Gewiss JOINON I-CON PREMIUM GWJ3201A, User And Installation Manual

Page: 227 / 324

227
FUNCȚIONARE ȘI CARACTERISTICI
Gama I-CON premium este alcătuită din diferite moduri de funcționare, descrise mai jos.
9.1 AUTOSTART DLM
Stațiile de încărcare AUTOSTART DLM pot să gestioneze 2 moduri de încărcare diferite.
Prima este denumită ECO, iar a doua, DLM.
Un mod îl exclude pe celălalt, dar este posibil să modificați această configurație în funcție de nevoi. Vă amintim că
pentru modul de operare DLM, este necesar un contor de energie specific conectat la stație, așa cum este indicat
în capitolele 6 și 7.2.3 și 7.2.4.
Modul ECO simplificat este setat implicit pe stația de încărcare.
9.1.1 MODUL DE FUNCȚIONARE ECO
Acest mod este cel setat în mod implicit pe stația de încărcare, iar puterea de încărcare este cea nominală asociată
codului de referință GWJ.
Utilizatorul poate personaliza ulterior acest mod acționând asupra puterii de încărcare: va avea posibilitatea de a
alege dintr-un set de valori disponibile și/sau de a indica un interval orar în care se va gestiona încărcarea (în afara
intervalului orar setat, încărcarea este suspendată sau oprită).
9.1.2 MODUL DE FUNCȚIONARE DLM
Acest mod trebuie setat în mod specific de către client/instalator prin înlocuirea modului ECO setat implicit. Astfel,
după configurația unor parametri aferenți instalației, puterea de încărcare va fi gestionată în mod autonom de
stația de încărcare, în funcție de consumul casnic.
Dacă consumul de uz casnic crește, puterea de încărcare este redusă până la suspendare. Când consumul de uz
casnic este redus, puterea poate crește.
9.2 RFID
Modul de reîncărcare RFID indică faptul că este necesară activarea și întreruperea sesiunii prin utilizarea de carduri
RFID furnizate de șeful de lucrări și adăugate anterior pe lista albă locală a stației.
9.3 CLOUD OCPP
Modul CLOUD indică faptul că stația de reîncărcare este conectată la o platformă de control și administrare. Prin
intermediul acestei platforme se poate controla și monitoriza stația pe durata funcționării și se pot salva sesiunile
de reîncărcare. Pentru clientul final va fi posibil, de asemenea, să acceseze serviciul utilizând o aplicație sau car-
duri RFID afiliate la propriul profil cu autonomie completă.
9.
ATENȚIE: pentru a evita situații neplăcute de deconectare a contorului de uz casnic, logica aplicată pentru
gestionarea energiei este de tip preventiv.
Pentru a acoperi diferitele nevoi și moduri de încărcare a automobilelor, curentul minim necesar pentru
încărcare este de 8A pentru stațiile cu sursă de alimentare monofazată și de 13A pentru stațiile cu sursă de
alimentare trifazată. Vă amintim că pentru modul de operare DLM, este necesar un contor de energie specific
conectat la stație, așa cum este indicat în capitolele 6 și 7.2.3 și 7.2.4.