36
A
B billentyű
(„SEL“) megnyomásával hagyja jóvá a választást,
ezzel eljutva az időbevitelhez.
A kiválasztás után villog a másodperc helye. Először alapvetően a
másodpercek, majd a percek, utolsóként pedig az órák beállítása
történik (a kijelző kurzora a mindenkori helynél villog). Az
A
billentyű
(„UP“) megnyomásával a szám felfelé léptethető. A
B
billentyű
(„SEL“) megnyomásával a következő helyekre ugorhat és
a leírtaknak megfelelően beállíthatja az időt.
Ha az előre beállított versenyidőt nem akarja módosítani, azt a
B
billentyű
(„SEL“) megnyomásával nyugtázza, míg el nem tűnik az
időkijelző.
Az idő bevitele után a kijelző készenléti üzemmódba vált és meg-
várja a startjelet.
A Control Unit-en egyszer nyomja meg a „START“ billentyűt, majd
tegye a járműveket a csatlakozó sínre. Ezután ismét nyomja meg
a start billentyűt. Az indító szekvencia lejár, a körszámlálón elkezd
visszafelé járni az összidő-kijelző.
Egy időfutam közben és után az
A billentyűvel
az egyes
járművekhez kapcsolhatunk. Eközben a kiválasztott jármű alatti
pozíciókijelzőben egy függőleges csík jelenik meg. A kijelzőben a
mindenkori járműre vonatkozóan az alábbi adatok jelennek meg:
• Legjobb köridő
• Utolsó köridő
• Lemaradás az élen járó járműhöz képest időben ill. körökben
• Megtett körök száma
Az összidő lejárta után a futamnak vége, hangjelzés szólal meg,
a kijelzőben pedig minden jármű pozíciója villogni kezd. A legfelső
„TIME“ sorban megjelenik az élen járó jármű összideje.
Egy folyamatban lévő időfutam megszakításához futam közben
nyomja meg egyszer a
c billentyűt
(„ESC“).
Kijelző időfutam
Position Tower
A körszámláló Position Towerrel (30357) kombinálva történő alkal-
mazása esetén a legfelső szegmentált kijelzőben a még megteendő
idő jelenik meg. A futam közben ez visszafelé számlál nulláig, míg
be nem fejeződik a futam.
Időfutam esetén egy 49:59’59’’ hosszú maximális idő állítható
be. Az órákat a szegmentált kijelzőben két pont jelzi. Az órák le-
járta után a még fennmaradó perceket a jobb oldali szegmentált
kijelzőben megjelenő pont jelzi. A verseny utolsó percének meg-
kezdésekor a kijelző másodperces ütemben pont nélkül számlál
visszafelé nulláig.
Órakijelző
Perckijelző
Másodperckijelző
Display beállítások
A leolvashatóság beállításához a kijelző
kontrasztja
20 fokozat-
ban állítható. Ehhez a Control Unit-et ki kell kapcsolni. A Control
Unit bekapcsolása közben nyomva tartjuk az A billentyűt, míg a
displaykijelző az ábrának megfelelően módosul. A felső sorban a
megfelelő szoftver-verzió jelenik meg.
A „CHA “ és „CHA “ segítségével módosítható a kijelző kontras-
ztjának ereje (max. 20). A kiválasztott érték alkalmazásához nyomja
meg a
c billentyűt
(„SEL“).
A leolvashatóság beállításához a háttérvilágítás
fényereje
20
fokozatban állítható. Ehhez a Control Unit-et ki kell kapcsolni. A
Control Unit bekapcsolása közben nyomva kell tartani a C billentyűt
(„ESC“), míg a displaykijelző az ábrának megfelelően változik. A
felső sorban a megfelelő szoftver-verzió jelenik meg.
A CHA “ és „CHA “ segítségével módosítható a háttérvilágítás
fényereje (max. 20). A kiválasztott érték alkalmazásához nyomja
meg a
c billentyűt
(„SEL“).
RESET funkció
A körszámláló valamennyi beállításának visszaállításához a Con-
trol Unit bekapcsolása közben a körszámlálón tartsa nyomva a
B
billentyűt
. A billentyűt addig kell nyomva tartani, míg meg nem
jelenik a tréningkijelző. Ennek során minden adat gyári beállításra
áll vissza. (lásd a leírást)
Karbantartás és gondozás
1
Az autóversenypálya kifogástalan működését biztosítandó, a ver-
senypálya minden alkotóelemét rendszeresen meg kell tisztítogani.
