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Sept : Chaîne
La durée de vie d’une chaîne dépend d’un bon graissage et réglage. De mauvaises
réparations peuvent engendrer l’usure ou des dommages prématurés sur la chaîne ou le pignon.
Lorsque les motos sont utilisées sur des chemins poussiéreux et boueux, vous devrez effectuer
des réparations et des opérations d’entretien plus fréquemment. Si la chaîne, le pignon et les
dents du moteur ont atteint la limite d’usure, ils doivent être remplacés dans les temps. Avant
d’utiliser la chaîne, éteignez le moteur et vérifiez que la boîte de vitesse est au point mort.
1. Vérification de la chaîne
(1) Éteignez le moteur, placez le banc sous le moteur, soulevez la roue arrière du sol et
mettez la boîte de vitesse au point mort.
(2) Vérifiez la tension de la chaîne entre les petites dents du moteur et le pignon. La plage
de mou de la chaîne (A) est de 10-15mm.
(3) Faites pivoter la roue arrière pour mesurer le mou de la chaîne dans chaque position.
Le mou ne doit pas avoir bougé.
(4) Vérifiez la chaîne dès que : les mailles de la chaîne sont lâches, la chaîne est sèche ou
rouillée, la chaîne est trop souple, la chaîne est trop usée.
2. Graissage et nettoyage de la chaîne
(1) Référez-vous au guide d’entretien de ce manuel pour l’entretien de la chaîne. Si vous
conduisez dans un environnement poussiéreux, augmentez la fréquence d’entretien.
(2) Nettoyez la chaîne, le pignon et les petites dents du moteur. Séchez la chaîne et
graissez-la avec de la graisse pour chaîne. Cette graisse doit être vaporisée en petite quantité
pour prévenir la rouille.
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