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s.ACH ERFOLGTER )NSTALLATION DER 6ORRICHTUNG
und bevor
die Steuereinheit mit Strom versorgt wird
) ist wie folgt zu
verfahren: Prüfen, ob bei der Bewegung des Torflügels von
Hand (bei entriegeltem Motor) keine Stellen mit besonderem
Widerstand auftreten.
s $IE3TEUERUNGKANNDEN-OTORAUTOMATISCHAKTIVIEREN
wenn auf dem Display das nachstehende Zeichen erscheint
. Dieser Vorgang wird durch ein vorheriges Blinken von
3EKUNDEN AUF DEM $ISPLAY ANGEZEIGT AUTOMATISCHE
2àCKSTELLUNG3EITE
s$IE3TEUERUNGISTMITEINEM3TROMMESS3EON
-
trolle der Stromaufnahme des Motors ausgestattet, um im
Notfall dessen Betrieb zu blockieren. Diese Kontrolle wird
allerdings nicht ausgeführt:
- während der ersten 5 Sekunden des Öffnungsvorganges
bei vollkommen geschlossenem Tor;
- während der ersten 2 Sekunden jedes anderen Vor-
ganges;
- wenn die Batterie schwach geladen ist.
In diesen Betriebsphasen darf den Torflügeln kein Widerstand
GELEISTETWERDENDASONSTDIE3CHMELZSICHERUNG
F1
DES
Motorenschaltkreises durchbrennt.
s 3OLLTEDER:USTANDDER3ICHERUNG
F2
FESTGESTELLTWERDEN
muss zunächst die Stromzufuhr der Steuerungseinheit unter-
brochen werden; sie darf erst dann wiederaufgenommen
werden, wenn die Sicherung eingesetzt wurde.
s $AS6ORHANDENSEINDES3TROMSENSORSENTHEBTNICHTVON
der Pflicht, die Lichtschranke oder andere von den
geltenden
Richtlinien
vorgesehenen Sicherheitsvorrichtungen zu
installieren.
s $ER'ETRIEBEMOTORWURDEVOM(ERSTELLERFàREIN!NBRIN
-
gen auf der linken Seite des Tors ausgelegt. Der Abschnitt
Anleitung zur Positionierung der Baugruppe
SOLLTE
aufmerksam gelesen werden.
s &àRDENEINWANDFREIEN"ETRIEBDER3TEUERUNGMàSSENDIE
eingebauten Batterien in einem guten Zustand sein. Wenn
die Batterien bei einem Netzstromausfall schon entladen
sind, erfolgt der
Verlust der Torflügelstellungskontrolle
mit
folglicher Alarmmeldung und automatischer Rückstellung.
Die Leistungsfähigkeit der Batterien sollte daher alle sechs
-ONATEKONTROLLIERTWERDEN3IEHE3EITE
Überprüfung
der Batterien
s 6ORDER!USFàHRUNGDES%LEKTROANSCHLUSSESSICHERSTELLEN
dass die auf dem Typenschild angegebene Spannung und
Frequenz mit denen der elektrischen Stromversorgung
übereinstimmen.
s :WISCHEN DER 3TEUEREINHEIT UND DEM 3TROMVERSOR
-
gungsnetz muss ein allpoliger Schalter mit einem Kon-
taktenabstand von mindestens
3 mm
zwischengeschaltet
werden.
s +EINE,EITUNGENMIT!LUMINIUMLEITERVERWENDENINDIE
Klemmleiste einzuführende Kabelenden nicht verzinnen;
+ABELMITDER-ARKIERUNG
T min. 85°C
WETTERBESTËNDIG
verwenden.
s $IE,EITUNGENMàSSENINDER.ËHEDER+LEMMLEISTEIN
angemessener Weise so befestigt werden, dass sowohl
die Isolierung als auch der Leiter befestigt wird (Kabelband
genügt).
HAUPTSTROMVERSORGUNG 230 Vac
s$IE $RËHTE DER 3TEUEREINHEIT UND DER 3ICHERHEITSVORRICHTUNGEN
anschließen.
s$AS3TROMVERSORGUNGSKABELDABELKLEMMEDIESICHUNTER
der Platine rechts befindet, an die
3-Wege-Anschlußklemmleiste
hineinführen:
- die
Nulleiter
an die Klemmen
N
anschließen
- die
Erdleiter
an die Klemmen anschließen
- die
Phasenleiter
an die Klemmen
L
anschließen
- Der Getriebemotor wird im Werk für die Instal-
lation auf der
LINKEN
Seite des Tores (von der
Torinnenseite aus gesehen) zusammengebaut.
