il suo funzionamento e salvare
le sessioni di ricarica. Per il cliente finale l’accesso al servizio sarà possibile mediante l’uso di APP o tessere RFID
abbinate al proprio profilo in totale autonomia.
9.
ATTENZIONE:
al fine di evitare spiacevoli disconnessioni del contatore domestico, la logica attuata sulla
gestione della potenza è di tipo cautelativo.
Al fine di coprire le diverse necessità e modalità di ricarica delle auto, la corrente minima necessaria alla
ricarica è di 8A per le stazioni con alimentazione monofase e 13A per le stazioni con alimentazione trifase. Si
ricorda che per la modalità di funzionamento DLM è necessaria presenza di uno specifico contatore di energia
collegato alla stazione come indicato nei capitoli 6 e 7.2.3 e 7.2.4.
Summary of Contents for JOINON I-CON PREMIUM GWJ3201A
Page 15: ...15 Fissaggio mediante staffe supporto palo GW46551 ...
Page 41: ......
Page 55: ...55 Fixing with the aid of support brackets on pole GW46551 ...
Page 81: ......
Page 95: ...95 Fixation sur pattes support du poteau GW46551 ...
Page 121: ......
Page 135: ...135 Fijación mediante grapas de soporte poste GW46551 ...
Page 161: ......
Page 175: ...175 Befestigung mit Masthalterungen GW46551 ...
Page 201: ......
Page 215: ...215 Fixarea cu ajutorul suporturilor de susținere a stâlpului GW46551 ...
Page 241: ......
Page 255: ...255 Rögzítés oszlopra való tartókengyelekkel GW46551 ...
Page 281: ......
Page 295: ...295 Bevestiging met behulp van steunbeugels paal GW46551 ...
Page 321: ......
Page 322: ......
Page 323: ......