7
s $OPOAVERINSTALLATOILDISPOSITIVO
e prima di dare tensione
alla centralina
, verificare che il movimento dell’anta eseguito in
modo manuale (con motore sbloccato) non abbia punti di resistenza
particolarmente marcata.
s )LPROGRAMMATOREHALAFACOLTÌDIATTIVAREAUTOMATICAMENTEIL
motore quando sul display appare
: questo viene segnalato
DAUNPRELAMPEGGIODISECONDIRIPOSIZIONAMENTOAUTOMATICO
a pagina 10).
s )LPROGRAMMATOREÒDOTATODIUNCONTROLLOSULLACORRENTEASSOR
-
bita dal motore, utilizzato per bloccare il moto in condizioni di
emergenza; tale controllo non viene però fatto:
- nei primi 5 secondi della fase di apertura da completamente
chiuso;
- nei 2 secondi iniziali di ogni altro movimento;
- quando la batteria è poco carica.
Evitare pertanto di fare resistenza sull’anta in tali fasi, in caso
CONTRARIOPOTREBBESALTAREILFUSIBILE
F1
DELCIRCUITOMOTORE
s .ELCASOSIDEBBAVERIlCARELOSTATODELFUSIBILE
F2
SCOLLEGARE
prima l'alimentazione dal programmatore; ripristinarla solo dopo
aver inserito il fusibile.
s ,APRESENZADELSENSOREDICORRENTENONELIMINALOBBLIGODI
installare le fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti dalle
normative vigenti.
s )LMOTORIDUTTOREÒASSEMBLATOINFABBRICAPERESSEREINSTALLATOA
SINISTRADELCANCELLO,EGGERECONATTENZIONEILPARAGRAFO
Istruzioni
sul posizionamento del gruppo
s 0ERILCORRETTOFUNZIONAMENTODELPROGRAMMATOREÒNECESSARIO
che le batterie incorporate siano in buono stato: in assenza di
tensione di rete, se le batterie sono scariche, si verifica
la perdita
del controllo della posizione dell'anta
con conseguente segnala-
zione di allarme e riposizionamento automatico. Controllare quindi
LgEFlCIENZADELLEBATTERIEOGNISEIMESIVEDIPAGINA
Verifica
delle batterie
s!CCERTARSIPRIMADIESEGUIREILCOLLEGAMENTOELETTRICOCHELA
tensione e la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche
corrispondano a quelle dell'impianto di alimentazione.
s 4RALACENTRALINADICOMANDOELARETEDEVEESSEREINTERPOSTO
un interruttore onnipolare, con distanza di apertura tra i contatti
di almeno
3 mm
.
s.ONUTILIZZARECAVOCONCONDUTTORIINALLUMINIONONSTAGNARE
l’estremità dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo con
marcatura
T min 85°C
resistente agli agenti atmosferici.
s )CONDUTTORIDOVRANNOESSEREADEGUATAMENTElSSATIINPROSSIMITÌ
della morsettiera in modo che tale fissaggio serri sia l’isolamento
che il conduttore (è sufficiente una fascetta).
COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE 230 Vac
s #OLLEGAREIlLIDICOMANDOEQUELLIPROVENIENTIDALLESICUREZZE
s 0ORTARELgALIMENTAZIONEGENERALEALLAMORSETTIERA
separata a tre vie
pas-
sando prima attraverso il pressacavo posizionato in basso a destra rispetto
al circuito principale:
- collegare il
neutro
al morsetto
N
- collegare la
terra
al morsetto
- collegare la
fase
al morsetto
L
- Il motoriduttore è assemblato in fabbrica per essere
installato a
SINISTRA
del cancello (visto dall’interno).
Per l'installazione a
DESTRA
AGIRESULDIP
8
DELDIP
SWITCH
DS1
lG PORTANDOLOSU
ON
L'operazione di sblocco va fatta a motore fermo. Per sbloccare l'anta del can-
cello munirsi della chiave in dotazione all'apparecchiatura. Essa deve essere
conservata in luogo di facile reperimento.
Operazione di sblocco
1. Ruotare il copri serratura, inserire la chiave, ruo-
tarla di mezzo giro in senso antiorario ed alzare
la protezione sblocco. La manopola è libera di
sbloccare.
2. Ruotare la manopola in senso orario fino alla
fine della sua corsa.
Attenzione!
Non forzare
la manopola oltre la finecorsa. Il riduttore è
sbloccato ed il cancello è libero di scorrere
manualmente.
Ribloccaggio
1. Ruotare la manopola in senso antiorario fino a bloccarlo completamente.
2. Chiudere la protezione sblocco, ruotare la chiave in senso orario e ruotare
il copri serratura.
Il riduttore è bloccato ed il cancello è pronto per l'uso.
A sistema ripristinato riporre la chiave in un luogo sicuro.
Attenzione!
Non usare lo sblocco durante il normale funzio-
namento del cancello. Se si sblocca il cancello e poi si dà un
comando di moto sul display apparirà il simbolo
.
Accesso al quadro di comando
Attenzione!
Prima di accedere al quadro di
comando assicurarsi di aver disinserito l’interrut-
tore generale a monte dell’apparecchiatura.
0ERACCEDEREALMOTOREALLENTARELEDUEVITI
A
poste alle estremità laterali del coperchio come
indicato in figura 9.
Programmatore per motore in corrente continua con ricevente incorporata,
che permette la memorizzazione di
300
CODICIUTENTEVEDERECOMANDOVIA
RADIOAPAG ,ADECODIlCAÒDITIPOgROLLINGCODEgELAFREQUENZADIFUN
-
zionamento è di
433.92 MHz
.
La velocità di rotazione del motore è controllata elettronicamente, con partenza
lenta e successivo incremento; la velocità viene ridotta con anticipo rispetto
all'arrivo in battuta, in modo da ottenere un arresto controllato.
La programmazione, eseguibile mediante un solo pulsante, permette la confi-
gurazione del sistema, del sensore di sforzo e della corsa totale dell'anta.
La logica esegue un controllo di posizione tramite encoder.
L’intervento del sensore antischiacciamento/anticonvogliamento causa una
breve (
10 cm
) inversione del moto e poi il blocco.
N
L
Fissaggio placca inferiore
06-03-95
DI0286
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A
- 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
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Collegamento motore
ISTRUZIONI SUL POSIZIONAMENTO DEL GRUPPO
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
SCALA: 1:2
Pr
odotti T
echnocity
SL324
14-02-2005
DI0365
Description :
Pr
oduct Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San V
endemiano (TV) Italy - via Raf
faello, 36 T
el: 0438/401818 Fax: 0438/401831
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eserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
VIS
TA
IN
TE
R
N
A
C
A
N
C
E
LL
O
S
L1
52
4
MANOVRA MANUALE CON MOTORE SBLOCCATO
7
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL324
07-02-2002
DI0363
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Sblocco motore
SCALA: 1:2
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SL324
14-02-2005
DI0361
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Product Code :
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Sblocco carter
A
PROGRAMMATORE ELETTRONICO
8
9
AVVERTENZE IMPORTANTI
Summary of Contents for 100/SL324EBSB
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