Dolmar LT-245.4, Original Instruction Manual

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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Prima di richiedere una riparazione è opportuno individuare il problema autonomamente. Se viene rilevata un’anomalia, controllare la macchina
secondo la descrizione nel presente manuale. Non smontare o manomettere le parti non indicate nella descrizione. Per le riparazioni rivolgersi
all’agente autorizzato dell’assistenza o al rivenditore di zona.
Anomalia Probabile causa (problema di funzionamento) Soluzione
Il motore non si avvia
Impossibile utilizzare la pompa di
adescamento
Premere da 7 a 10 volte
Velocità di tiraggio ridotta della corda di
avviamento
Tirare con forza
Mancanza di carburante Rifornire di carburante
Filtro del carburante intasato Pulire
Tubo del carburante rotto Raddrizzare il tubo del carburante
Carburante deteriorato Il carburante deteriorato rende difficoltoso
l’avviamento. Sostituire con carburante nuovo.
(Sostituzione consigliata: 1 mese)
Aspirazione eccessiva di carburante Portare la leva dell’acceleratore dalla posizione
di velocità media alla posizione di velocità
alta e tirare l’impugnatura di avviamento fino
ad avviare il motore. Dopo l’avviamento del
motore, la testina da taglio in nylon inizia a
ruotare. Prestare la massima attenzione alla
testina da taglio in nylon.
Se il motore ancora non si avvia, staccare
la candela, asciugare l’elettrodo e
rimontarla come in origine. Procedere quindi
all’avviamento come specificato.
Tappo della candela staccato Attaccarlo saldamente
Candela contaminata Pulire
Distanza anomala della candela Regolare la distanza
Altra anomalia della candela Sostituire
Carburatore anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Impossibile tirare la corda di avviamento Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Sistema di comando anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Il motore si arresta subito
La velocità del motore non aumenta
Riscaldamento insufficiente Eseguire l’operazione di riscaldamento
La leva del dispositivo di avviamento è nella
posizione di chiusura anche se il motore è
stato riscaldato.
Portarla nella posizione di apertura
Filtro del carburante intasato Pulire
Filtro dell’aria contaminato o intasato Pulire
Carburatore anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Sistema di comando anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
L’accessorio di taglio non ruota.
Spegnere immediatamente il motore.
L’accessorio di taglio non è ben serrato. Serrare correttamente l’accessorio di taglio.
Un ramoscello è impigliato tra l’accessorio di
taglio e il dispositivo di protezione.
Rimuovere il corpo estraneo.
Il sistema di trasmissione non funziona
correttamente.
Richiedere l’ispezione e la riparazione al
centro assistenza autorizzato DOLMAR.
L’unità vibra in modo anomalo.
Spegnere immediatamente il motore.
L’accessorio di taglio è rotto. Sostituire l’accessorio di taglio.
L’accessorio di taglio non è ben serrato. Serrare correttamente l’accessorio di taglio.
Un’estremità del filo di taglio in nylon si è
rotta e la testina di taglio in nylon non è più
bilanciata.
Alimentare il filo di taglio in nylon battendo la
testina di taglio in nylon sul terreno.
Il sistema di trasmissione non funziona
correttamente.
Richiedere l’ispezione e la riparazione al
centro assistenza autorizzato DOLMAR.
L’accessorio di taglio non si ferma.
Spegnere immediatamente il motore.
Il gruppo di alimentazione non funziona
correttamente.
Consultare il manuale di istruzioni del gruppo
di alimentazione.
Il motore non si arresta
Avviare il motore al minimo e portare la leva del
dispositivo di avviamento nella posizione di chiusura
Connettore staccato Attaccarlo saldamente
Impianto elettrico anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Il filo di taglio in nylon non viene alimentato. Il filo è terminato o è incastrato nel rocchetto. Riavvolgere il filo.
Il filo di taglio in nylon non è stato tagliato
alla giusta lunghezza.
Il tagliafilo sul dispositivo di protezione è
danneggiato o mancante.
Rivolgersi al centro assistenza autorizzato
DOLMAR per la sostituzione del tagliafilo.
Il filo si estende oltre il dispositivo di
protezione.
Riavvolgere il filo.
Se il motore non si avvia dopo l’operazione di riscaldamento:
Se non vengono rilevate anomalie, aprire l’acceleratore di circa 1/3 e avviare il motore.