177
HAVA TEMİZLEYİCİSİNİN TEMİZLENMESİ
TEHLİKE: TUTUŞABİLİR MADDELERİN KULLANILMASI
KESİNLİKLE YASAKTIR
Temizlik ve Kontrol Aralığı: Günlük (her 10 çalışma saatinin sonunda)
Jikle kolunu tamamen kapalı konuma çevirin ve karbüratördeki toz ve
–
pislikleri temizleyin.
Hava temizleyici kapağı tespit cıvatalarını çıkartın.
–
Kapağı alt tarafa çekin ve hava temizleyicisi kapağını çıkartın.
–
Filtre elemanına (süngere) yağ yapışmışsa, dikkatlice temizleyin.
–
Aşırı kirlenmişse:
–
1) Filtre elemanını (süngeri) çıkartın, sıcak suya veya doğal deterjanlı suya
batırın ve ardından tamamen kurutun.
2) Filtre elemanını (keçe) temizleyin ve tamamen kurutun.
Filtre elemanını geri takmadan önce, tamamen kuruduğundan emin olun.
–
Filtre elemanının yeterli şekilde kurutulmaması, makinenin zor çalışmasına
neden olabilir.
Hava temizleyicisi kapağına ve plaka nefesliğine bulaşan yağları bir bez
–
parçasıyla temizleyin.
Temizleme işlemi bitirildikten hemen sonra, temizleyici kapağını takın ve
–
tespit cıvatalarıyla sıkın. (Geri montaj sırasında önce üst tırnağı ve ardından
alt tırnağı takın.)
Hava Temizleyici Elemanıyla İlgili Uyarılar
Aşırı derecede toz yapışmışsa, elamanı günde birkaç defa değiştirin.
–
Filtre elemanındaki yağ temizlenmeden çalışmaya devam edilirse, hava
–
temizleyicideki yağ dışarı akabilir ve yağ kirlenmesine yol açabilir.
Plaka
Filtre elemanı (sünger)
Hava temizleyici
kapağı
Tespit cıvatası
Filtre elemanı (keçe)
Bu parçayı tutun ve filtre
elemanını (keçe) çıkartın.
Nefeslik parçası
YAĞLA İLGİLİ UYARILAR
Boşaltılan motor yağını kesinlikle çöpe, toprağa veya kanalizasyon giderine dökmeyin. Yağın bertarafı ilgili kanunlara uygun şekilde
–
gerçekleştirilmelidir. Yağın bertarafı için daima ilgili kanun ve yönetmeliklere riayet edin. Bilinmeyen hususlarla ilgili olarak daima Yetkili
Servis Personeline danışın.
Kullanılmadan saklansa dahi yağ zamanla bozulur. Düzenli aralıklarla yağı kontrol edin ve değiştirin (her 6 ayda bir yeni yağla değiştirin).
–
4) Yağ göstergesini çıkartın ve ana gövdeyi yağ doldurma deliğine doğru
yatırarak yağı boşaltın.
Doğru şekilde bertaraf etmek üzere, yağı uygun bir kaba boşaltın.
5) Motoru düz tutun ve yağ doldurma deliğinin kenarına kadar yeni yağ
doldurun.
Bu işlem sırasında uygun bir yağ doldurma kabı kullanın.
6) Yağı doldurduktan sonra, yağ göstergesini sağlam şekilde sıkın. Yağ
göstergesinin yeterince sıkılmaması, yağ kaçağına yol açar.
Summary of Contents for LT-245.4
Page 146: ...146 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 146 147 150 151 152 152 152 153 155 156 158 161...
Page 147: ...147 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15 50 360 15...
Page 148: ...148 3 3...
Page 149: ...149 DOLMAR DOLMAR...
Page 152: ...152 1 2 DOLMAR 1 2 3...
Page 153: ...153 1 2 10 10 10 158 SAE 10W 30 API SF 4 0 08L 1 3 1 2 3 1 2 2 3...
Page 154: ...154 87 10 E 10 2 4 87 R M 2 10 E 10...
Page 155: ...155 3 A 1 2 I O 1 1 3 7 10 B 1 2 3 4 1 3 4 5 2 3...
Page 156: ...156 1 3 4 5 3 000 min 1 phillips 1 2 2 1 2 6 000 min 1...
Page 157: ...157 80 mm 100 mm 2 80 mm RH 100 mm...
Page 158: ...158 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3...
Page 159: ...159 10 1 2 6 4 5 6...
Page 160: ...160 50 1 10 200 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 032 0 7 0 8 mm 0 028 0 032 1...
Page 161: ...161 1 2 3 4 5 158...
Page 162: ...162 10 30 50 200 153 1 158 160 3 161 156 152 156 159 160 160 160 2 160 2 2 3 161 1 20 2 200 3...
Page 163: ...163 7 10 1 Dolmar Dolmar Dolmar 1 3...
Page 182: ...182...
Page 183: ...183...