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6. Schneiden Sie mit einem Hobbymesser mit # 11 Klinge 6mm von
einem Silikonschlauch ab.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Verwenden Sie bei Metallverbindungen immer Schraubensicherungslack
um ein lösen zu verhindern.
7. Schieben Sie den Silikonschlauch auf einen der Gabelköpfe.
Schrauben Sie eine 2mm Mutter auf beide Seiten des Gestänges dann
die Gabelköpfe. Schrauben Sie die Köpfe so weit auf das Gestänge, dass
die Gewinde auf der anderen Seite zu sehen sind. Kontern Sie dann das
Gestänge dann mit den Muttern.
8. Fahren Sie mit der Fernsteuerung das Bugrad ein. Lösen Sie mit
einem 1,5mm Inbusschlüssel die Madenschraube am Lenkarm und
Stellring um das Fahrwerksbein ab zu nehmen.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Die Fahrwerksbeine sind für den Betrieb mit dem starren und Einzieh-
fahrwerk vorgesehen. Diese Beine sind für das Gewicht und die
Geschwindigkeit der Habu ausgelegt. Nutzen Sie diese Beine daher auch
für das Einziehfahrwerk.
Verwenden Sie bei Metallverbindungen immer Schraubensicherungslack
um ein lösen zu verhindern.
9. Verwenden Sie einen 1,5mm Inbusschlüssel um den Steuerarm
durch anziehen der Madenschraube auf dem unteren flachen Teil zu
sichern. Stellen Sie sicher, dass der Arm wie auf dem Foto abgebildet
aussieht.
10. Setzen Sie das Fahrwerksbein in die Mechanik ein und schrauben
die Madenschrauben mit einem 1,5mm Inbusschlüssel fest. Bitte achten
Sie darauf, dass die Madenschrauben mit den abgeflachten Stellen auf
einer Linie liegen.
11. Verbinden Sie den Gabelkopf ohne Schlauch mit dem Steuerarm
der Mechanik.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Schneiden Sie ein 13mm langes Stück vom Silikonschlauch ab und
schieben es auf einen 2,5mm Inbusschlüssel. Sie können dann die 3mm
Schraube in den Schlauch stecken und so bequem die Schraube zur
Fahrwerkssicherung anschrauben.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Verwenden Sie bei Metallverbindungen immer Schraubensicherungslack
um ein lösen zu verhindern.
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