44
Conexionado placa de bornes
1
Comunes para las teclas de emergencia
2
EMRG 2
(N.A.) entrada tecla para maniobra de emergencia
2
3
EMRG 1
(N.A.) entrada tecla para maniobra de emergencia
1
4
Comunes para todas las entradas y salidas
5
Salida alimentación cargas externas
30 Vdc
(1)
6
Comunes para todas las entradas y salidas
7
Salida alimentación cargas externas controladas
30 Vdc
(1)
8
Comunes para todas las entradas y salidas
9
LS
salida indicador luminoso
24 Vdc 3 W
10
LP
salida
24 Vdc
relampagueador:
25 W
activación centelleante (50%),
12,5W
activación continua
11 Comunes para todas las entradas y salidas
12
FTCI
(N.C.) entrada para dispositivos de seguridad (fotocélula de inversión
durante el cierre). La apertura del contacto, consecuente a la intervención
de los dispositivos de seguridad, durante la fase de cierre, activará la
inversión de la marcha.
13
CSP
(N.C.) entrada para bande sensible. La apertura del contacto
invierte el movimiento
10 cm
y activa una pausa de
3 minutos
: el movi-
miento se reanuda automáticamente en el sentido en el cual había sido
interrumpido después de una preintermitencia de
10 segundos
.
14
TB
(N.C.) entrada tecla de bloqueo (tras la apertura del contacto, se inte-
rrumpe el ciclo de operación hasta recibir un nuevo mando de marcha)
15 Comunes para todas las entradas y salidas.
16
TD
(N.A.) entrada tecla de control secuencial
17
TAL
(N.A.) entrada tecla de apertura limitada
18
TC
(N.A.) entrada tecla de cierre
19
TA
(N.A.) entrada tecla de apertura
20 Masa antena radiorreceptor
21 Central antena radiorreceptor (si se utiliza una antena exterior, conectarla
con un cable coaxial
RG58
imp.
50
7
)
Nota
(1)
la suma de las dos salidas para cargas exteriores no debe exceder
de
10W
.
TODOS LOS CONTACTOS N.C. QUE NO SE UTILICEN DEBERÁN PUENTEARSE.
Si se puentea la entrada
FTCI
, deberá deshabilitarse el test en el dispositivo de
seguridad
FTCI
(Dip 7
"OFF"
). Si desean activarse los tests en
FTCI
, tanto en
la parte emisora como en la parte receptora de dichos dispositivos de segu-
ridad, los mismos deben ser conectados a las cargas controladas (
CTRL 30
Vdc
). Considerar que si el test está habilitado, transcurre aproximadamente 1
segundo entre la recepción del mando y el movimiento de la cancilla.
Alimentar el circuito y controlar que el estado de los LEDs pilotos de señalización
resulte según se indica a continuación (Nota: si el display está apagado, pulsar
la tecla
PROG
para visualizar el estado de los dispositivos de seguridad).
- L1
alimentación tarjeta
encendido
- L2
conexionado batería erróneo
apagado
(2)
- L3
programación códigos emisores
apagado
- L4
batería en carga
apagado
(3)
- L5
señalización tecla de bloqueo (
TB
)
encendido
(4)
- L6
señalización fotocélulas de inversión (
FTCI
)
encendido
(4)
- L7
señalización banda sensible (
CSP
)
encendido
(4)
- L8
señalización tecla de apertura (
TA
)
apagado
- L9
señalización tecla de cierre (
TC
)
apagado
- L10
señalización tecla de apertura limitada (
TAL
)
apagado
- L11
señalización control secuencial (
TD/CH1
)
apagado
Nota
(2)
Si este led piloto está
encendido
, invertir de inmediato el conexionado
de la batería.
Nota
(3)
Encendido
si las baterías están en carga.
Nota
(4)
Los leds pilotos se encienden si el dispositivo de seguridad no ha
sido activado. Comprobar que la activación de los dispositivos de
seguridad apague el piloto asociado a los mismos.
En caso de que el
led piloto verde "L1" de alimentación no se encienda
,
comprobar las condiciones de los fusibles y la conexión del cable de alimen-
tación del primario del transformador.
En caso de que uno o más
leds pilotos de seguridad no se enciendan
,
controlar que los contactos de los dispositivos de seguridad sin utilizar están
conectados en puente en la bornera.
CN1
Conexión Faston secundaria
24Vac
alimentación lógica
CN2
Conexión Faston secundaria alimentación circuito motor
V2:0Vac, V3:20Vac, V4:30Vac
CN3
Conexión Faston batería
CN4
Conexión Faston motor
CSER
Conexión serie (solamente para diagnóstico)
D1
Display de Led de 6 cifras
DS1
Dip-switch de selección
F1
Fusible de cuchilla
(1)
15A
(protección alimentación motor)
F2
Fusible de cuchilla
(1)
4A
(protección circuito
24V
)
F3
Fusible de cuchilla
(1)
15A
(protección alimentación motor
MODALIDADBATERÓA
F4
Fusible de cuchilla
(1)
4A
(protección circuito
24V
modalidad
BATERÓA
Nota
(1)
Los fusibles de cuchilla son como los que se utilizan en el sector
automovilístico
(tensión máx.
58V
).
P1
CTRL 30Vdc
CMN
CMN
FTC_I (N.C
)
TD (N.O
)
TA
(N.O
)
CMN
CMN
CMN
TC (N.O
)
TA
L (N.O
)
TB (N.C
)
CSP (N.C
)
LP
LS
OUT 30Vdc
M
V0
V1
V4 V3
BT
F2
BT
V2
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
Ant
Ant
P2
P3
L3
L1
L2
{
CN1
{
CN2
CN4
{
CN3
{
4
4
F1
15
15
F4
4
15
L11
L9
L7
L6
L10
L8
L5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
DS1
CSER
F3
3
2
1
CMN
EMRG
2
EMRG
1
D1
L4
Summary of Contents for 100/SL324EBSB
Page 50: ...NOTES 50...
