FAAC B680H, Instruction Manual

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ESP
AÑOL
AUTOMATISMO B680H
El automatismo está formado por una barra de aluminio blanca
con catadióptricos reflectantes, luces de señalización opcionales,
un cárter y un montante de acero. En el interior del cárter reside el
operador formado por el montante al cual están fijados una centralita
oleodinámica y dos pistones buzos que, por medio de un balancín,
efectúan la rotación de la barra. Esta última permanece en equilibrio
gracias a un muelle de equilibrado ensamblado en uno de los émbolos
buzos. El equipo electrónico de mando también está alojado en el
montante, dentro de un contenedor, y todo el conjunto está protegido
por el cárter externo. El sistema está provisto de un dispositivo de
seguridad antiaplastamiento electrónico regulable, de un dispositivo
que garantiza la parada y el bloqueo de la barra en cualquier posición,
y de un cómodo desbloqueo manual que permite maniobrar la barra
en caso de falta de alimentación eléctrica o de avería.
1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
1.1 Tabla recapitulativa
Alimentación (V
~
/ Hz)
90-240 V ~ / 50-60Hz
Motor eléctrico Brushless 36Vdc
Potencia absorbida (W) 240
Corriente absorbida (A) 1,1A a 230 V ~
Velocidad de rotación del motor (r.p.m.)
1000-6000
Capacidad de la bomba 3,2 l/min (máx)
Par proporcionado (Nm) 0-370
Tipo de aceite FAAC HP OIL
Cantidad de aceite (L) ~ 1,2
Sistema antiaplastamiento Electrónico, con encoder absoluto
Tipo de deceleración Electrónico, con encoder absoluto
Temperatura ambiente
de funcionamiento (°C)
-20 / +55
Rated Operating Time (ROT) Servicio continuo a +55°C
Tratamiento de protección del cárter EP SL LF PRIMER
Tipo de barra Redonda con luces y borde
de seguridad de goma
Grado de protección IP44
Dimensiones cárter (LxHxP) (mm)
Véase la imagen Fig. 8
Peso ( cárter) (kg)
65 + 20 / 85 (total)
Tiempo de apertura y cierre (s),
incluidas las deceleraciones
1.5 - barra 2m
6 apertura / 9 cierre - barra 8m
a
Destellador incorporado
b
Equipo electrónico
c
Tapón de llenado del aceite
d
Tornillo de purga émbolo der.
e
Centralita oleodinámica
f
Émbolo buzo der.
g
Aletas de refrigeración centralita
h
Tubo de alimentación der.
i
Tubo de alimentación izq.
j
Cerradura de desbloqueo
k
Émbolo buzo izq.
l
Tornillo de purga émbolo izq.
m
Cárter de protección
n
Encoder
o
Cala con. alimentación principal
p
Alimentador switching
a
Estructura portante
b
Finales de carrera mecánicos
c
Balancín
d
Árbol de movimiento
e
Placa de fijación
f
Guía-muelle
g
Muelle de equilibrado
h
Tuerca de ajuste pre-carga
1.2 Leyenda Fig. 5
1.3 Leyenda Fig. 6
2. PREDISPOSICIONES ELÉCTRICAS (equipo estándar)
Véanse las notas de Fig. 7.
3. DIMENSIONES BARRERAS
Todas las dimensiones indicadas en el presente manual
están expresadas en mm.
Para las dimensiones de la barrera, consulte la Fig. 8. El cárter
de protección es el mismo para ambos modelos, mientras que las
dimensiones de las barras son diferentes, tal y como puede verse
en las imágenes
a
(barra S) y
b
(barra L) de Fig. 8
4. INSTALACIÓN DEL AUTOMATISMO
4.1 Comprobaciones previas
Para garantizar la seguridad y para un correcto funcionamiento del
automatismo, compruebe que se verifiquen los siguientes requisitos:
•
La barra, durante su movimiento, no debe encontrar ningún
obstáculo o cables eléctricos aéreos.
• Las características del terreno deben garantizar una suficiente
estabilidad de la base de cimentación.
• En la zona de excavación de la base de cimentación no deben
haber tuberías o cables eléctricos.
• Si el cuerpo barrera se encuentra expuesto al paso de vehículos,
deben preverse, si fuera posible, adecuadas protecciones contra
golpes accidentales.
• Compruebe la existencia de una eficiente toma de tierra para la
conexión del montante.
Ponga en obra la placa de cimentación de modo que se
pueda acceder fácilmente a la portezuela de la barrera.
La base de cimentación debe realizarse teniendo en
cuenta las características del terreno, a fin de garantizar
la perfecta estabilidad del automatismo.
4.2 Colocación en obra de la placa de cimentación
• Ensamble la placa de cimentación tal y como se indica en la
Fig. 9 ref.
a
• Realice una base de cimentación tal y como se indica en la
Fig. 9 ref.
b
• Ponga en obra la placa de cimentación tal y como se indica en
la Fig. 9 ref.
b
y prevea una o varias vainas para el paso de
los cables eléctricos.
Por motivos de espacio ocupado, es necesario que las
vainas para el paso de los cables se coloquen en uno de los
lados del espacio situado en la base de la barrera (cfr. Fig. 9).
• Compruebe la perfecta horizontalidad de la placa con un nivel.
Espere a que fragüe el cemento.
4.3 Conexión del equipo electrónico
Siguiendo las indicaciones de la Fig. 7 prepare las canalizaciones
y realice las conexiones eléctricas del equipo electrónico con los
accesorios seleccionados.
Separe siempre los cables de alimentación de los cables de
mando y de seguridad (pulsador, receptor, fotocélulas, etc.).
Utilice las secciones de los cables indicadas en la Fig. 7 relativas a
la siguiente leyenda:
a
Barrera mod. B680H
b
Fotocélulas
c
Pulsador de llave
d
Destellador
e
Receptora radio
f
Espiras magnéticas
4.4 Instalación mecánica
• Fije el montante sobre la placa de cimentación con las cuatro
tuercas suministradas en dotación (Fig. 11) y compruebe que la
unidad hidráulica esté dirigida hacia el interior de la propiedad.
• Prepare el operador para el funcionamiento manual como se
describe en el párrafo 6/Fig. 18 (Funcionamiento Manual).
• Quite y guarde a parte el tornillo de purga como se indica en la
Fig. 12 réf.
b
.
• Coloque el balancín horizontalmente; seguidamente, como se
indica en la ref.
a
en Fig. 13, retire el perno de fijación superior
del pistón del lado de la barra e introduzca en dicho orificio el
guía-muelle y el muelle de equilibrado, como se indica en la Fig.
14, y a continuación la tuerca de ajuste de la precarga, prestando
atención al sentido de introducción (ref.
a
en Fig. 14.).