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14. Halten Sie bei ausgefahrenen Klappen ein Dreieck unten an die
Klappenkante und prüfen dann ob die Fahrwerksachse rechtwinklig dazu
ausgerichtet ist. (Siehe Abbildung) Falls nicht, kann es notwendig sein die
flachen Teile des Fahrwerks zur Ausrichtung etwas zu feilen.
15. Feilen Sie mit der Feile eine 6mm breite Fläche nah am Ende
des Fahrwerkdrahtes, um der Madenschraube halt zu geben. Dieses soll
verhindern, dass sich das Rad löst.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Verwenden Sie bei Metallverbindungen immer Schraubensicherungslack
um ein lösen zu verhindern.
16. Schieben Sie ein 3,5mm Alu Distanzstück auf die Achse,
dann das Rad mit den Adaptern. Zum sichern wird ein 3,5mm Stellring
aufgeschoben, der durch eine Madenschraube für 1,5mm Inbusschlüssel
befestigt wird.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes
Die Enden der Achsen können einen leichten Grat aufweisen. Sollte
daher das Rad schwer zu montieren sein, müssen Sie diesen entfernen.
17. Das Fahrwerksbein sollte mit dem Stellring bündig sein. Falls
nicht, kürzen Sie mit einer kleinen Fräse das Bein auf entsprechende
Länge. Entfernen Sie dazu bitte unbedingt das Rad, da sonst das Lager
von der Hitze Schaden nehmen könnte.
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