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Hinweis:
Bitte bewegen Sie nicht den Helikopter bis die rote LED auf dem Kreisel Rot leuchtet. Sie erfahren dazu mehr im
nächsten Abschnitt.
4.
Ist der Akku angeschlossen, leuchtet die orange LED auf dem AR6100e Empfänger und zeigt damit die Verbindung zum Sender
an. Das 2 in 1 Controlboard piept zwei Mal als Zeichen, dass der Regler scharfgeschaltet ist. Der letzte Schritt der Initialisierung ist
die schon beschriebene rote LED auf dem Kreisel.
5. Nach den zwei Pieptönen und initialisierten Kreisel ist der Helikopter für den Flug bereit.
6.
Bitte beachten Sie, dass wenn Sie nun den Gas / Pitch Stick nach oben bewegen der Haupt und Heckrotor sich
unverzüglich zu drehen beginnen. Um ein versehentliches Anlaufenlassen der Blätter zu vermeiden, stellen Sie den Throttle Hold
Schalter auf 1.
Diese empfi ehlt sich auch dann wenn Sie den Helikopter vom Vorbereitungs- zum Startplatz auf dem Modellfl ugplatz tragen. Bitte
beachten Sie, dass bei nicht betätigtem Throttle Hold Schalter der Motor sofort anfängt zu laufen.
Hinweis:
Sollten Sie nach dem Anschluß und initialisieren keine zwei Pieptöne hören, sondern eine Reihe von Tönen hat das 2 in 1
Controlboard nicht scharfgeschaltet (armiert).
7.
Eine Reihenfolge von Tönen steht dafür, dass der Gasstick nicht in der untersten möglichen Position gestanden hat. Bitte gehen
Sie dann wie folgt vor:
Sollte sich das 2 - 1 Controlboard nach Befolgen dieser Schritte nicht scharfschalten lassen, kontakten Sie bitte den technischen
Service unter + 49 (0) 4121 461 9966.
8.
Bitte stellen Sie den Helikopter auf eine Fläche die frei von Hindernissen ist und Sie können damit beginnen den Antrieb
zu überprüfen.
9. Bewegen Sie den Gas Throttle Stick langsam nach oben, bis die Rotorblätter sich zu drehen beginnen. Fliegen Sie zu diesem
Zeitpunkt noch nicht. Bitte überprüfen Sie erst die Drehrichtung der Rotorblätter. Der Hauptrotor sollte sich von oben betrachtet
im Uhrzeigersinn drehen, der Heckrotor sollte sich von der rechten Seite betrachtet auch im Uhrzeigersinn drehen. Sollte sich der
Hauptrotor in der falschen Richtung drehen, tauschen Sie bitte einfach zwei der drei Stecker des Motorkabels.
10. Überprüfen Sie die Funktion des Seitenruders. Lassen Sie die Rotoren auf niedriger Drehzahl laufen und geben dabei dabei etwas
Seitenruder nach rechts. Der Heckrotor sollte nun schneller drehen und die Nase des Helikopters nach
rechts bewegen. Sollten Sie diesen Versuch auf unebenen Untergrund, Gras oder einem Teppich ausführen, seien Sie bitte vorsich-
tig, dass sich die Heckfi nne des Helikopters nicht verfängt oder der Heckrotor Bodeberührung bei dem Start bekommt.
Nachdem Sie sich von der richtige Drehrichtung der Rotorblatter überzeugt haben, ist Ihr Blade SR fertig für den Erstfl ug. Bitte lesen Sie
aber vor dem Erstfl ug diese Bedienungsanleitung vollständig durch.
Kreisel Einstellung
Ihr Blade SR ist mit dem E-fl ite G110 Micro Heading Lock Kreisel
ausgerüstet. Dieser Kreisel bietet beste Performance bei
kleinem Gewicht.
