FAAC B680H, Instruction Manual

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FRANÇAIS
Si les paramètres
FO
et
FC
de la Configuration
Avancée ont été modifiés et sélectionnés à une valeur
inférieure à la valeur par défaut, il est recommandé de
les ramener, durant la purge, à une valeur égale ou
supérieure, afin de favoriser la purge de l’air.
9. INVERSION DU SENS D’OUVERTURE
Le sens d’ouverture de la barrière est normalement déterminé
au moment du montage. Ce qui se fait, en exécutant l’opération
d’installation du guide de ressort, du ressort et de la bague de réglage
de précharge, sur le piston placé sur le côté de la descente de la lisse.
S’il est nécessaire de modifier le sens d’ouverture, procéder comme
suit :
• Déverrouiller l’opérateur, d’après les indications fournies au
paragraphe 6 et ramener la lisse en position verticale, et
reverrouiller l’opérateur.
• Démonter la lisse en suivant les indications fournies dans la Fig. 17.
• Enlever, suivant les indications de la Fig. 13, le dispositif de
fixation du plongeur sur le compensateur.
• Dévisser complètement la bague de précharge, l’extraire,
puis enlever le ressort d’équilibrage et le guide du ressort,
en effectuant dans l’ordre inverse les opérations décrites au
paragraphe 4.4 et sur la Fig. 14 en ce qui concerne le montage
mécanique de l’automatisme.
• Assembler de nouveau le piston plongeur dans son trou de
fixation.
• Retirer, ensuite, la vis de fixation sur le piston du côté opposé.
• Déverrouiller l’automatisme, tourner le compensateur de 90° puis
réinsérer, dans l’ordre, le guide du ressort, le ressort d’équilibrage
et la bague dans le piston plongeur installé du nouveau côté
de fermeture, en respectant l’ordre indiqué sur la Fig. 14 ; au
terme de l’opération, fixer de nouveau le piston plongeur sur le
compensateur.
• Insérer de nouveau la bague suivant les indications de la Fig. 17.
• Équilibrer de nouveau le système, en suivant la procédure
détaillée aux paragraphes 4.5 et 4.6.
• Bloquer de nouveau l’opérateur d’après les indications du
paragraphe 7.
• Inverser la connexion des câbles du moteur, comme il est
précisé au point
d
de la Fig. 14.
10. ACCESSOIRES
10.1 Montage d’une photocellule
La barrière est équipée d’un profil de protection latéral (inséré dans le
défoncement du coffre) sous lequel se trouvent les orifices disposés
pour la fixation des photocellules du type Safebeam, BUS ou sans fils.
Pour le montage des photocellules, procéder comme suit
1. Démonter le coffre de la barrière.
2. En ce qui concerne les orifices présents sur le coffre, disposer le
perçage sur le profil de protection en aluminium correspondant
au côté d’installation de la photocellule ; les réf.
a
serviront
pour fixer le dispositif, la réf.
b
servira pour le passage du câble
d’alimentation de ce dernier. Déterminer la mesure des trous,
compte tenu de la dimension des câbles et des vis de fixation
utilisées.
3. Connecter la photocellule d’après le schéma fourni.
4. Fixer la photocellule au profil latéral d’après la Fig. 22.
10.2 Installation du kit lumières pour lisse
L’installation d’un kit lumières pour lisse à LEDs permet d’augmenter
la visibilité de la lisse.
Procéder à l’installation en suivant dans l’ordre les instructions de la
Fig. 31 et en fixant le câble de connexion suivant le parcours indiqué,
en se servant des prédispositions pour l’insertion de colliers de fixation
réalisées sur le montant.
Connecter le kit à la sortie Out 4 de la carte électronique, en la
configurant suivant la modalité de mise sous tension souhaitée parmi
celles disponibles (voir la section concernant la carte électronique,
paragraphe 6 page 12).
S’assurer que les deux pointes du connecteur sont
effectivement au contact des conducteurs à l’intérieur
du cordon. Si les lumières pour lisse ne s’allument pas,
il est nécessaire d’invertir la polarité de la connexion.
10.3 Installation d’une antenne réceptrice
Au besoin, appliquer une antenne réceptrice à la barrière ; on peut la
fixer aux feux clignotants intégrés (ou au support en plastique, au cas
où les feux clignotants en option ne seraient pas installés), d’après
la séquence indiqué dans la Fig. 32.
11. RÉPARATIONS
Pour les réparations éventuelles, s’adresser aux Centres de
Réparation FAAC agréés.