160
ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΦΙΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΟΙ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ
ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΑ
Χρονικό διάστημα καθαρισμού και επιθεώρησης: Μηνιαία (κάθε 50 ώρες λειτουργίας)
Κεφαλή αναρρόφησης στο ρεζερβουάρ καυσίμου
Το φίλτρο καυσίμου (1) της κεφαλής αναρρόφησης χρησιμοποιείται για το
–
φιλτράρισμα του καυσίμου που απαιτείται από το καρμπιρατέρ.
Θα πρέπει να γίνεται ένα οπτικός έλεγχος του φίλτρου καυσίμου περιοδικά. Για το
–
σκοπό αυτό, ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ, χρησιμοποιήστε ένα συρματένιο
άγκιστρο και τραβήξτε έξω την κεφαλή αναρρόφησης μέσα από το άνοιγμα του
ρεζερβουάρ. Τα φίλτρα που έχουν σκληράνει, ρυπανθεί ή έχουν βουλώσει πρέπει
να αντικαθίστανται.
Η ανεπαρκής παροχή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει την υπέρβαση της μέγιστης
–
επιτρεπόμενης ταχύτητας. Είναι επομένως σημαντική η αντικατάσταση του φίλτρου
καυσίμου τουλάχιστον ανά τρίμηνο για να διασφαλιστεί η ικανοποιητική παροχή
καυσίμου στο καρμπιρατέρ.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΡΟΣΟΧΗ: ΟΙ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ
ΑΥΣΤΗΡΑ
Χρονικό διάστημα καθαρισμού και επιθεώρησης: Καθημερινή αντικατάσταση (κάθε
10 ώρες λειτουργίας)
Αντικατάσταση: Ετήσια (κάθε 200 ώρες λειτουργίας)
Αντικαταστήστε την σωλήνα καυσίμου κάθε χρόνο, ανεξάρτητα από την συχνότητα
χρήσης. Η διαρροή καυσίμου μπορεί να οδηγήσει στην πυρκαγιά.
Εάν ανιχνευτεί η οποιαδήποτε διαρροή κατά την επιθεώρηση, αντικαταστήστε
αμέσως την σωλήνα καυσίμου.
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΜΠΟΥΛΟΝΙΩΝ, ΠΑΞΙΜΑΔΙΩΝ ΚΑΙ
ΒΙΔΩΝ
Σφίξτε ξανά τα χαλαρά μπουλόνια, παξιμάδια κτλ.
–
Ελέγξτε για την περίπτωση διαρροής καυσίμου και λαδιού.
–
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα με καινούργια για μια ασφαλή λειτουργία.
–
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ
Διατηρήστε τον κινητήρα πάντοτε καθαρό.
–
Καθαρίστε τα πτερύγια του κυλίνδρου καθαρά από σκόνη ή βρωμιά. Η κολλημένη
–
σκόνη ή βρωμιά στα πτερύγια θα προκαλέσει το σφήνωμα του πιστονιού.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ
Χρησιμοποιήστε μόνο το παρεχόμενο κλειδί γενικής χρήσης για την αφαίρεση ή
–
την τοποθέτηση του μπουζί.
Το διάκενο μεταξύ των δυο ηλεκτροδίων του μπουζί πρέπει να είναι 0,7-0,8 mm
–
(0,028” - 0,032”). Διορθώστε το διάκενο εάν είναι πολύ μεγάλο ή μικρό. Εάν το
μπουζί είναι βουλωμένο ή ρυπαρό, καθαρίστε το καλά ή αντικαταστήστε το.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ποτέ να μην αγγίζετε το σύνδεσμο του μπουζί καθώς λειτουργεί ο
κινητήρας (υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας από την υψηλή τάση).
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΛΑΝΤΖΩΝ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ
Κατά την επανασυναρμολόγηση του κινητήρα μετά από την αποσυναρμολόγησή του, φροντίστε να αντικαταστήσετε όλες τις φλάντζες και τα στοιχεία
συναρμολόγησης με καινούργια.
Η οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή ρύθμισης που δεν συμπεριλαμβάνεται και δεν περιγράφεται σε αυτό το εγχειρίδιο θα πρέπει να εκτελείται μόνο
από τους Εξουσιοδοτημένους Αντιπροσώπους του Σέρβις.
Σωλήνας καυσίμου
Σφικτήρας
ελαστικού σωλήνα
Φίλτρο
καυσίμου (1)
Σωλήνας
καυσίμου
Summary of Contents for LT-245.4
Page 146: ...146 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 146 147 150 151 152 152 152 153 155 156 158 161...
Page 147: ...147 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15 50 360 15...
Page 148: ...148 3 3...
Page 149: ...149 DOLMAR DOLMAR...
Page 152: ...152 1 2 DOLMAR 1 2 3...
Page 153: ...153 1 2 10 10 10 158 SAE 10W 30 API SF 4 0 08L 1 3 1 2 3 1 2 2 3...
Page 154: ...154 87 10 E 10 2 4 87 R M 2 10 E 10...
Page 155: ...155 3 A 1 2 I O 1 1 3 7 10 B 1 2 3 4 1 3 4 5 2 3...
Page 156: ...156 1 3 4 5 3 000 min 1 phillips 1 2 2 1 2 6 000 min 1...
Page 157: ...157 80 mm 100 mm 2 80 mm RH 100 mm...
Page 158: ...158 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3...
Page 159: ...159 10 1 2 6 4 5 6...
Page 160: ...160 50 1 10 200 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 032 0 7 0 8 mm 0 028 0 032 1...
Page 161: ...161 1 2 3 4 5 158...
Page 162: ...162 10 30 50 200 153 1 158 160 3 161 156 152 156 159 160 160 160 2 160 2 2 3 161 1 20 2 200 3...
Page 163: ...163 7 10 1 Dolmar Dolmar Dolmar 1 3...
Page 182: ...182...
Page 183: ...183...
