Elite TUO, Instructions Manual

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- Svitare le due viti e rimuovere il distanziale in plastica (Fig.
19).
- Avvitare poi il distanziale (Rif. C) per ruote maggiori di 28” in
dotazione senza forzare (Fig. 20).
- Ripetere la medesima operazione anche per il distanziale
destro
Attenzione: controllare che il distanziale sia centrato con il
supporto in plastica a cui viene avvitato.
Verificare facendo ruotare le gambe in legno che non vi siano
impedimenti e che l’appoggio sul tubo sia corretto.
14_UTILIZZO ADATTATORE PERNO
PASSANTE
- Svitare il perno passante e rimuoverlo dalla bicicletta
(Fig. 21-22).
- Adattatore perno passante trainers Ø 10 mm
(Rif. U-R-P). (Fig. 23)
- Adattatore perno passante trainers Ø 12 mm
(Rif. U-T-S-P) (Fig. 24)
- Avvitare la quick release (Rif. E) (Fig. 25).
- Se la tua bici non è conforme al kit perno passante, si
richiede l’utilizzo del distanziale (Rif. Q) (Fig. 26-27-28-29).
15_INSTALLAZIONE DELLA BICICLETTA
- Accertarsi che lo sgancio rapido della ruota posteriore della
bicicletta sia fissato correttamente.
- Posizionare la leva (Rif. W) in posizione di “OPEN” (Fig. 30).
- Mettere in posizione la bicicletta posizionandola nel centro
del rullino (Fig. 31).
- Allentare l’anello esterno (Rif. K) (Fig. 32) e successivamente
svitare il perno (Rif. J) (Fig. 33) in modo che l’estremità
sinistra dello sgancio rapido della bicicletta si inserisca
all’interno della sede conica (Fig. 34).
- Una volta posizionato il perno (Rif. J), avvitare nuovamente
l’anello esterno (Rif. K) per bloccare il posizionamento della
bicicletta(Fig. 35).
Per un bloccaggio più sicuro della bicicletta sul cavalletto,
assicurarsi che la leva dello sgancio rapido sia rivolta in
senso orizzontale (Fig. 36).
- Chiudere la leva (Rif. W), facendo attenzione che cominci a
comprimere lo sgancio rapido all’interno dell’area di lavoro
predefinita quella delimitata da 55° e 65° (Fig. 37).
- Se la leva (Rif. W) comincia a comprimere lo sgancio
rapido nella posizione di lavoro anticipata (Fig. 38), avvitare
il perno bussola destra (Rif. Y) (Fig. 39) in modo tale che la
leva (Rif. W) cominci a lavorare all’interno dell’area di lavoro
predefinita (quella delimitata da 55° e 65°) (Fig 37).
15_001
- Se la leva (Rif. W) comincia a comprimere lo sgancio
rapido nella posizione di lavoro posticipata (Fig. 40), svitare
il perno bussola destra (Rif. Y) (Fig. 41) in modo tale che la
leva (Rif. W) cominci a lavorare all’interno dell’area di lavoro
predefinita (quella delimitata da 55° e 65°) (Fig 37).
- Chiudere la leva (Rif. W) in posizione di “CLOSE” spingendo
la stessa solamente con il palmo della mano verso il basso
(Fig. 42)
- Verificare che la leva dell’extracorsa (Rif. Z) sia posizionata
come in figura 43.
- Ruotare la manopola di regolazione (Rif. H) in senso orario
(Fig. 44) fino a che il rullino dell’unità di resistenza sfiora la
ruota.
- Girare la leva dell’extracorsa (Rif. Z) di 180° verso destra
(Fig. 45) e verificare la compressione della ruota sul supporto
unità.
La pressione del pneumatico dovrà essere:
- 7-8 atmosfere per pneumatico da corsa;
- 3,5-4 atmosfere per pneumatico MTB
Per casi particolari attenersi alla pressione consigliata dal
costruttore dei pneumatici.
- Assicurarsi che il cavalletto sia aperto completamente
e posizionato su una superficie piana in maniera stabile.
Iniziare a pedalare.
16_ALIMENTAZIONE
TUO ha una scheda elettronica al suo interno, e viene
alimentata tramite un alimentatore standard (fornito nella
confezione).
Inserire l’alimentatore nella presa elettrica e il jack nel TUO
nel connettore apposito presente sul retro del rullo, una
leggera vibrazione indica che il sistema si sta portando
nella posizione iniziale. Tale operazione può durare fino
circa 15 sec.
- La conformità del TUO alle direttive comunitarie (vedi
“Dichiarazione di conformità” a pagina 114) potrebbe venir
meno se non viene utilizzato l’alimentatore fornito in
dotazione.
17_UTILIZZO UNITÀ
Dopo aver assemblato l’unità al telaio è possibile utilizzare
TUO. Per potere visualizzare i dati e modificare la resistenza
è necessario utilizzare un app / ciclocomputer / programma
compatibile.
La fase di abbinamento (pairing), lettura dei valori e modifica
della resistenza rispettano i protocolli ANT+ e Bluetooth
Smart; invece, le modalità di funzionamento dipendono
dall’app / ciclocomputer.
La procedura di connessione e utilizzo varia in funzione della
periferica e del programma / app che si intende utilizzare.
Verificare nel programma / app come procedere per
connessione e utilizzo durante l’allenamento.