A tisztítás előtt húzzuk ki a hálózati dugót.
1
versenypálya:
A versenypálya felületét és a nyomvezető baráz-
dákat egy száraz ronggyal tartsa tisztán. Ne használjon a tisztítás-
hoz oldószereket vagy vegyszereket.
Ha nem használja a pályát, portól védett és száraz helyen tárolja.
E célból legkedvezőbb az eredeti karton használata.
Hibaelhárítás
Vezetéstechnika
hibaelhárítás:
Zavarok esetén kérjük, szíveskedjék ellenőrizni következőket:
• Az áramcsatlakozások szabályosak?
• A transzformátor és a kézi vezérlő szabályosan vannak csatla-
koztatva?
• A pályaösszeköttetések kifogástalanok?
• A versenypálya és a nyomvezető barázdák tiszták és nincsenek
rajtuk idegen objektumok?
• A kefék rendben vannak és érintkeznek az áramvezető sínnel?
• A járművek szabályosan be vannak kódolva a megfelelő kézi sza-
bályozóra?
• Villamos rövidzárlat esetén a pálya áramellátása kb. 5 másodperc
erejéig automatikusan megszakad, amit akusztikus és optikai jelzés
kísér.
• A járművek a menetiránynak megfelelően állnak a pályán? A mű-
ködés hiánya esetén átváltjuk a jármű alján található menetirány-
váltót.
Figyelem:
Játék közben esetleg leválhatnak vagy eltörhetnek a jármű apró
alkotóelemei, mint például a spojlerek vagy a tükrök, melyeket az
eredetihez való hasonlóság miatt így kell kiképezni. Ennek elkerülé-
se érdekében lehetősége van a jármű e részeinek játék előtt történő
eltávolítására, ezzel megóvva azokat.
vezetéstechnika:
• Az egyenes pályaszakaszokon gyorsan lehet haladni, a kanyar
előtt fékezni kell, majd a kanyarból kiérve ismét gyorsíthatunk.
• A járműveket a túlhevülés és a motorkárok megakadályozása ér-
dekében nem szabad járó motor mellett tartani vagy blokkolni.
Figyelem:
A nem Carrera által gyártott sínrendszereken történő
alkalmazás esetén a meglévő vezetőgerincet egy speciális veze-
tőgerincre (#85309) kell cserélni. A Carrera híd (#20587) vagy a
döntött kanyar 1/30° (#20574) alkalmazása esetén a méretarányos
eredetiség miatt enyhe menetzörejek hallhatók, melyek a játék kifo-
gástalan menete szempontjából lényegtelenek.
A WebShopban minden Carrera pótalkatrész beszerezhető:
carrera-toys.com
A szállítás kizárólag Németországba, Ausztriába, Hollandiába,
Belgiumba és Luxemburgba lehetséges.
Műszaki adatok
Kimeneti feszültség · Járműtranszformátor
18 V
54 VA (Carrera DIGITAL 124)
14,8 V
51,8 VA (Carrera DIGITAL 132)
Energia üzemmódok
1.) Játék üzemmód = a járművek a kézi szabályzóval irányíthatók
2.) Nyugalmi üzemmód = a kézi szabályzók nem használhatóak,
nem lehet játszani
3.) Készenléti üzemmód = kb. 20 perc nyugalmi üzemmód után a
csatlakozósín készenléti üzemmódba kapcsol át. A középső
LED hosszú időközönként villog.
EnERgIAFOgYASZTÁS < 1 W
A kézi szabályzó megnyomásával befejeződik a készenléti
üzemmód, a pálya megint nyugalmi állapotban van.
4.) Kikapcsolt állapot = a tápegység le van választva az elektromos
hálózatról
Ez a termék a villamos felszerelések szelektív hulladékgyűjtését
jelölő szimbólummal van ellátva (WEEE). Ez azt jelenti, hogy ezt a
terméket a 2002/96/EK Tanácsi irányelvnek megfelelően kell hulla-
dékként elhelyezni, ezzel minimálva a keletkező környezeti károkat.
További információkat a helyi vagy regionális hatóságnál kaphat.
A szelektív hulladékgyűjtési folyamatból kizárt elektromos termékek
a veszélyes szubsztanciák jelenléte miatt veszélyt jelentenek a
környezetre és az egészségre.
