Cardin Elettronica PRG900 Series, Instruction Manual

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PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE (Impostazioni del programmatore e del sensore di corrente)
Impostazione dip-switch DS1
ATTENZIONE:
se si cambia l'impostazione dei dip, tale impostazione deve
essere memorizzata; premere dunque il tasto "PROG" , sul display appare la
dicitura "dIP" segnalando l’avvenuta memorizzazione.
Selezione motori (DIP1)
"ON" = Funzionamento singolo motore
"OFF" = Funzionamento doppio motore
Selezione sfasamento (DIP2)
"ON" = Sfasamento in apertura abilitato
"OFF" = Sfasamento in apertura disabilitato
Se si abilita lo sfasamento, nella manovra di apertura prima parte l’anta 1 e poi
l’anta 2, mentre in chiusura prima parte anta 2 e poi anta 1. Con lo sfasamento
disabilitato le ante si mettano in moto contemporaneamente.
Comando sequenziale TD/CH1 (DIP3)
"ON" = Comando sequenziale "apre-chiude"
L’inversione del moto si ha solamente in fase di chiusura.
"OFF" = Comando sequenziale "apre-blocco-chiude-blocco"
Richiusura automatica (DIP 4)
"ON" = Richiusura automatica abilitata
"OFF" = Richiusura automatica disabilitata
Prelampeggio (DIP 5)
"ON" = Prelampeggio inserito
"OFF" = Prelampeggio escluso
Uscita lampeggiante (DIP 6)
"ON" = Uscita lampeggiante intermittente
"OFF" = Uscita lampeggiante fissa
Lampada spia (DIP 7)
"ON" = Lampada spia intermittente
*
"OFF" = Lampada spia non intermittente
* La lampada spia lampeggia lentamente durante l’apertura, velocemente durante
la chiusura; resta accesa quando il cancello è bloccato non completamente
chiuso, ed è spenta quando il cancello è completamente chiuso.
Modalità FTCI (DIP 8)
"ON" = FTCI attive anche in blocco
Se le fotocellule risultano in allarme, ed il cancello è in stato di blocco, non viene
accettato nessun comando di moto (nemmeno di apertura).
"OFF" =
FTCI attive solo in chiusura
In entrambi i casi l'attivazione della sicurezza
FTCI
durante la fase di chiusura comporta l'inversione del moto.
Test su FTCI (DIP 9)
"ON" = Test su FTCI abilitato
"OFF" = Test su
FTCI
disabilitato
Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna alimentare sia la parte trasmittente che
la parte ricevente ai carichi controllati ( CTRL 24 Vdc ). Con il test abilitato passa
circa un secondo dalla ricezione di un comando alla sua effettiva esecuzione.
Test su FTCS (DIP 10)
“ON” = Test su FTCS abilitato
“OFF” = Test su FTCS disabilitato
Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna alimentare sia la parte trasmittente che
la parte ricevente ai carichi controllati ( CTRL 24 Vdc ). Con il test abilitato passa
circa un secondo dalla ricezione di un comando alla sua effettiva esecuzione.
Elettroserratura (DIP 11)
“ON” = Elettroserratura abilitata
“OFF” = Elettroserratura disabilitata
Abilitando l’elettroserratura, prima di iniziare il moto di anta 1 si attiva l’uscita ELS
(morsetto 6) e rimane attivata finché anta 1 non ha percorso qualche centimetro.
Fine corsa motore 1 (DIP 12)
“ON” = Fine corsa motore 1 abilitati
“OFF” = Fine corsa motore 1 disabilitati
Fine corsa motore 2 (DIP 13)
“ON” = Fine corsa motore 2 abilitati
“OFF” = Fine corsa motore 2 disabilitati
Dip 14 = Non utilizzato
ON
OFF
PARTE IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA (
MINIMO
2 SECONDI; MASSIMO 120
SECONDI
), SEGNALATO DAL
LAMPEGGIO DEL SIMBOLO
"
PAUSE
" SUL DISPLAY.
