22
Le dispositif permet le fonctionnement du groupe propulseur même en cas de
coupure de courant.
• Le programmateur intègre un circuit de charge pour batteries
NiMH
à
24V
géré par un micro-contrôleur dédié qui régule la tension en fonction de l’état
de la batterie.
Pour éviter le risque de surchauffe, utiliser exclusivement des batteries
fournies par le fabricant (code pièce détachée
999540
). Si la batterie
présente des traces d’endommagement, elle doit être remplacée.
Les batteries doivent être installées et enlevées par un personnel
qualifié.
Les batteries usées ne doivent pas être jetées dans les ordures ménagères
mais éliminées conformément aux exigences de la directive
WEEE
.
• Le fonctionnement à batterie, lorsque le portail est complètement fermé, est
signalé par un trait qui court le long du "périmètre externe".
Pour signaler que les batteries se sont déchargées jusqu'au niveau de garde,
ce trait court dans la moitié inférieure de l'afficheur.
Une décharge excessive de la batterie entraîne la visualisation du symbole
et le blocage total du programmateur.
• Dès rétablissement de la tension de réseau, le système reprendra à fonctionner nor-
malement. Pour pouvoir réutiliser la batterie, il est nécessaire qu’elle se recharge.
La charge, avec batteries efficaces, peut durer jusqu’à un maximum de
12
heures
. Si elles nécessitent de plus de temps, penser à les remplacer. Pour
tirer le meilleur parti de l’appareil, il est conseillé de remplacer les batteries
tous les trois ans.
• Quand la porte est arrêtée
,
les charges externes contrôlées (
CTRL 24 Vdc
)
ne sont pas alimentées, ceci pour augmenter l’autonomie des batteries. Une
fois qu’un ordre est délivré (par
fil
ou par
radio
), le programmateur alimente
en premier lieu les charges et évalue l’état des sécurités.
Il en résulte un retard d’exécution de l’ordre (si sécurités à l’état de veille)
correspondant au temps nécessaire à la reprise du fonctionnement correct
de ces dispositifs (environ 1 seconde).
Si après ce laps de temps, une sécurité en état d’alarme est détectée, l’exé-
cution de l’ordre est empêchée et l’alimentation aux charges externes coupée
automatiquement: le programmateur revient alors à l’état de stand-by.
Nota:
Pour cette raison, si l’on désire utiliser un récepteur externe, il faudra
l’alimenter en le branchant aux bornes 13-14 (fig. 1): ce n’est que de cette façon
que l’ordre délivré
par radio
pourra activer le portail.
• L’autonomie du système, en cas d’alimentation par batterie, est strictement
liée aux conditions climatiques et à la charge branchée aux bornes 13-14 (fig.
1) de la centrale (qui alimente les circuits qui y sont raccordés même en cas
de coupure de courant).
Quand les batteries sont complètement déchargées (en cas de
coupure de courant), le programmateur perd la position de la porte;
donc, dès rétablissement du courant, il est nécessaire de lancer
une phase de repositionnement (voir page 19).
Éviter de laisser longtemps (plus de 2 jours) le
programmateur
hors tension
.
• En mode de fonctionnement à batterie, il est impossible d’entrer en program-
mation.
• En cas de coupure de courant, la tension de la batterie est appliquée à la cen-
trale, et ceci aussi bien à la partie logique qu’à la partie de contrôle du moteur.
Chargeur de batterie enfichable
Led de signalisation
L2
: elle est allumée quand la batterie n’est pas branchée correctement (fig. 1);
LD:
elle signale l’état de fonctionnement de la façon suivante (fig. 3):
Éteinte:
batterie absente ou centrale alimentée par batterie (en cas de cou-
pure de courant)
Pendant les 20 premières secondes de fonctionnement de la centrale, à
partir du moment où elle est allumée, le chargeur de batterie est arrêté et ne
délivre, par conséquent, aucun signal.
Clignotements rapides
: une variation de tension a été détectée sur les
bornes de la batterie comme quand on la branche ou quand on l’enlève,
Clignotements lents
: ils se répètent toutes les 2 secondes pour indiquer
que la batterie est en phase de charge de maintien,
Allumée fixe:
la batterie est sous charge. Le temps de charge peut osciller
d’un minimum de 5 heures à un maximum de 12 heures.
Contrôle des batteries
Fermer complètement le portail: l’afficheur s’avère éteint.
Vérifier que la led "
L2
" (batteries sous charge) soit éteinte.
Couper l’alimentation du réseau, et vérifier si le symbole apparaît sur l’afficheur.
Délivrer une commande de mouvement, et mesurer la tension totale des deux
batteries. Elle devra être au minimum de
24 Vdc
.
FONCTIONNEMENT À BATTERIE
CS1256B
DC0536
LD
Scheda di innesto
PRG424BC
14-02-2013
DC0536
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A
- 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
Scheda carica batteria
3
SC
TB
FTCS
FTCI
CSP
0
N.F.
N.F.
N.F.
N.F.
1
N.F.
N.F.
N.F.
8.2 k
Ω
2
N.F.
N.F.
8.2 k
Ω
N.F.
3
N.F.
N.F.
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
4
N.F.
8.2 k
Ω
N.F. N.F.
5
N.F.
8.2 k
Ω
N.F.
8.2 k
Ω
6
N.F.
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
N.F.
7
N.F.
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
8
8.2 k
Ω
N.F. N.F.
N.F.
9
8.2 k
Ω
N.F.
N.F.
8.2 k
Ω
A
8.2 k
Ω
N.F.
8.2 k
Ω
N.F.
B
8.2 k
Ω
N.F.
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
C
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
N.F. N.F.
D
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
N.F.
8.2 k
Ω
E
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
N.F.
F
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
8.2 k
Ω
SÉLECTION DU CONTACT DE SÉCURITÉ
Summary of Contents for PRG900 Series
Page 39: ...39 NOTES...