POLSKI
96
3.2.
Nale
ż
y upewni
ć
si
ę
,
ż
e przewody rurowe instalacji s
ą
umocowane w sposób autonomiczny i nie opieraj
ą
si
ę
na kolektorach zestawu, co mog
ł
oby spowodowa
ć
zniekszta
ł
cenia lub uszkodzenia komponentów
zestawu (rys. 2).
Zaleca si
ę
ponadto, aby przy pod
łą
czaniu kolektorów do instalacji u
ż
y
ć
z
łą
czy antywibracyjnych.
3.3.
Nale
ż
y przeprowadzi
ć
instalacj
ę
uk
ł
adu dolotowego pompy z uwzgl
ę
dnieniem wszystkich niezb
ę
dnych zalece
ń
maj
ą
cych na celu minimalizacj
ę
strat ci
ś
nienia i zapobieganie powstawaniu zatorów powietrznych, mi
ę
dzy innymi:
e)
Umie
ś
ci
ć
zestaw w mo
ż
liwie najmniejszej odleg
ł
o
ś
ci od
ź
ród
ł
a zasilania.
f)
Wybra
ć
przewody rurowe o
ś
rednicy co najmniej równej
ś
rednicy kolektora.
g)
Umie
ś
ci
ć
rur
ę
ss
ą
c
ą
poziomo lub w pozycji lekko uniesionej w kierunku zestawu. (rys.3).
h)
Unika
ć
instalowania kolanek lub z
łą
czy, które powoduj
ą
nag
ł
e zmiany kierunku. W razie potrzeby nale
ż
y u
ż
ywa
ć
kolanek o du
ż
ym promieniu.
e)
Unika
ć
efektu „syfonu” w uk
ł
adzie ss
ą
cym: ryzyko od
łą
czenia pomp!
3.4.
Nale
ż
y upewni
ć
si
ę
, czy w
ł
a
ś
ciwo
ś
ci
ź
ród
ł
a zasilania wod
ą
maj
ą
proporcje odpowiednie do zainstalowanego zestawu:
d)
POBÓR WODY ZE STUDNI (POMPA POWY
Ż
EJ WYS. PODNOSZENIA): Zaleca si
ę
zastosowa
ć
zabezpieczenie przed uruchomieniem na sucho, tak aby zapobiega
ć
sytuacji, kiedy pompa mog
ł
aby pracowa
ć
w
sytuacji anomalii.
e)
POBÓR WODY ZE ZBIORNIKA (POMPA PONI
Ż
EJ LUB POWY
Ż
EJ WYS. PODNOSZENIA): Zaleca si
ę
zabezpieczenie pompy przed uruchomieniem na sucho z u
ż
yciem np. wy
łą
cznika p
ł
ywakowego.
f)
POD
ŁĄ
CZENIE BEZPO
Ś
REDNIO DO WODOCI
Ą
GU: Na ewentualno
ść
spadku ci
ś
nienia do zbyt niskiej
warto
ś
ci zaleca si
ę
zainstalowa
ć
na stronie ss
ą
cej ci
ś
nieniowy wy
łą
cznik bezpiecze
ń
stwa poziomu minimum
pod
łą
czony do panelu sterowania zestawu.
Praca na sucho mo
ż
e powodowa
ć
uszkodzenie pompy.
4.
POD
ŁĄ
CZENIA ELEKTRYCZNE
UWAGA: NALE
Ż
Y PRZESTRZEGA
Ć
OBOWI
Ą
ZUJ
Ą
CYCH ZASAD BEZPIECZE
Ń
STWA.
4.1.
Pod
łą
czenie do sieci elektrycznej mo
ż
e wykona
ć
wy
łą
cznie wykwalifikowany personel
techniczny (zob. pkt 2.1.), przestrzegaj
ą
c zasad bezpiecze
ń
stwa obowi
ą
zuj
ą
cych w
pa
ń
stwie, w którym produkt jest instalowany.
4.2.
Nale
ż
y sprawdzi
ć
napi
ę
cie i cz
ę
stotliwo
ść
zasilania (rys. 4).
Warto
ś
ci ró
ż
ni
ą
ce si
ę
od warto
ś
ci przytoczonych na tabliczce znamionowej silnika mog
ą
spowodowa
ć
nieodwracalne uszkodzenia.