Zur Installation auf der
RECHTEN
Seite den Dip
8
DES$IP3CHALTERS
DS1
!BB AUF
ON
stellen.
Die Entriegelung muss bei stillstehendem Motor ausgeführt werden. Zur
Entriegelung des Torflügels sollte der mit der Apparatur mitgelieferte
Schlüssel verwendet werden. Er muss an einem leicht zugänglichen
Ort aufbewahrt werden.
Entriegelungsverfahren
1. Die Schlossabdeckung drehen, den Schlüssel
einstecken, eine halbe Drehung entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen und die Entriegelungs-
knopf-Abdeckung aufheben. Der Drehknopf
ist nun für die Entriegelung frei.
2. Den Knopf im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen.
Achtung!
Den Drehknopf nicht
gewaltsam über den Endanschlag hinaus
drehen. Das Getriebe ist ausgekuppelt und
das Tor kann von Hand frei bewegt werden.
Erneute Sperrung
1. Den Drehknopf entgegen dem Uhrzeigersinn bis zur vollständigen
Einkupplung drehen.
2. Die Entriegelungsknopf-Abdeckung zumachen, den Schlüssel im
Uhrzeigersinn drehen und die Abdeckung über das Schloss drehen.
Der Getriebemotor ist eingekuppelt und das Tor ist betriebsbereit.
Nachdem die Betriebsbereitschaft des Systems wieder hergestellt worden
ist, den Schlüssel wieder an einem sicheren Ort aufbewahren.
Achtung!
Die Entriegelung darf nicht während des normalen
Betriebes des Tores verwendet werden. Wenn das Tor entrie-
gelt ist und ein Betätigungsbefehl erteilt wird, erscheint auf
dem Display das Symbol
.
Zugriff auf den Schaltschrank
Achtung!
Vor dem Zugriff auf den Schalt-
schrank muss man sich vergewissert haben,
dass der Hauptschalter vor dem Stromeinlass
in die Apparatur ausgeschaltet worden ist.
Für den Zugriff auf den Motor die beiden
an den Seiten des Deckels befindlichen
Schrauben “
A
” wie in Abbildung 9 angezeigt
losdrehen.
Steuerungseinheit für Dauerstrommotor mit eingebautem Empfänger, der
die Speicherung von
300 Benutzercodes
ERMÚGLICHTSIEHE&ERNBEDIE
-
NUNG3EITE $IE$ECODIERUNGISTVOM4YP2OLLING#ODEUNDDIE
Betriebsfrequenz beträgt
433,92 MHz
.
Die Drehzahl der Motoren wird elektronisch kontrolliert mit langsamem
Start und anschliessender Geschwindigkeitszunahme; für ein kontrolliertes
Anhalten der Bewegung wird bereits vor Erreichen des Endanschlags die
Geschwindigkeit herabgesetzt.
Die Programmierung, die mit Hilfe von nur eine Taste durchführbar ist,
ermöglicht die Konfiguration des Systems, des Beanspruchungsensors
und der Torflügelgesamtlaufstrecke. Der Mikroprozessor führt die Kontrolle
der Torflügelposition durch den Encoder aus.
Das Auslösen des Sicherheitssensors (Antiquetschvorrichtung) während
der Schließphase bewirkt eine kurze (
10 cm
) Bewegungsumkehr dann
erfolgt die Blockierung.
ANLEITUNGEN ZUR POSITIONIERUNG DER GRUPPE
SCALA: 1:2
Pr
odotti T
echnocity
SL324
14-02-2005
DI0365
Description :
Pr
oduct Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San V
endemiano (TV) Italy - via Raf
faello, 36 T
el: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Draft :
All rights r
eserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
VIS
TA
IN
TE
R
N
A
C
A
N
C
E
LL
O
S
L1
52
4
7
ELEKTRONISCHE STEUERUNG
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
HANDBETÄTIGUNG BEI AUSGEKUPPELTEM MOTOR
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL324
07-02-2002
DI0363
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
Sblocco motore
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL324
14-02-2005
DI0361
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Draft :
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Sblocco carter
A
8
9
WICHTIGE HINWEISE
N
L
Fissaggio placca inferiore
06-03-95
DI0286
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A
- 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Draft :
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Collegamento motore
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