SERVICE MANUAL
FAN PSS 1-2 ENGL-DEUT MAI 2009_NEU
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Check the screen for any wear, and the T-strip
embedded in the guide rails for any wear. If there is any
evidence of uneven wear in the T-strip, replace them
immediately. Also replace the T-strip every time you
install a brand new screen.
Solids deposited around the guide rail bars should be
hosed out.
The Screen-Guide-Rails are differentiated into Screen-
Guide-Rails with G-Groove and Screen-Guide-rails with
T-Groove. For the Screen-Guide Rails and a HD-
Screen, the T-strip has to be inserted. For the Screen-
Guide-Rails with G-Groove and a Standard-Screen, the
G-strip must be inserted (see also Figure 4.3). If the
PSS is equipped with Screen-Guide-Rails with T-
Groove only, Standard-Screens can be used. If this
PSS should run with a HD-Screen, the Screen-Guide-
Rail must be changed to Screen-Guide Rails with G-
Groove.
To assemble the Screen-Guide-Rails, a special tool is
necessary which can be obtained with instructions from
your nearest FAN Separator office. Also, clean the area
around the “body-saver ring” that is located at the inlet
of the area where the screen operates (see Figure 4.4)
and is fixed with three bolts to the body. This ring
absorbs the abrasion of the screen as the screen
“breathes." The body-saver ring has to be changed after
a radial wear of nearly 1 mm, which means the inner
diameter of the body-saver ring has decreased to
approx. 263 mm (10.35 inch).
To change the body-saver ring, only the three screws
outside the body need to be removed. Then the body-
saver ring can be removed from the body and replaced.
Caution: Do not adjust the bolts outside the body of
the Separator that hold down the guide-rail bars
(these bolts are labelled in Figure 4.5).
These bolts are set with a special instrument, and
never
need adjustment. If by mistake, the bolts are moved,
then you must obtain from your nearest FAN Separator
office a special instrument or instructions on how to
reset the guide-rail bars and associated bolts.
Kunststoffprofilschiene (T-Schiene bzw. G-Schiene)
eingesetzt. Die Siebführungsschienen befinden sich
innen im Gehäuse des PSS, wie in Abb. 4.2
verdeutlicht.
Die Kunststoffprofilschiene dient einerseits dazu, die
Anfahrstöße des PSS auf die Führungsschienen zu
dämpfen und andererseits haben Langzeitversuche
eine höhere Standzeit ausgewiesen. Des Weiteren
verschleißen die Edelstahlführungsschienen nicht. Bei
evtl. Abnutzung werden lediglich die Kunststoffschienen
ausgetauscht. Das Sieb „schwimmt“ [„atmet“] in diesen
Führungsschienen, abhängig von der Härte des
Pfropfens und die Kunststoffschienen dämpfen evtl.
Stöße und vermindern die Reibung. Die leichte Auf- und
Abbewegung der Hebelarme des Ausstoßreglers sind
ein Indiz für das „Schwimmen“ des Siebes im PSS-
Gehäuse.
Inspizieren Sie sowohl das Sieb als auch die in den
Führungsschienen eingesetzten
Kunststoffprofilschienen auf evtl. Verschleiß. Sollte an
den Kunststoffprofilschienen ein ungleichmäßiger
Verschleiß erkennbar sein, sind diese durch Neue zu
ersetzen. Bei dem Einsatz eines neuen Siebes sind
selbstverständlich auch die Kunststoffprofilschienen zu
ersetzen.
Feststoffe im Bereich der Führungsschienen sollten
ausgewaschen werden.
Bei den Siebführungsschienen muss unterschieden
werden zwischen den Siebführungsschienen mit G-Nut
und Siebführungsschienen mit T-Nut. Bei den
Siebführungsschienen mit G-Nut muss für den Einbau
von HD-Sieben eine T-Schiene eingelegt werden,
hingegen muss bei dem Einbau von Standard-Sieben in
diesen Schienen eine G-Schiene eingebaut werden,
siehe auch Abb. 4.3. Ist der PSS mit
Siebführungsschienen mit T-Nut ausgestattet, so
können hier nur Standardsiebe eingesetzt werden. Für
den Einbau von HD-Sieben müssen in diesem Fall die
Siebführungsschienen mit G-Nut eingesetzt werden.
Zum Einbau dieser Schienen ist eine spezielle
Einstellvorrichtung erforderlich die bei FAN Separator
mit spezieller Anweisung zum Einbau angefordert
werden kann.
Ebenso ist der Bereich, in dem der Verschleißring sitzt,
zu säubern. Der Verschleißring befindet sich hinten im
Gehäuse zum Übergang in das Einlaufgehäuse, siehe
Abb. 4.4 und ist mit 3 Schrauben am Gehäuse fixiert.
Dieser Ring schützt das Gehäuse vor Verschleiß, wenn
das Sieb in Betrieb „atmet“. Der Verschleißring sollte
spätestens nach einem radialen Verschleiß von ca.
1mm ausgetauscht werden, d.h. der Innendurchmesser
beträgt in diesem Fall ca. 263 mm, da ansonsten
Siebschäden nicht ausgeschlossen werden können. Für
den Austausch sind nur die außen am Körper
befindlichen 3 Muttern des Verschließringes zu lösen.
Der Verschleißring kann dann aus dem Siebgehäuse
herausgezogen und durch einen Neuen ersetzt werden.
Achtung: Lösen Sie nie die Schrauben der
Siebführungsschienen [Fixierschrauben] am
