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8. Stecken Sie den Gabelkopf ohne Schlauch auf den Steuerarm.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Schneiden Sie ein 13mm langes Stück vom Silikonschlauch ab und
schieben es auf einen 2,5mm Inbusschlüssel. Sie können dann die 3mm
Schraube in den Schlauch stecken und so bequem die Schraube zur
Fahrwerkssicherung anschrauben.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Verwenden Sie bei Metallverbindungen immer Schraubensicherungslack
um ein lösen zu verhindern.
9. Schrauben Sie den Fahrwerkshalter mit den vier 3mm x 8mm
Schrauben in den Rumpf ein.
10. Nehmen Sie das Servohorn ab und montieren das Lenkgestänge.
Setzen Sie das Servohorn wieder auf und überprüfen ob die Lenkung
zentriert ist wenn das Servo zentriert ist. Schrauben Sie zum Kontern
die 2mm Mutter gegen die Gabelköpfe. Drücken Sie die Gabelköpfe mit
einer Zange zusammen und schieben das Silikonschlauchstück über
den Gabelkopf und schrauben das Servohorn mit einem #1 Phillips
Schraubendreher fest.
11. Setzen Sie die Abdeckung wieder auf und schrauben diese mit den
vier 2mm x 8mm Schrauben aus Schritt 1 wieder an.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Kleben Sie die Abdeckung mit klaren Klebeband an den Rumpf um sie
zusätzlich zu sichern.
12. Nehmen Sie die Radadapter und stecken Sie in beide Seiten des
Rades.
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