PORTUGUÊS
PT
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Se durante as operações de manutenção da válvula anti-retorno uma ou mais
vedações O’ring se perderem ou danificarem, é necessário substitui-las. Caso
contrário, o sistema não pode funcionar correctamente.
9.4 - Veio motor
O controlo electrónico do sistema assegura arranques sem arrancões para evitar solici
-
tações excessivas aos órgãos mecânicos e alongar por conseguinte a vida do produto.
Esta característica, em casos excepcionais, pode implicar um problema no arranque da
electrobomba: após um período de inactividade, talvez com esvaziamento do sistema, os
Figura 21
sais dissolvidos na água se podem ter depositado formando calcificações entre a parte em
rotação (veio motor) e a fixa da electrobomba aumentando dessa forma a resistência ao
arranque. Nesse caso pode ser suficiente auxiliar manualmente o veio motor a despegar-
se das calcificações. Neste sistema, a operação é possível tendo garantido o acesso do
exterior ao veio motor e tendo previsto um entalhe de arrasto na extremidade do próprio
veio. Proceder da seguinte forma:
1. remover a tampa do compartimento técnico (fig. 1 Face A);
2. levantar a cobertura em borracha do tampão de acesso ao compartimento do motor
(fig. 22);
3. utilizando uma chave hexagonal de 10mm, remover o tampão de acesso ao veio
motor (fig. 22);
4. inserir uma chave de fendas no entalhe do veio motor e manobrar nos 2 sentidos
de rotação (fig. 22);
5. se a rotação for livre, o sistema pode ser posto em funcionamento, depois de monta
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do novamente o tampão e a cobertura removidos;
6. se o bloqueio da rotação não for removível manualmente, contactar o serviço de
assistência.
Figura 22
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