PREMERE PROG
ATTENZIONE! SE UNA DELLE
ANTE DOVESSE MUOVERSI IN
CHIUSURA VUOL DIRE CHE LA
CONNESSIONE MOTORE NON
È CORRETTA, PERCIÒ
RIPREMERE PROG
ANNULLANDO LA PROCEDURA
DI PROGRAMMAZIONE,
INVERTIRE LA CONNESSIONE
MOTORE (CAVO ROSSO-NERO)
E RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
QUANDO LE ANTE ARRIVANO ALLA BATTUTA DI APERTURA, INVERTONO IL MOTO E DOPO
AVER PERCORSO QUALCHE CENTIMETRO RITORNANO IN APERTURA PER ACCERTARSI
DELLA POSIZIONE DELLA BATTUTA.
A QUESTO PUNTO LE ANTE, UNA ALLA VOLTA (PRIMA ANTA 2), VANNO IN CHIUSURA. QUANDO
UN’ANTA ARRIVA IN BATTUTA INVERTE IL MOTO PER QUALCHE CENTIMETRO PER POI
RITORNARE IN CHIUSURA, IN MODO DA STABILIRE LA CORRETTA POSIZIONE DELLA BATTUTA
DI CHIUSURA.
DOPO AVER EFFETTUATO QUESTE MANOVRE LA LOGICA DI CONTROLLO ESEGUE UNA
MANOVRA COMPLETA DI APERTURA E CHIUSURA IN MODO DA TARARE IL SENSORE DI
CORRENTE.
A CHIUSURA COMPLETATA IL
PROGRAMMATORE SALVA I PARAMETRI
ED ESCE DALLA PROGRAMMAZIONE.
L'OPERAZIONE NON È ANDATA
A BUON FINE. SARÀ
NECESSARIO RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
PREMERE IL TASTO PROG PER PIÙ
DI 4 SECONDI: COMPARE IL SIMBOLO
" PAUSE " CHE INDICA LA
PROGRAMMAZIONE DEL TEMPO DI PAUSA
1...4... sec.
PREMERE PROG
TERMINA IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA E LE ANTE
ESEGUONO L’APERTURA
LENTAMENTE, IN MODO DA
TROVARE LO STATO DI
COMPLETAMENTE APERTO
•
È
obbligatoria
la presenza delle battute di apertura e chiusura per entrambe le ante.
• Accertarsi che le sicurezze siano a riposo e che la scheda sia alimentata da rete: in caso contrario non si entra in programmazione.
• Selezionare nel "menu di visualizzazione" (pagina 6) il modello del motoriduttore utilizzato.
SENSORE DI CORRENTE
Il programmatore esegue il controllo dell’assorbimento del motore, rilevando l’aumento
dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale funzionamento ed intervenendo come
sicurezza aggiuntiva. Se il sensore interviene durante la fase di chiusura, l'anta inverte
immediatamente il moto ed apre totalmente. Se il sensore interviene durante la fase
di apertura l'anta inverte immediatamente il moto di qualche centimetro e poi si ferma,
in modo da liberare l'ostacolo. Con la richiusura automatica abilitata l'anta richiude
dopo il tempo di pausa
Riposizionamento
Attenzione!
Durante la manovra di riposizionamento il valore del sensore di corrente
“ SnS " potrebbe essere alterato. Al termine della manovra torna automaticamente al
valore selezionato.
Se si dovesse verificare un blocco del programmatore dovuto ad un reset del program-
matore , allo sblocco di uno dei motori o ad un problema con uno dei
motori il lampeggiante e la lampada spia lampeggiano contemporaneamente
per 2 secondi e poi rimangono spenti per 10 secondi .
Se in questa fase si invia un comando ( TA, TC, TAL o TD ) al programmatore, il pro-
grammatore stesso porta automaticamente le ante a bassa velocità fino alla battuta di
chiusura (per 2 volte come nella procedura di programmazione) in modo da recuperare
la posizione. A questo punto il programmatore riprende il normale funzionamento. (Se
viene dato un comando " TA " la procedura di recupero viene eseguita in apertura).
Durante la fase di riposizionamento non viene accettato nessun comando, mentre le
sicurezze agiscono bloccando il moto solamente finché risultano in allarme.
Per interrompere la fase di riposizionamento, premere il tasto "
PROG " o " TB ".
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