4.3.
Wykona
ć
pod
łą
czenie przewodów zasilaj
ą
cych do skrzynki zaciskowej panelu sterowania,
w pierwszej
kolejno
ś
ci pod
łą
czaj
ą
c przewód uziemiaj
ą
cy.
Schemat pod
łą
cze
ń
elektrycznych paneli sterowania i zwi
ą
zane z nim informacje zawarto w do
łą
czonej dokumentacji.
5.
URUCHAMIANIE
Aby poprawnie uruchomi
ć
zestaw, nale
ż
y wykona
ć
opisane poni
ż
ej czynno
ś
ci, we wskazanej kolejno
ś
ci:
5.1.
Poni
ż
sz
ą
czynno
ść
nale
ż
y wykona
ć
przy jednostce steruj
ą
cej od
łą
czonej od napi
ę
cia.
Sprawdzi
ć
, czy elementy obrotowe obracaj
ą
si
ę
swobodnie. W tym celu nale
ż
y zdj
ąć
przykrywk
ę
dmuchawy ss
ą
cej a w
razie potrzeby równie
ż
dmuchaw
ę
. Nast
ę
pnie obraca
ć
wa
ł
z u
ż
yciem odpowiedniego narz
ę
dzia (
ś
rubokr
ę
t, klucz itd.).
(rys. 5)
W przypadku zablokowania si
ę
cz
ęś
ci nale
ż
y lekko uderzy
ć
m
ł
otkiem u nasady narz
ę
dzia i ponownie spróbowa
ć
obróci
ć
wa
ł
.
5.2.
Poni
ż
sz
ą
czynno
ść
nale
ż
y wykona
ć
przy jednostce steruj
ą
cej od
łą
czonej od napi
ę
cia.
Summary of Contents for 2 JET SET
Page 57: ...55 25 138 294a 294b 41 139 298 121 247 122 291 127 292 2 JET 2 K...
Page 58: ...56 25 138 294a 294b 41 139 296a 296b 121 247 298 122 291 127 292 2 KV 2 KVC...
Page 59: ...57 25 139 298 41 247 121 291 122 292 127 294a 294b 2 PULSAR DRY 2 EURO...
Page 61: ...59 3 2 2 3 3 a b c 3 d e 3 4 a b c 4 4 1 2 1 4 2 4 4 3 5 5 1 5...
Page 63: ...61 o 0 XC1 XC2 SZ3 1 ON p AUT 0 MAN AUT q E BOX 0 AUT 1 2 6 6 1 20 6 2 6 3 0 C 8 6 4 0 2 0 3...
Page 66: ...64 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 1 2 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5...
Page 104: ...102 25 138 294a 294b 41 139 298 121 247 122 291 127 292 2 JET 2 K...
Page 105: ...103 25 138 294a 294b 294c 41 139 295a 121 247 296a 296b 296c 3 122 291 298 127 292 2 KV 2 KVC...
Page 106: ...104 25 138 294a 294b 41 139 298 121 247 122 291 127 292 2 EURO 2 PULSAR DRY...
Page 108: ...106 2 3 2 3 3 3 3 4 4 2 1 4 1 4 4 2 4 3 5 5 1...
Page 109: ...107 5 5 2 25 6 I 6 I 5 3 T In 10 E BOX Imax BOX E 5 4 5 5 AUT 0 MAN MAN...
Page 111: ...109 6 20 6 1 6 2 0 8 6 3 0 2 0 3 6 4 7 7 1 XMP 9 A B...
Page 114: ...112 1 2 1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 1 2 E BOX 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5...
Page 115: ...113 25 138 294a 294b 41 139 298 121 247 122 291 127 292 2 JET 2 K...
Page 116: ...114 25 138 294a 294b 41 139 296a 296b 3 121 247 298 122 291 127 292 2 KV 2 KVC...
Page 117: ...115 25 139 298 41 247 121 291 122 292 127 294a 294b 2 PULSAR 2 EURO...
Page 119: ...117 3 3 a b c 3 d e 3 4 a b c 4 4 1 2 1 4 2 4 4 3 5 5 1 5 5 2 a 25 6 I b 6 II 5 3 T...