Srpski | 29
www.ffgroup-tools.com
GVE 174 PLUS | GVE 200 PRO
SPECIFIKACIJE PROIZVODA
NAMJENA
Ovaj motor je dizajniran i proizveden da služi kao
zamjenski motor vrhunskim strojevima, npr.
Svaka druga uporaba koja se razlikuje od gore nave
denih može biti opasna, naštetiti ljudima i/ili oštetiti
stvari i stroj.
NEPRAVILNA UPORABA
Motor se ne smije koristiti za ugradnju na vrhunske
strojeve ne preporučujući ga kao mogući zamjenski
motor ili bez prvog savjetovanja s iskusnim i obučen
im tehničarom ili proizvođačem motora.
Primjeri nepravilne uporabe mogu uključivati, ali nisu
ograničeni na:
f
Korištenje motora bez dodatne opreme koju proiz
vođač posebno isporučuje za posebne namjene ili
korištenje dodatne opreme na način koji nije pred
viđen ovim uputama;
f
Ugradnja motora na stroj koji nije trebao biti
ugrađen.
f
Ugradnja motora pod operativnim kutom koji se
razlikuje od razine do tla.
f
Ugradnja motora na način koji se razlikuje od nave
denog od strane proizvođača.
TEHNIČKI PODACI (STRANICA 46)
IDENTIFIKACIJA (Sl. 1)
1. Čep spremnika goriva
2. Karburator
3. Prigušič ispušnih plinova
4. Kapa za punjenje ulja i dipstick
5. Spremnik goriva
6. Serijska registarska pločica
7. Filtar zraka
OPERACIJA
PREDOPERACIJA
Raspakiravanje i dovršavanje sklopa treba obaviti
na ravnoj i stabilnoj površini, s dovoljno prostora za
pomicanje stroja i njegove ambalaže, uvijek koristeći
odgovarajuću opremu.
Prije početka rada molimo:
1. Ugradite motor ispravno na krajnji stroj, prema
uputama proizvođača.
2. Provjerite jesu li svi vijci čvrsto pričvršćeni.
3. Provjerite je li filtar zraka čist.
4. Napunite uljem i gorivom kao što je navedeno u
nastavku.
PODMAZIVANJE I PODMAZIVANJE
UPOZORENJE:
Nikada ne pušite dok točite gorivo i
držite gorivo podalje od svih izvora vatre ili iskre. Izbjeg
avajte udisanje benzinskih para i uvijek napunite gorivo
izvana i dobro prozračenim prostorima.
UPOZORENJE:
Motor se isporučuje bez ulja i goriva.
Τhis je 4-inčni motor što znači da benzin treba koris
titi u spremniku goriva, a stroj motora treba napuniti
4-moždanim motornim uljem.
Specifikacije goriva: Bezolazan benzin
Specifikacije ulja: Koristite samo ulje koje zadovol
java zahtjeve API servisne klase SF ili više. Za opću
uporabu (5°C - 38°C) (Sl. 4) preporučeno ulje je SAE
10W-30.
Uvijek koristite čisti spremnik za skladištenje goriva i
ne koristite gorivo pohranjeno više od mjesec dana.
Koristite lijevak kako biste izbjegli prolijevanje goriva
ili ulja. Nemojte se previše puniti.
Za punjenje motora gorivom:
1. Uklonite čep spremnika za gorivo (Sl. 1.1).
UPOZORENJE:
Pažljivo otvorite vrh spremnika jer se
unutra mogao formirati pritisak.
2. Dodajte gorivo gornjoj razini goriva (Sl. 6.1). Os
tavite minimalno 5 mm prostora između vrha
goriva i unutarnjeg ruba spremnika kako biste
omogućili širenje.
3. Repozicioniranje čepa spremnika goriva i zatezan
je na odgovarajući način.
Za punjenje motora uljem:
1. Uklonite kapicu za punjenje ulja (Sl. 1.4). Donji dio
je indikator razine ulja (uljna dipstick).
2. Dodajte dovoljno ulja da dovedete razinu ulja iz
među gornjeg (Sl. 5.1) i nižeg ograničenja (Sl. 5.2)
na uljni dipstick. Mjerenje treba napraviti s postav
ljenim dipstickom, ali ne i pričvršćenim, u vratu
punila.
3. Repozicionirajte kapicu ulja i zategnite na odgova
rajući način.
UPOZORENJE:
Prije pokretanja motora obrišite pro
liveno gorivo i ulje.
POKRETANJE JEDINICE
UPOZORENJE:
Prije pokretanja motora provjerite
jeste li i stroj i vi na stabilnom tlu.
1. Uključite/isključite prekidač motora u položaj
"ON" (Sl. 2.1).
2. Polako povucite startni stisak desnom rukom dok
ne počnete osjećati otpor (Sl. 3). Onda povuci en
ergično. Motor bi trebao početi najviše nakon dva
do pet povlačenja.
UPOZORENJE:
Da biste izbjegli razbijanje starter uže
ta, nemojte povlačiti cijelu duljinu ili ga pustite da klizi
po rubu otvora kabelskog vodiča. Otpustite starter pos
tupno, kako biste izbjegli dopuštanje da nekontrolirano
leti natrag.
NOTE
: Nakon što je toplo, motor bi trebao početi na
prvom povlačenju.
Za maksimalne performanse i pouzdanost, dopustite
motoru da se zagrije prije rada. Motorom pomičimo dvi
je do tri minute u 20-oj brzini.
UPRAVLJANJE JEDINICOM
Motorom treba upravljati po ocijenjenoj brzini koju je
odredio proizvođač.
UPOZORENJE:
Strogo postavite motor prema reg
uliranoj snazi na vlasnikovom priručniku. Nemojte
preopteretiti, pregaziti ili pokrenuti motor s malim op
terećenjem i pri niskoj brzini.
ZAUSTAVLJANJE JEDINICE
1. Pustite da se motor ohladi tako da nekoliko sekun
di radi u sekundi u sekundi.
2. Uključite/isključite prekidač motora u položaj
"ISKLJUČENO".
UPOZORENJE:
Izbjegavajte naglo zaustavljanje mo
tora pri velikoj brzini ili pod velikim opterećenjem kako
biste izbjegli kvar motora.
